Meksikosta terveisiä

Terveisiä täältä Meksikosta. Ostakaahan paljon meidän Tequilla päissään kyhämiä volsuja. Meillä riittää sitten töitä, ettei tarvii yöllä luikkia rajan yli laittomaksi siirtolaiseksi usa:n puolelle. Huumekartelihan tämänkin tehtaan omistaa ja kamaa saa hyvin tarvittaessa. Ei täällä paljon tirolilais ukkoja nahkaisissa polvihousuissa ole näkynyt. Saadaan melskata mielinmäärin.

ps. meillä ei kukaan uskalla ostaa näitä valmiiksi moottori ja vaihteisto vikaisia passa... eikun pas koja
14194
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Paitsi ne ei tule enää Meksikosta vaan Saksasta. Meksikon laatu todettiin niin ala-arvoiseksi että uudet Variant Golfit joudutaan kasaamaan jälleen Saksassa kuten IV-koppasetkin muinoin.

Älkää ikinä ostako käytettyä Meksikon Golfia, ne on tosissaan hirveitä vikapesiä. Yksi oli meidänkin taloudessa 2008-2010. Ikinä enää.

Äänestä
  • Nehän laivattiin kaikki Saksaan, jossa pahimmat mokat korjailtiin ja sitten vasta nämä Mehikon tekeleet pästettiin markkinoille.

    Äänestä

Valitettavasti 1.6 d farmarimalli vm.2014 on valmistettu Meksikossa ja tämän sain selvitettyä ihan ite. Kulkupuoli on jokseenkin laiskanpuoleista. Kulutus maltillista. Tilaa on, mutta laite ei vaan jaksa.

Äänestä
  • VIN koodista tehdas paljastuu sekunnissa. Siinä on M kirjain. Vaatiko sulta kauankin aikaa selvittää että auto oli Mexicosta?

    Äänestä

Kumman ostaisit: Meksikossa kyhätyn Volkkarin kahden
vuoden takuulla, vai Britanniassa kasatun Avensiksen kolmen
vuoden takuulla?

Äänestä
  • Farkku-Golfin ilman muuta, koska Volkkari on paljon ajavalle parempi vaihtoehto ajo-ominaisuuksien, taloudellisuuden, huollon tarpeen, ohjaamoergonomian ja takuun takia. Uuden Avensiksen takuu omassa käytössäni loppuisi 1,5 vuoden kuluttua.

    Äänestä

  • helppo vastata kirjoitti:

    Farkku-Golfin ilman muuta, koska Volkkari on paljon ajavalle parempi vaihtoehto ajo-ominaisuuksien, taloudellisuuden, huollon tarpeen, ohjaamoergonomian ja takuun takia. Uuden Avensiksen takuu omassa käytössäni loppuisi 1,5 vuoden kuluttua.

    Valtaosalle Toyotan takuu on kuitenkin kolme vuotta kun
    keskimääräinen ajomäärä on reilusti alle 30.000 km vuodessa
    suomalaisilla. Ennen valitsisin aika monen muun farkun kun
    Meksikossa kyhätyn Golffin 2.n vuoden takuulla. Taitaa olla
    Euroopan lyhyin takuuaika ja ylimielisin suhtautuminen vikoihin,
    ainakin puskaradion perusteella. Jälleenmyyntiarvon tippumisen
    voi vaan kuvitella.

    Äänestä

  • Pössyttelyn lomassa kirjoitti:

    Valtaosalle Toyotan takuu on kuitenkin kolme vuotta kun
    keskimääräinen ajomäärä on reilusti alle 30.000 km vuodessa
    suomalaisilla. Ennen valitsisin aika monen muun farkun kun
    Meksikossa kyhätyn Golffin 2.n vuoden takuulla. Taitaa olla
    Euroopan lyhyin takuuaika ja ylimielisin suhtautuminen vikoihin,
    ainakin puskaradion perusteella. Jälleenmyyntiarvon tippumisen
    voi vaan kuvitella.

    "Takuu" on kovin suhteellista muutenkin. Jos on hyvä asiakassuhde VW-huoltoon ja olet huollattanut autosi merkkiliikkeessä ajallaan, ns goodwill-takuu jatkuu paljon yli kolmen vuodenkin. Omalla kohdallani Passatin kenkkuileva tehdasasenteinen Webasto vaihdettiin kokonaan uuteen muutamaa viikoa vaille 4 vuoden iässä ilman sentinkään omaa panostusta.
    Ja milloin takuuna ei korjata, astuu tuotevastuulaki kuvaan. Vain kaikkein tyhmimmät suostuvat maksamaan omasta pussistaan korjauksia osista joitten kuuluisi kestää koko auton käyttöiän.
    Varsinaiseen asiaan: "Meksikossa kyhättyä" Golfia ei enää voi uutena valita, koska niitä ei tuoda Suomeen.

