Moro pitkästä aikaa.....
Rengasmyyjän suosituksesta tein otsikon mukaisen siirron,
kun Michelinit irtosi 95e halvemmalla noilla katumaasturin renkailla.....
-ensivaikutelmat ovat seuraavat: -ohjaus pikkasen epäherkempi, mutta epätasaisuudet auto ottaa paljon siistimmin kuin originaaleilla, melu on pienempi, mutta se voi mennä jo uusien renkaiden piikkiin?
Uudet renkaat siis Mihelin Latitude, 745e/vaihto/Pori
Rengasmyyjän suosituksesta tein otsikon mukaisen siirron,
kun Michelinit irtosi 95e halvemmalla noilla katumaasturin renkailla.....
-ensivaikutelmat ovat seuraavat: -ohjaus pikkasen epäherkempi, mutta epätasaisuudet auto ottaa paljon siistimmin kuin originaaleilla, melu on pienempi, mutta se voi mennä jo uusien renkaiden piikkiin?
Uudet renkaat siis Mihelin Latitude, 745e/vaihto/Pori
Vastaukset 52
Vanhimmat
Tarkasta nopeusmittarin tarkkuus tuon jälkeen, voi olla nyt jopa oikein. Matkamittari näyttänee nyt liian vähän, eli tarkasta ainakin jos ajelet km-korvauksilla...
Tilasin viime suvena rengasonlinestä ja /55 Nokiat maksoi 522€ ja vanteille laitto sitten päälle.
-niin no, pieniä nuo vaikutukset ovat.... 1-2%
Kulutus laskennallisesti nousee, mutta kun talvirenkaat taas ovat normia pienemmät, vuosikeskiarvo on nyt jopa oikeampi.
ero on 3%
No niinpä näyttää olevan.... -2% talvirenkailla ja +3% kesärenkailla......5% muuttuu siis renkaan kausivaihdolla....
Täähän on hyvä homma! -matkamittariin tulee vähemmän ja arvo säilyy paremmin :-)
-nopeusmittarissa 3% ei nyt vielä mitään ole.....
Latitude Cross vai Tour?
Tour..... en sentään niin mettässä asu :-)
Liian leveet lakut. Ajapa uraisella tiellä niin turpiin tulee, että tukka lähtöö.
-minkäs teet? -laki eikä vanteet anna myöden riittävästi kaventaa......
No tukka on lyhyt ja Tojo tunnoton, ei se mihinkään lähde :-)
Tiukassa se on Terolla massit, no ei kai kukaan varakas tojolla ajakaan.
vittu mikä tero tämä ,the köle. työnnä vaikka hanuuriis ne renkaat. ei se ave siitä paremakstule. hanki rahakas ammatti ja osta saksalailnen laatu auto.
Mun tuloilla hankkii kirkkaasti saksalaisen auton....... ylläpitokustannutkset vain epäilyttää :-)
tuota kokoa ollut myös Primacy 3:ssa, äänettömämpi ja pienempi vierintävastus. Pieni hintaero olisi tullut polttoainekuluissa takaisin ja myös mukavampi ajettava maatiellä.
-saattaapi ollakin, ei vain ollut Primacy 3 edes normikokona ko. liikkeessä..... ja mä kun saan päähäni, että renkaat on tiensä päässä, mä mitään tilaustavaraa odottele....
Paperilla ei renkailla ollut muuta eroa, kun Primacylla parempi vesiliirto ja mä kun en ole saanut autoani koskaan vesiliirtoon vaikka olen yrittänyt moista sateella, 140km/h mittarinopeuksilla.... (mä en aja vesiurissa koskaan)
Tuleeko sulla suusta enemmän sontaa, kuin perärööristä?
The Köle Ota nyt luuseri rohtosi ajoissa ettet sekoa ihan lopullisesti !
Mistä näitä kommentoijia oikein sikiää ?
Nopeasti mennyt renkaat. Kannattaa auto säädättää. Eihän ole alkuperäisillä nakeilla ajettu mitään, n 30 tkm. Kyllä on pahasti asiat pielessä.
Samoilla kilsoilla omista kulunut kolme milliä.
Ja 750€ rengassarjasta? Aivan posketon hinta.
