Mites noiden moottoripyörien tekniikka tänäpäivänä on polttoaineen suihkutuksen osalta? Onko suorasuihkuja tänä päivänä?
Ja koska suunnilleen on viimeiset massapyörät kaasuttimilla rakennettu?
Jotenkin on semmonen kuva että moottorinohjaus ei oo niin suurissa intresseissä MP valmistajilla, mitä autojen valmistajilla.
Ja ihan yleisellä tasolla kyselen, merkistä riippumatta, mutta semmoisia yleisempiä merkkejä kumminkin.
Viimeks kun itellä oli MP, niin autoissakin ruiskut oli harvinaisia :D
Ja koska suunnilleen on viimeiset massapyörät kaasuttimilla rakennettu?
Jotenkin on semmonen kuva että moottorinohjaus ei oo niin suurissa intresseissä MP valmistajilla, mitä autojen valmistajilla.
Ja ihan yleisellä tasolla kyselen, merkistä riippumatta, mutta semmoisia yleisempiä merkkejä kumminkin.
Viimeks kun itellä oli MP, niin autoissakin ruiskut oli harvinaisia :D
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oma muistini moottoripyörien tekniikasta yltää 80-luvun alkupuolelle ja jostain niistä vuosista lähtien ainakin Möhkö-Kawassa on ollut ruisku. 90-luvun lopulla alkoi ruiskutus tulla yleisemmäksi. Ensimmäinen oma ruiskupyörä oli vuonna 1999 Hayabusa. Sen jälkeen suorituskykyisimmät pyörät on periaatteessa olleet kaikki ruiskutekniikalla varustettuja. Onhan vieläkin joitain uusia kaasarioyöriä uutena saatavilla mutta pakokaasunormit pakottaa siirtymään aina vaan enemmän ruiskuihin.
Pyörien ruiskut ovat toteutukseltaan autojen vastaavia halvempia siis yksinkertaisempia Yhtään suoraruiskutusmoottoria en pyörissä tiedä olevan.
Kyllä kaasareita on ollut melko myöhään myös suorituskykyisissä pyörissä, offroad puolella eritoten. Esim KTM 950 Adventure 2003-2005.
Mekaanisia ruiskuja ei varmaan oo koskaan ollutkaan lisälaitteiden viehäm tilan takia?
Kun sitäkin aattelin että miten katalysaattorit kestää epätarkalla seoksenmuodostuksella pyörissä? Koskas katti muuten tuli pakolliseksi?