Oletteko vaihtaneet itse Focuksen nokkahihnaa ?
Onko millanen homma ? Onnistuuko jos ei ole peukalo ihan keskellä kämmentä ?
Tuli tämmönen kysymys mieleen kun kyselin merkkikorjaamolta hihnanvaihtoa ja hinnaksi sanoivat 320€, osineen!!! Yli 1900 mummonmarkkaa!!
Eikö noissa huoltohinnoissa ole enää mitään tolkkua ? Vai onko ko. hinta mielestänne "kohillaan" ?
No, kai se on todettava että autoilu ei ole persaukisten hommaa.
Focus 2.0
Onko millanen homma ? Onnistuuko jos ei ole peukalo ihan keskellä kämmentä ?
Tuli tämmönen kysymys mieleen kun kyselin merkkikorjaamolta hihnanvaihtoa ja hinnaksi sanoivat 320€, osineen!!! Yli 1900 mummonmarkkaa!!
Eikö noissa huoltohinnoissa ole enää mitään tolkkua ? Vai onko ko. hinta mielestänne "kohillaan" ?
No, kai se on todettava että autoilu ei ole persaukisten hommaa.
Focus 2.0
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kaverin 406 TD Pösössä hinta hiukan kalliimpi (550e).
Focus 2.0 moottorissa on ketju, vaihto ekan kerran 160 000km kohdalla tai kymmenen vuoden täyttyessä. On hankala vaihdettava, joten harkitse maksamista...
Siellä mitään ketjua ole. Kilometrit taitaa kyllä pitää muuten paikkansa. Ei kai ketjua (jos sellainen olisi, mutta kun ei ole) edes tartte vaihtaa ellei rupea kovin vihaisesti ääntelemään...
Itelläni on -99 mallinen 2.0l Focus ja siinä on ainakin ketju, olen itse nähnyt sen...en tiedä mitä uudemmissa on mutta KETJU se on!
Hihnaa saat kohta persiilles, kakslitrasessa Focuksessa on ketju!!!!!
Auto on -00 mallinen ja moottori 2.0 Zetec, 130hv.
Ja ymmärtääkseni hihna siellä on. Vaihtoväli 150tkm sanoo huoltokirja.
Focus 2.0
Itselläni vm-99 focus 2.0 STW. Hihna vaihdettiin juuri. Vaihtoväli 160 000km.
Itselläni samanlainen maahantuoja sanoi vaihtoväliksi 160 tkm.
Mun mummo (kuten lähes kaikkien) on syntynyt ennen vuotta 63. Mummon markat ovat vanhoja markkoja, eivät uusia. 320 euroa = 1900 uuttaa markkaa = 190 000 vanhaa eli mummonmarkkaa.
Meilläpäin puhuttin mummonmarkoista jo 70-luvulla kun tarkoitettiin vanhoja markkoja.
Vuosimallista -01 lähtien 2,0 ST on ollut ketjulla, muut mallit on hihnalla.
Nokkahihna on laturinhihna. Se ei ole ketjua.
Jakopäässä taasen on joko hihna(remmi) tai ketju.
Automallista riippuen.
Meilläpäin käytetään nokka-akselia pyörittävästä hihnasta myös nimitystä nokkahihna, jakopäänhihna voinee olla oikea termi.
Luulen kuitenkin ettei tässä kukaan vastaaja ymmärtänyt kysymykseni koskevan laturinhihnaa ??
Kukaan ei vaan ole vastannut alkuperäiseen kysymykseen, (sehän näissä nettivastauksissa on ongelma, tartutaan epäolennaiseen kun ei asiasta mitään tiedetä) eli voinee olettaa ettei kukaan ole sitä hihnaa itse vaihtanut.
Focus 2.0
Olen vaihtanut ainakin kymmeneen eri merkkiin, myös kahteen voortiin, mutta en just focukseen! Kaikkiin se on ollut helppoa, joskin työlästä joihinkin merkkeihin, mutta ei uskalla toista yllyttää fokukseen vaihtaan jos ei ole juuri siihen koskaan vaihtanut, vai mitä?