Volkswagen Passat 2.0 TDI DSG vm.2006 kiihdyttäessä tehot häviää. Auto palautuu normaaliksi, kun käyttää kaasua ylhäällä. Kaupunkiajossa auto käyttäytyy normaalisti, mutta kun lyö kaasun pohjaan, niin kaikki tehot katoaa. Missä voi olla vika? Ahtopaineen magneettiventtiili/säätöventtiili? Siivet? Joku ilmamittari?
Auto kävi jo yhdesti huollossa. Vaihtoivat jarruvalonkatkaisimen. Käskivät ajella ja kuulostella. Sama ongelma jatkuu.
Osaako kukaan auttaa?
Auto kävi jo yhdesti huollossa. Vaihtoivat jarruvalonkatkaisimen. Käskivät ajella ja kuulostella. Sama ongelma jatkuu.
Osaako kukaan auttaa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Huolto selvittää testerillä vian viidessä minuutissa.
Vian arvailu ja osien vaihto summan sattumanvaraisesti tulee kalliiksi.
Testerin mukaan autossa ei ole mitään vikaa.
No jos ei ole mitään vikaa, niin silloin aloitus on pelkkä provo........
Tuohan on vain yksi niistä ainutlaatuisista ominaisuuksista, joita vain volkswagen voi tarjota.
Tuo "vika" on ilmeisesti volkkarin ominaisuus. Ajelen 1.6 D 2014 mallin farkku Golffia ja en voinut uskoa kuinka tehoton uusi auto voi olla. Vääntö loppuu ja loota vaatii pienempää ja kun ei ykköselläkään voi oikein huudattaa ja isommalla ei jaksa, niin laama vehjes on.
Ei enää ikinä volkkaria. Neliveto kait sitten.
Ilmeisesti joku ominaisuus.
Pistät kaasun pohjaan kun haluaisit ohittaa.
Lasket viiteen ja vasta sitten lähtee. Erityisen kiva risteyksissä :) varsinkin jos on tiukka väli, ruuhka aika tms.
Etenkin silloin kun on tottunut esim. jatkuvanelivetoiseen autoon, joka lähti lumipöperöstäkin kuin hauki rannasta.
Joo, ei ikinä enää volkkaria.