Koko ratkaisee, vanhojen autojen kumit saa halvemmalla, kuten ne muutamat jotka toimitetaan vielä vanhanaikaisen kokoisilla.
Rengaskulut ylittää nykyautoissa helposti huoltokulut, ovat jopa monikertaiset, jos kuluu luokkaa sarja / 20 tkm. Öljynvaihto 15 tkm välein on halpaa huvia.
16"->17" hinta pompsahtaa.....
Nokialaisesta pyysi 9:llä alkavaa hintaa.... -huh ennen kannattaa jo ostaa uudet vanteet.....
Mitä säätäisit, jos renkaat edessä ja takana kuluu tasaisesti?
-itselle ei tule mieleen kuin "säätää" ajonopeutta mutkateillä ja risteyksissä......
Autossa säädöt pielessä.
Kuljettajan ajotapa todella renkaita kuluttava. Huomiota kiinnitettävä kuljettajaan.
Toistan, Itsellä samoilla km kuluneet kolme milliä. Joka on myls paljon, ei hyvä!!!
Mitkä säädöt?
PS mikä on autosi, rengaskokosi, rengasmerkki&malli?
eli rengaskulut n. 2,5 €/100km ja sinäkin laskeskelet autosi kulutusta 2 desimaalilla. Tuollaista se kulujen vertailu aina, polttoainepainotteista.
Aivan järjetöntä... katselin C:hen uusia Michelin Energy Saver :ia (205/55-16). Kierros töineen maksaa noin 400€.
Niin on...... itseasiassa liki 3e/100km -toivottavasti oli paskimmat renkaat ikinä :-)
Onneksi talvirenkaat tasoittaa rengaskuluja huomattavasti (hinta kesto)
Talvirenkaat 0->15161
Kesärenkaat ->33620 =18459
Talvirenkaat ->45122 =11502
Kesärenkaat ->52153=7031
Kesärenkaat YHT: 25490
Talvirenkaat YHT: 26663 ja pintaa reilust jäljellä
-sanos muuta.
Jos taas juutun tähän samaan autoon pitkäksi aikaa, menee vanteet vaihtoon!
Ajoin omat "tehdaskesärenkaat" sallittuun minimipintaan saakka ja ajomäärä niillä oli yht. n. 40500 km.
Renkaanvaihdon aika koittanut. Goodyear Efficientgrip Performancet (205/55/16) tilattu. Hinta 332€ sis. työt. Asennus maanantaina.
Väännä nyt puukkoa haavassa, senkin "mopo"-autoilija....... :-)
PS. Olisi kannattanut uskoa meitä Tojotisteja, että Good Yearit on paskoja....
Tekstisi sävystä huolimatta ymmärrän sen humoristiseksi väliheitoksi. Pointtihan oli siis nostaa esille kysymys, että mitä järkeä on isoissa renkaissa noin taloudelliselta kannalta. Vielä miellyttävämpää on hommata 15" gummit kakkos"autoon" (...ford).
Entisenä Tojotistina uskaltaa välillä vähän haastaakiin...varsinkin kun omien kokemuksien pohjalta tunnistaa joitakin palstan Toyota-kommentteja hieman värittyneiksi.
Ja Good Year saattaa tosiaan olla aivan kakka, mutta B-energialuokka ja 68db ajomelu olivat ratkaisevat tekijät tällä kertaa. A-luokan Toyo NanoEnergyt olisin varmaan hommannut, jos niitä olisi jostain kohtuudella saanut.
"Pointtihan oli siis nostaa esille kysymys, että mitä järkeä on isoissa renkaissa noin taloudelliselta kannalta."
Ei varmaan mitään järkeä, ainakaan Suomessa. Tuota pitäisi kysyä autonvalmismistajalta?0
Muistutan, -en minä noita 17" ole itse valinnut. (No joo varustetason, olisi pitänyt luopua samalla sitten mm. smart key, nahka/alcantara-sisustuksesta)
-halvemmaksi tulisi pitkässä juoksussa ostaa kolmannet vanteet
Itse ajelin 2 kesää ja vielä oli pintaa jäljellä, kului tasaisesti eikä tarvinnut uudelleen tasapainottaa.
