Lauantain Hämeen sanomissa mainitaan että linjaliikenteen liikennöitsijät vaihtuvat 1.7, mutta onko liikennöinti sitten kilpailutettu uudelleen - tätä ei kyseinen artikkeli kerro. Jäikö minulta jotain nyt siis huomaamatta vai onko kilpailutus vasta tulossa ?
Liikennöitsijät vaihtuvat ???
!!!???
12156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Seppälä-saarisen vanhat meset kaivetaan nartaliinista!
Tämä on varmasti Vekalle taas ankara paikka että millä keinoilla saa kilpailijat pois kaupungista
pääasia, että palvelu pelaa.
Tässä tapauksessa pääset paikasta a paikkaan b.
"Eikä taas ole kerrottu meille mitään.
Voi kamala.Ja varsinkin kamala, jos maksaa saman kuin ennenkin."
Tee itse asialle jotain, jos ei kelpaa.prkle!
1,7 saadaan uudet bussit kaupunkiliikenteeseen, on Pekolanliikennettä ja Lehdon liikennettä.
Hämeenlinnasta lopettaa kokotouhun, kun Vekan Tapsu kusi Mikaa silmään. Onneksi eipä
Vekallekkaan jäänyt montaakaan reittiä, Vekallakin on lähtölaskenta jo alkanut. Tuskinpa
on seuraavissa kilpailuissa enää mukana! Ainoa on kait HPK:n ajot??
Bussit ei vaihdu mihinkään, mutta osan teippaukset muuttuu.
Ei auta nuolaista. Se ei hyödytä mitään.
Hämeen Linja luovutti ja Lehto osti Hämeen Linjalta kilpaulutuksessa jääneet jämät. Lehto jatkaa HL perinteitä linjoilla 1,4,14 ja 20. Tähän siirtyy käytännössä kalusto ja henkilökunta. Jotain sekoitusta Lehdon "perinteisiin" linjoihin lienee odotettavissa. Pekola voitti kilpailutuksessa linjta 12 ja 15, joihin tulee autot Lahdesta, jossa Pekola hävisi. Loput linjat lienee Vekan hallussa...
no ja sivukylät kärsii.. mietittekö yhtää ihmisiä ketkä linkulla työmatkat kulkevat tai koululaiset.. miten voi olla näin?
Eipä ne taida miettiä.
'Niin, kaikki joukkoliikenteeseen tuleva muutos kulminoituu aika pitkälti Merja Kyllösen (vasemmisto) haluamiin muutoksiin. Vapautumisen johdosta Suomessa (suuri maa, vähän ihmisiä) massat = suuret kaupungit tai oikeastaan niiden välissä kulkevat ihmiset hyötyvät ja hiljaisemmat paikat katuvat. Näin muuten tulee olemaan suunta myös mikäli taksit vapautuvat. Tosin sillä erotuksella että kaupungit hyötyy kaikki muu ei. Se 1.7. alkava myllerrys joukkoliikenteessä ei ole "vanhojen" liikennöitsijöiden syytä vaan ainoastaan seuraus muuttuvista olosuhteista.
Syrjäkylien näivetys on saatava päätökseen, kaupunkeihin on suunnitteilla asuntoja ja parkkitaloja näille maaseudun junteille. Kaupungit eivät kehity, jos maaseutu pysyy elävänä. Väestönsiirto kaupunkeihin on välttämätön suorittaa nopeasti. Ohi ovat ne ajat jolloin postiautolla oli varaa käydä joka kylässä. Hämeenlinnakin odottaa jopa 5000-10000 uutta keskusta-asukkia. Eivät nämä kaikki voi tulla Helsingistä, senhän sanoo jo järkikin. Hauholta siirrettäviä pirttinsä oven pielistä epätoivoisesti kiinni pitäviä mummeleita ne on. Vastustavat jääräpäisyyttään, eiköhän aika äkkiä mieli muutu, kun ulko-oven vieressä on ostoskeskus. Saa ne porkkanat sieltäkin yhtä nopeasti kuin paskahuusin viereisestä kukkapenkistäkin.
Vekka voisi mennä hoitelemaannuot syrjäkylien ajot, ilman yhteiskunnan tukia, koska niitä
on takavuosina ropissut enemmän kun lääkäri on määrännyt!