eli olen tilannut uuden aven 2.0 d4d sol tecnical wagonin.tietääkö kukaan onko mahdollista lastuttaa sitä ja jos on ,niin missä?,mitä maksaa?,poistuuko tehdas takuu?asiallisia vastauksia odotellen!kiitos!
aven lastutus
???
51272
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
poistuu kun lastu asennetaan.
kylläpä toi D4D ave tonkii ihan mukavasti ilman lastuakin...
uuden mallin aveen ei TTE:ltä ole vielä lastua tullut, mutta ainakin portugalissa oli immeisille jo uuteen avensikseen lastuja laitettu (tehon lisäys n 15 ). Portugalissa joku myyjä oli kolmen vuoden takuun autossa pitänyt vaikka lastu oli laitettu, mutta takuu tuskin pysyy Suomessa myytävissä. Vääntö nousee 320 Nm ja jotkut ovat saaneet vanhan mallin avea kulkemaan tommosta 240, jos tohon sivustoon on uskominen (http://members.fortunecity.com/need4speed/diesel7-1.html)
http://www.chip-tuning.at/info/pkw/toyota.htm
TM 16/2000 vetailussa olevan taulukon mukaan D4D Aven välitykset suurimmalla vaihteella vastaa 41,8km/h@1000r/min. 240km/h tietäisi noilla välityksillä 5740r/min eli teoriassakin mahdotonta. Linkin( http://www.tuningbox.com/ANG/curbs_view.php?pic_name=TOYOTA-D4D-116CV-EURO4.jpg )takana on dynokäppyrää uudemmasta D4D-koneesta, jossa näyttää olevan tehoa chipattuna 104,8kW eli n.140hp. Katsokaa kuinka teho romahtaa jo 4000r/min:ssa, näin käy kaikissa dieseleissä.
Jos katsotte tarkemmin TTE:n esittämän linkin kuvaa, huomaatte kierroslukumittarin punaisen alueen alkavan n.6300min:sta. Eipä taida olla dieseli ensinkään.
240km/h vaatii Aven kokoiselta autolta tehoa reilusti yli 200hp, tämän tietävät kaikki jotka vakavasti puuhastelevat oikeasti nopeitten autojen kanssa.
Ei pidä uskoa kaikkea potaskaa mitä netistä löytyy.
Takuuvarmasti saat sanoa 5-vaihteelle hyvästit..