    Äänestä

  • helppo vastata kirjoitti:

    "Takuu" on kovin suhteellista muutenkin. Jos on hyvä asiakassuhde VW-huoltoon ja olet huollattanut autosi merkkiliikkeessä ajallaan, ns goodwill-takuu jatkuu paljon yli kolmen vuodenkin. Omalla kohdallani Passatin kenkkuileva tehdasasenteinen Webasto vaihdettiin kokonaan uuteen muutamaa viikoa vaille 4 vuoden iässä ilman sentinkään omaa panostusta.
    Ja milloin takuuna ei korjata, astuu tuotevastuulaki kuvaan. Vain kaikkein tyhmimmät suostuvat maksamaan omasta pussistaan korjauksia osista joitten kuuluisi kestää koko auton käyttöiän.
    Varsinaiseen asiaan: "Meksikossa kyhättyä" Golfia ei enää voi uutena valita, koska niitä ei tuoda Suomeen.

    "Tuotevastuu"? VV-Auton yrityskulttuurissa tuntematon käsite. Jotain sen tapaista saattaa esiintyä kuluttaja-asiamiehen yhteydenoton jälkeen mutta senkin kanssa hirveä itkeminen tai selittely. Lopulta sinulle tarjotaan huippudiiliä, maahantuoja 70% ja sinä 30% varaosista plus työt sun piikkiin, sulta yhteensä 1800 euroa. Reiskan nyrkkipaja tekee saman 1000 euroa.

    Kyllä se VV-Auto vetää retkuun jokaista.

    Äänestä

  • tarpeeksi saanut kirjoitti:

    "Tuotevastuu"? VV-Auton yrityskulttuurissa tuntematon käsite. Jotain sen tapaista saattaa esiintyä kuluttaja-asiamiehen yhteydenoton jälkeen mutta senkin kanssa hirveä itkeminen tai selittely. Lopulta sinulle tarjotaan huippudiiliä, maahantuoja 70% ja sinä 30% varaosista plus työt sun piikkiin, sulta yhteensä 1800 euroa. Reiskan nyrkkipaja tekee saman 1000 euroa.

    Kyllä se VV-Auto vetää retkuun jokaista.

    Tuo on juuri huonon tai olemattoman asiakassuhteen varjopuolia. Hyvän asiakkaan kanssa ei tule venkoilua korvausvastuusta.
    Huollattakaa vaan autojanne reiskan nyrkkipajalla. Reiska ei toteuta tuotevastuulain mukaisia koerjauksia.

    Äänestä

  • Hyvä asiakassuhde kirjoitti:

    Tuo on juuri huonon tai olemattoman asiakassuhteen varjopuolia. Hyvän asiakkaan kanssa ei tule venkoilua korvausvastuusta.
    Huollattakaa vaan autojanne reiskan nyrkkipajalla. Reiska ei toteuta tuotevastuulain mukaisia koerjauksia.

    Okei. Mä ostan auton ajaakseni sillä. Sä ostat auton saadaksesi myyjästä kaverin jolta saat parkua joka kerta myötäelämistä ja sijaisautoa.

    Toisella johtavalla merkillä nää hoituu automatic ilman että pidät yllä mitään suhteita. Menet vaikka toiseen toimipisteeseen mistä et edes autoa ostanut.

    Äänestä

Aloittajalle, passa... eikun pas koja. Passatteja ei ole koskaan Meksikossa tehtykään, ne on aina tehty Saksassa.

Äänestä

Das romu

Äänestä

Uusimman ruotsalaistutkimuksen mukaan kymmenen vikaisimman automerkin joukossa on kolme VAG:a (VW, Skoda ja Seat).

Mest skadedrabbade märkena:
1. Land Rover/Range Rover
2. Porsche
3. Mini
4. Seat
5. BMW
6. Skoda
7. Volkswagen
8. Opel
9. Chevrolet
10. Peugeot

Suomen Hinausautoalan liitto onnittelee VW-kuskeja autovalinnastaan.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Miguel Sombrero kirjoitti:

Terveisiä täältä Meksikosta. Ostakaahan paljon meidän Tequilla päissään kyhämiä volsuja. Meillä riittää sitten töitä, ettei tarvii yöllä luikkia rajan yli laittomaksi siirtolaiseksi usa:n puolelle. Huumekartelihan tämänkin tehtaan omistaa ja kamaa saa hyvin tarvittaessa. Ei täällä paljon tirolilais ukkoja nahkaisissa polvihousuissa ole näkynyt. Saadaan melskata mielinmäärin.

ps. meillä ei kukaan uskalla ostaa näitä valmiiksi moottori ja vaihteisto vikaisia passa... eikun pas koja

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu