Viime aikoina on parjattu kovasti Thelman johtaman SLSY:n logiikaa, mutta jos ajatellaan ihan puhtaasti edunvalvonnan näkökulmasta, on sitä pidettävä jossain määrin onnistuneena. Lentoemäntien lepoajat ovat pidemmät kuin lentäjillä, heillä on kaikilla kaukolennoila lepovuorot toisin kuin ohjaajilla. He saavat valita toivekohteitaan toisin kuin lentäjät jne. Heilä on taksinkäyttöetu toisin kuin mekaanikoilla jne. Kun parhaat kabiinissa tienaavat lähes 70000€ vuodessa, eli enemmän kuin osa perämiehistä, mekaanikoista jne, voi asioiden ajoa pitää mielestäni onnistuneena. Nuorten asema on heikko, mutta heillä on aina aikaa ja mahdollisuutta luoda uraansa monin tavoin muualla ja ajat saattavat vielä muuttua. Vanhempien emäntien ainoa suoja on juuri Thelman linja ja siksi sitä on vaikea moittia tilanteessa, jossa on vain huonoja vaihtoehtoja. Nyt avautuu ehkä mahdollisuus varhaiseläkkeeseen tai viimeisten vuosien töissä pysymiseen ennen normaalia eläkettä. Koko porukkaa ei voi pelastaa, joten kannattaa pelastaa ne jotka voidaan. Sitä paitsi Thelma esikuntineen on valittu vapailla vaaleilla! Thelma Åkers (73053€ vuonna 2012) ei ihan huonosti ole hoitanut asioitaan jos vertaa joihinkin muihin ryhmiin Finnairissa.
On muistettava, että hän on palkattu ajamaa emäntien etua, ei yhtiön.
On muistettava, että hän on palkattu ajamaa emäntien etua, ei yhtiön.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Jos Thelmalla on yhtään omaatuntoa, niin hän ei nuku hyvin öitään. Minua hävettäisi sillä naamalla käydä edes maitokaupassa, niin törkeää on toiminta ja härskiä valehtelua televisiossa.
Hävettävä ihminen. Oma tehtävä ei saa rikkoa moraalia noin törkeästi.
Jos Finnairin johtoryhmällä olisi yhtään omatuntoa he suorittaisivat harakirin samantien lentoturvallisuuden romuttamisesta.
Montako olutta on nyt mennyt? Voisitko jatkossa esittää asiasi joko linkittämällä uutiseen ja/tai mielellään esittämällä oman näkemyksesi samalla.
Mikä lentoturvallisuuden romuttaminen? Ai kolmospaikka 2013 JACDEC-listalla? Täydet pisteet australialaisen sivuston listalla?
En juo olutta ollenkaan!
"Mikä lentoturvallisuuden romuttaminen? Ai kolmospaikka 2013 JACDEC-listalla? Täydet pisteet australialaisen sivuston listalla? "
Kivoja ulkopuolisia listoja, hätälaskuja kolme kertaa viikossa moottorivikojen takia.
Finnairin teknisten toimintojen johtajanalle Jaakko Schiltille tuli puput pöksyyn kun tajusi miten suuren ja negatiivisen vaikutuksen oli tehnyt lentoturvallisuudelle ja päätti pötkiä pakoon sen enemmän selittämättä ja vieläpä kesken bonus-kautensa.
Ai nyt ei kelpaa ulkopuoliset listat? Aiemmin ei ole kelvannut firman omat tiedotteet... Mikä kelpaisi..?
Se, kun Suom24:n lukija täräyttää faktat tiskiin kotimaisten keltaisten lehtien sivuilta XD
Thelman palkkahan on hemmetin huono omaani verrattuna. Jos verrataan muihin tarjoilijoihin niin se on kohtuullisen hyvä. Järkevintä olisi antaa kenkää kaikille finskin tarjoilijoille ja ottaa uudet halvemmat tilalle.
Samaa mieltä. Thelman vastapelurit ovat hoitaneet työnsä huonosti kun ovat suostuneet osin järjettömiltä kuullostaviin vaatimuksiin. Matkustamohenkilökuntaa ei voi syyttää Finnairin kaatamisesta. Johto on ajanut vuosikymmeniä sammutetuin lyhdyin. Finnairin vähän käytetyillä johtajilla ei liene hyvin suurta kysyntää Finnairin ulkopuolella. Finnairin asiakaspelveluhenkilöillä on työnäkymiä sosiaalihuoltokonttoreissa. Siellä tarvittaisiin asiakkaiden tylyttäjiä ja etuuksien torppaajia ja se homma Finnairissa on osataan.
SLSY:n uhittelemat lakkopäivät maksavat 4,5 MEUR kappale eli yritä siinä työnantajana "neuvotella", mummuja eivät tulevaisuuden näkymät kiinnosta ja tolla rahalla voi kivasti kiristiää, ei tartte olla edes kartalla mitä alalla tapahtuu. Lakkoasetta pöytään niin ei tartte sopia.
Mutta nythän meillä on hyvät johtajat, liitto narutettiin syksyllä sellaiseen sopimukseen että päätöksiä ei tarvinnut tehdä mutta lakko-oikeus meni kun sopimus on. Ja nyt kun mummu siellä liiton johdossa ei halua sopia, niin kolmannes lähtee ulos. Tilalle järkipalkalla uutta verta. TOIVOTTAVASTI saadaan ainakin se neljännes ulos joka tienaa yli 5000 euroa kuussa.
Samoinhan vois suomesta potkia kaikki lääkärit ja sairaanhoitajat pihalle ja ottaa halvempia tilalle, kyllä Nigeriasta tulleet duunarit halvemmalla nekin työt tekee.
Ei vaan "mummu" jatkaa 7k€/kk ja pääsee eläkkeelle. Nuoret joutuvat lähtemään pois joka tapauksessa. Thelman ikäluokan kannattaa jatkaa nykysopparilla loppuun asti. Ihan järkevää edunvalvontaa siis. Irtisanominen tapahtuu käänteisessä ikäjärjestyksessä nuorimmasta alkaen. Parempi että edes vanhat pääsevät rahastamaan jos vaihtoehtona on ettei kukaan rahasta. Ei tämä ole nuorilta pois. Thelmall osaa työnsä.
Tuolla 7€/kuukaudessako sinun mummosi elää?
Kysymys on tarjoilijan palkasta. Laiskan tarjoilijan palkasta. Työtävieroksuvan tarjoilijan palkasta. Parin viikon kurssit käynyt tarjoilija vs lääkäri. On vähäneri asia. Ilmapiika voi ihan vapaasti yrittää päästä lääkikseen. Ei taida niillä kyvyillä onnistua. Eli ilmapiialle normaali tarjoilijan palkka.
7k€=7000€
Baronasta saisi Finnairiin johtajia halvemmalla. Nykytisten johtajien tekemisistä on selkeät näytöt, miksi ajaa sammutetuin lyhdyin, kuin voisi edes kokeilla ajaa valot päällä? Johtaminen pätkätyönä voisi motiovoida ihan ilman kannustimia.
Samoin? Sairaanhoitajan kokonaiskeskipalkka on 3000 euroa, työ oikeasti raskasta kolmivuorotyötä. Koulutus 3,5 vuotta. Keskityöaika 160 per kk.
Lentoemännän koulutus 9 viikkoa, mediaanipalkka 4100 plus päivärahoja noin 350 euroa eli 4450 euroa. Keskityötunnin 105 per kk.
Emot saavat +50 % parempaa palkkaa kuin sairaanhoitajat ja silti työtunteja hoitajilla +52 %. Melkoinen epäsuhta.
Emojen palkat täytyy saada 2000-luvun tasolle. Nyt mennään 70-luvun suljettujen markkinoiden ehdoilla. Eikä liitto asiasta oikeasti neuvottele vaan pitkittää tilannetta kunnes työnantaja konkurssissa ja omat jo täyden eläkkeen saavuttaneet parhaiten palkattuja reittejä tekevät siirtyvät jättieläkkeille. Nuoret potkitaan sitä ennen pois, koska niin on liitto eläkemummojen suojelemiseksi itse sopinut. Ts. nuorilta on jo nyt viety elämänhallinta kun eivät voi mitenkään vaikuttaa reitteihin ja sitten viedään vielä elanto.
SLSY on todella härski eläkeläisjärjestö.
On nuorilta pois, työpaikka lähtee.
TOIVOTAAN että kalliimpien eli eläkeläisten suosimien reittien ulkoistus tekee sen, että nämä lonkan naksuttelijat eivät jaksa oikeaa nuorten tekemää työtä muilla reiteillä ja siirtyvät kokonaan syrjään. Palvelun taso paranee ainakin jatkossa.
Sulla on aika rika s mummo.
Toivottavasti puhut sitten kiinaa.
Kiinalaiset ammattilaiset osaavat niin vaadittaessa englantia. Jota nämä eläkeläisemot Suomesta eivät osaa eikä sitä ay-Suomessa enää saa vaatiakaan kun ei ole 70-luvulla vaadittu.
Sääli saadaan mutta kateus pitää ansaita.
Siinä teille lentoemäntiä haukkuville ja nimittelijöille mietintää.
Kateellisia olette, ette mitään muuta. Lentoemännät ovat luotu voittamaan ja te jotka kuljette ruskeissa kengissä olette niitä kateellisia ja ainaisia häviäjiä.
Käy kertomassa tuo "voittaja" niille 500 nuorelle emännälle, jotka potkitaan pois kun SLSY haluaa eläkeisille lisää etuja.
Kuinka sokea olet?
Kaikki maksaa,vain mummujen etuja ajetaan. Ihan normitouhua ammattiliitoissa.
Thelman ja hänen edeltäjien ansiosta on Finnairissa saanut rahakkaan ja mukavan työn, nähdä maailmaa ja nauttia. Nyt rahastetaan loppuun saakka ja todetaan, että hienoa on ollut. Jetset elämää hyvällä palkalla muiden kadehtiessa. En osaa SLSY tä nähdä huonona lentävien kannalta. Miksi luovuttaisimme. Aina olemme olleet "liian kalliita"' mutta silti on kannattanut rahastaa menneet vuodet. Ne rahat on jo omilla tileillä turvassa. Vaihtoehtoja on vain kaksi, luovuttaa tai rahastaa loppuun saakka. Nuorille löytyy kyllä elämässä vielä uusia haasteita ja heitä ei voi kuitenkaan pelastaa uudella sopimuksella.
Olen itse emo, mutta en Finnairilla.
Satun tietämään kyllä lentoalasta yhtä sun toistakin. Tuttuja on myös töissä Finskillä, onhan nää piirit aikamoisen pienet.
Ja voin kyllä kertoa että 90% puppua noi jutut.
En tiedä mistä ihmeestä olet tollasta satua keksinyt?
Sain kieltämättä pienoiset naurut. Hauskimpia oli noi "saa valita suosikkikohteitaan" hehe.. voi kuule, kyllä ne työvorolistat tulee sellasina kun ne on. Mutta tietty niihin suosikkikohteisiin pääsee vuoroja vaihtamalla.
Suosittelen että luet ilmailulakia, siellä on määritelty minimirestit ja tauot. Sitten tutustut kunnolla finskiläisten työehtosopimuksiin, mitä he ovat omassa tessissään sopineet. jne jne. Ja lopuksi vielä sisäistät sen mitä finski on henkilökunnalleen tekemässä...
Ihan pikku vihjeenä... samanlainen buumi on meneillään esim IT alalla, jossa työpaikkoja häviää aasianmaihin...
Mikä on mielestäni jokaisen työntekijän kannalta TODELLA ikävä juttu. Vai pitäskö lällätellä samalla tavalla IT insinööreille, että siitäs paska sait??
Jos liitto ei aja ammattikunnan asoita, niin mitä sillä tekee??
Hyvänä esimerkkinä huonosta liitosta on PAM, jolle rahat kelpaa, mutta ei auta yhtään jäseniään.
Itse en muuta toivo, kun että työpaikat säilyisivät suomessa ja sovun saisivat, vieläpä sellaisen jotta kaikki olisivat jokseenkin tyytyväisiä.
Ja sinä ap... eli kun selkeästi ei ole asioista parempaa tietoa, niin annappa asian olla. Luulo ei ole tiedon väärti.
Kommarin jorinoita. Idiootin työstä pitää maksaa idiootin palkka. Jos ei paljon vaadita ei voi paljon saadakaan.
Kyllä Finnairille virkaikääntyneet emot valitsevat reitit kuponkijärjestelmällä päältä. Et taida itse tuntea systeemiä. Ja joka neljäs saa 5000 e/kk plus päivärahoja 300-400 euroa päälle.
Mitä tekee liitolla, joka sabotoi oman alan eli nyt joka kolmas sit ulos?
Insinööri on vähän eri asia kuin lentoemäntä x)
Kuponkijärjestelmä on olemassa, mutta rei edes yhtiö ole sitä meillä pois vaatinut. Virkaiän mukaan saa toivoa joitakin kohteita. Mitäs vikaa siinä on.
On pyydetty poistamaan. Ollut siinä säästövihkosessa. Kerrottiin heikentävän nuorten elämänhallintaa yms.
Vika on siinä, että virkaikäiset (joista 2010 oli 150 jo täyden eläkeiän saavuttaneita) vetävät kerta toisensa jälkeen rahakkaimmat reitit, joista saa myös parhaat jopa 700% lisät. Ja sitten nämä naksujalat eivät jaksa tehdä sitä(kään) työtä kuitenkaan kunnolla. Kansainvälisillä palstoilla ulkomaiset nimenomaan moittivat näitä eläkeläisiä huonosta palvelusta ja vihaisuudesta. Nuoria pääsääntöisesti kehutaan.
Tuossa, vieläkö olet samaa mieltä?
http://hs10.snstatic.fi/webkuva/oletus/560/1305709373406?ts=836
Mistä näitä ilmamummoja sikiää. Pilaavat normaalienkin ilmapiikojen maineen.
Laita linkki siihen sun kansainväliseen palstaasi ja samalla katso muita lentoyhtiöitä. Sama systeemi kaikilla lentoyhtiöillä.
Virkaikä ratkaisee ja mitä siinä on vikana.
FlyerTalk. Pari esimerkkiä ja loput voit kaivella itse.
http://www.flyertalk.com/forum/22613762-post31.html
http://www.flyertalk.com/forum/22774578-post37.html
Se vika on siinä, että työt eivät tasaannu. Ei aina voi nokkia rusinoita pullasta kuukaudesta toiseen. Ainakaan jos työkyky ja -into ei enää riitä vaan tulee vain haukkuja.
Vika on siinä, että 70-luvulta peräisin olevilla ehdoilla on menty ja kyllä yli 5000 euroa on aivan törkeä palkka lentoemännän työstä.
Vau, eli kaikilla on mahdollisuus tienata 7000e kuussa, aivan sairaan hyvä palkka kärryjen pukkaamisesta ; D
Mä painoin vuosia yhtä lentoemoa, sitten vaihdoin yhden baarin tarjoilijaan, mun mielestä toi baarimuija oli kireempi, nyt on insinööri ja se on kyllä löysin.