Minkä tähden?

Jotain tällaista epäilinkin, näköhavainnon kepposta...

Minä poljen kirjoitti:

Jotain tällaista epäilinkin, näköhavainnon kepposta...

Mistä se taas johtuu, että jos on pyörällä liikkeellä liukkaalla talvikelillä, niin pimeällä ei tunnu läheskään niin liukkaalta kuin päivänvalolla?

Jäärä kirjoitti:

Mistä se taas johtuu, että jos on pyörällä liikkeellä liukkaalla talvikelillä, niin pimeällä ei tunnu läheskään niin liukkaalta kuin päivänvalolla?

Tämä minuakin vaivannut kysymys ei näemmä saa vastausta, tälläkään kertaa. On ehkä todettava kuten Pertti Jotuni aikoinaa 1960- luvulla Uri Gellerin taivutellessa lusikoita suorassa TV-lähetyksessä: "On asioita joita ihmisjärki ei pysty selittämään!"

Minä poljen kirjoitti:

Tämä minuakin vaivannut kysymys ei näemmä saa vastausta, tälläkään kertaa. On ehkä todettava kuten Pertti Jotuni aikoinaa 1960- luvulla Uri Gellerin taivutellessa lusikoita suorassa TV-lähetyksessä: "On asioita joita ihmisjärki ei pysty selittämään!"

Lue lisää

Oletko tuo minä poljen?

Jäärä kirjoitti:

Mistä se taas johtuu, että jos on pyörällä liikkeellä liukkaalla talvikelillä, niin pimeällä ei tunnu läheskään niin liukkaalta kuin päivänvalolla?

Ajattele tilannetta, jossa kävelet 20cm leveää puomia pitkin joka on maassa. Eikös olekin helppoa.

Entäs kun se puomi on vaikka 50m korkealla. Onko enää helppoa?

Käveleminen maassa olevaa puomia pitkin on helpompaa, koska on vähemmän aistihavaintoja. Ja mitä et havaitse, et pelkää.

Valoisalla näet liukkauden ja alat varomaan sitä. Hermostut ja teet virheitä. Jos et tiedä, että on liukasta, ajat silloin rennommin ja varmemmin...

Aika helppoja kyssäreitä mun mielestä... oliko lisää?

raksu kirjoitti:

Ajattele tilannetta, jossa kävelet 20cm leveää puomia pitkin joka on maassa. Eikös olekin helppoa.

Entäs kun se puomi on vaikka 50m korkealla. Onko enää helppoa?

Käveleminen maassa olevaa puomia pitkin on helpompaa, koska on vähemmän aistihavaintoja. Ja mitä et havaitse, et pelkää.

Valoisalla näet liukkauden ja alat varomaan sitä. Hermostut ja teet virheitä. Jos et tiedä, että on liukasta, ajat silloin rennommin ja varmemmin...

Aika helppoja kyssäreitä mun mielestä... oliko lisää?

Lue lisää

Kannattaako sateessa ajaa kovempaa? Tuntuu siltä että ajoipa saman matkan tihkussa millä nopeudella tahansa, niin aina on vaatteet yhtä märät.

Minä poljen kirjoitti:

Kannattaako sateessa ajaa kovempaa? Tuntuu siltä että ajoipa saman matkan tihkussa millä nopeudella tahansa, niin aina on vaatteet yhtä märät.

Joku viisas oli tähän kerran jossakin jo vastannu.

Jos ajat hiljaa, suhun osuu vähemmän pisaroita ajassa delta, mutta sateessa vietetty aika on suurempi. Jolloin pisaroiden kokonaismäärä on X.

Jos ajat lujaa, osuu suhun pisaroita enemmän ajassa delta, mutta sateessaoloaika on lyhyempi. Pisaroiden kokonaismäärä on Y.

Kuinka lähellä X ja Y ovat toisiaan onkin vaikea kymysys...

Jos ajat pisaroiden liikkeen vaakavektorin vauhdilla myötätuuleen, nii silloinhan pisarat osuvat suhun suoraan ylhäältä. Ja samalla kuitenkin etenet nopeammin. Tällöin optimi lienee se, että ajat tuulen nopeudella myötätuleen, niin se on parasta. Mut sitten toki tulee mukaan se, että löytyykö myötätuulen suunnalta sadesuojaa yhtäkaukaa kuin muualta? Ja miten kaukana se saa olla, jotta kauempaan suojaan kannattaa myötätuulessa hakeutua?

Mä käyttäisin sateenvarjoa ja nauttisin sateesta...