47000 vs 35000 euroa, sama vehje. Taitaa Tojon kauppa käydä.
Tojo GT86 vs Subaru BRZ
on se brändi
212162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tojoteero ostaa tietty Tojona, että saa sen merkin. Sittehän ei mee enää rikki. Kun on se merkki.
Tojoon tulee monta takaisinkutsua kaupan päälle.
Mutta Tojossapa on varuste.
Kuka sitä nyt Subarulla - sillehän vois olla joku 80-lukulaisella bimmerilla kioskia kiertävä kateellinenkin. Toyo on varma valinta, ei aiheuta kateutta kenessäkään. Toivottavasti Tojon saa harmaana.
Ei ole mikään sama vehje miksi te kateelliset mollaatte Toyotaa Toyotassa on oma alusta ja oma vaihelaatikko ja erilaiset kestävämmät nivelet. Lisäksi Toyota joutuu ottamaan kehitysrahoja joita mennyt kun taas subaru siipeilee Toyotan rinnalla. Jälleenmyyntiarvo on Toyotassa tutkitusti paras ja Toyotan laatu on edellä se kaikki maksaa.
Subarun tekniikkaa, Tojon omaa maski ja logot sekä erilaiset aluvanteet.
Juuri, se subaru on helvetin paljon parempi ja radallakin nopeampi, tojo on taas kerran hölmöyksissään mennyt soheltamaan valmiin tuotteen huonommaksi, voi elämän kevät milloin ne oppii?
Papallakin ollut aikaa piipahtaa kesken jarrujen herkistelyn kirjoittelemaan fiksuja kommentteja tojo palstalaisten iloksi.
Siinähän se peräluukun tuuletuksen sivussa menee parit paskajututkin
Tämän vuoden BRZ:t on jo varattu. Joten joudut tilaamaan Toyotan jos tälle vuodelle auton tahdot.
Hintaerolla saa halvan (uuden) auton, jonka voi vaikka työntää rantatörmältä alas kun Subaru saapuu. Ei kannata jonotusajan takia ostaa ylihintaista...
Subarun ja tojotan hintaero pistää miettimään koko tuotteen todellista hintaa.
Onko tehtailla tai maahantuojilla mennyt joku pieleen keskinäisissä suhteissä, kun kahden samanlaisen auton hinnassa on yhden tojota aygon ero.
Mitä miettii ne, ketkä osti Subarun silloin, kun se maksoi 45 000€ ! ! ! Kallista coupeautoilua joka tapauksessa.
Miten käy käytetyn tojota GT86 hinnalle?
Ainakin minun mielestä käytetty pitää olla halvempi kuin uusi vastaava.
Kohta alkaa loputon seliseliseliseliseli, että Tojon vastaava onkin ihan eri auto.
Kaikkien Tojojen hinnoissa on 25% ilmaa, niitä takaisinkutsujen aiheuttamia kuluja varten.
Tullin tiedot vahvistaa asian.
Kyllä on hupun puppua nyt Toyotassa on oma alusta oma vaihelaatikko ja kestävämmät nivelet ja subaru kopioinut muodot ja Toyotalla on kehitysvastuu harteillaan kun taas subaru siipeillyt kyljessä ja kopioinut Toyotan patentteja. On se subaru parempi kuin eurorutkuttimet mutta on silti kopio.
BRZ on Toyotan ja Subarun yhteistyö ja Subarussa on myös Tojon osia. Ei ole BRZ kopio.
Samaa kertoo myös yhtiön maksamat hyvät osingot omistajille. Siis osakkeen omistajille, ei auton omistajille.
No ei sitä BRZ:aa myyty Suomessa uutena sillä vanhalla GT86:tta kalliimmalla hinnalla juuri ollenkaan. Olikohan peräti kaikki autot autoliikkeiden ja maahantuojan nimiin rekisteröityjä.
BRZ on subaryn käsialaa, omaan versioonsa siitä gt86 tojo on (epäonnistuneesti) vaihtanut oman ruiskutus/moottorinohjausjärjestelmän ja joitain alustan komponentteja saaden moottorin ominaisuudet sekä ajo-ominaisuudet huononemaan alkuperäisestä subarun suunnittelemasta, tämä näkyy erikoisen hyvin siinä että BRZ on radalla nopeampi kuin gt86.
Olisko sittenkin pitäny olla sorkkimatta.....
Eurorutkuttimet hah