Ei muuta ku ne 205/60/16" renkaat siihen aveen.Saat perus renkaat vanteilla ja kestävät kulutusta enempi ku nuo 17" versio.Eli siis ne 17 renkaat maksaa saman verran ku 16 vantee ja sopivat renkaat.Noilla perus renkailla ave on hiljainen peli.
Perkkee kun Acitvesta lähtien on 17" vanteilla. Pienempi koko riittäis mainiosti, mutta en minä ainakaan lähde vanteita uusimaan.
Paljon painetta olette pitäneet 215/55/17 kesärenkaissa?
2,4-2,5 bar
siinä 2,8 edessä, 2,7takana (nopean ajon paineet)
-ajettavuuden ja vierintävastuksen takia....
Laitan 2,4 bar eteen ja taakse.
2.6 oli laitettu huollossa misukoihin, tuntuu vähän koville mutta muuten vakaammat ajaa kuin matalammilla paineilla.
Osta Nankang renkaat miin kestää. Tosin hinta on suunilleen sama.
Leveys vähintään 245 niin on autosi paremman näköinen. Jos rahasi riittävät, suosittelen 18" kokoa.
Nissan gg on myös huomannut että 19" on paras koko autoon.
On sulla jutut...... mulla oli Corollassa oli aikoinaan leveät 175/70/13" ja oli nätti, niin nätti ja urheilullinen :-)
-oon sun asiantuntija lausunnoista sitä mieltä, että vesihiihto tai lumilaiutailu ei kuulu siviili-autoiluun......
Sama koko, sama Ave. Ensi kesänä renkaat vaihtuu silloin aj 55tkm tosin pintaa jäljellä enää kolmisen mm. Misukka merkkinä johon luotan. Säätöihin vien auton kuun lopulla, se kannattaa aina.
Kyselin piruuttani liikkeestä hintoja, siis alle laitettuna. Tosiaan tuo 60 profiilin koko olisi halvempi. Vileniksi jos alkaisi niin nokialaiset 540, contit 650. Renkaat alle vioden leimoilla, osassa kuukausia.
Hyvää kesää.
Uuden auton kokonaiskustannukset varovasti arvoidenkin ovat yli 0,3€/100km, joten tuo 95€ säästö vastaa vain 300km ajoa. Kannattaako renkaiden hinnassa nuukailla?
Eli yli 30€/100km
Kirjoitin hiukan epäselvästi.
Tarkoituksenani on kokeilla auton mukavoittamista suuremmalla ilmatilalla ja tämän asian päättäminen oli helpompaa, kun korkeampiprofiiliset olivat vielä halvemmatkin.
Tuota vain ihmettelen, että miksi Toyotassa täytyy käyttää noin korkeita rengaspaineita. Mikä tahansa rengas on epämukava 2,8 bar paineilla. Olen käyttänyt 55-sarjalaisissa 2,3 baria 1-2 hengen kuormilla eikä suuntavakavuudessa ole mitään ongelmia.
-ne on noita makuasioita......
-minä en ole mikään Tojota-fanaatikko siinä mielessä, että tiedän parempiakin ajo-ominaisuuksia löytyvän.
-rengaspaineita nostamalla olen kuitenkin löytänyt ohjaukseen sitä täsmällisyyttä, jota kaipaan ja vierintävastukseen pienenemistä, joka näkyy polttoainetaloudessa ja edes vähän kompensoi Tojon tiettyä alitehoisuutta.
Nyt kun olet jonkin aikaa ajellut noilla renkailla niin kerrotko kokemuksia. Tuliko ajamisesta meluttomampaa ja pehmeempää.
Miten kulutuksen kävi?
Tuliko autosta holtittomampi ajettava?
"Tuliko ajamisesta meluttomampaa ja pehmeempää."
-kyllä melussa ei merkittävää parannusta, mutta kaupunkiajossa kaikki kaivon kannet jne. ottaa pehmeemmin
" Miten kulutuksen kävi?"
-pikkasen nousua, mutta menee sen piikkiin, että autolla pitää ajaa 3km enemmän jokaista 100km kohti
"Tuliko autosta holtittomampi ajettava?"
-kyllä tämäkin pitää paikkansa, mutta ei mitenkään valtava. -en ole vielä päässyt ajamaan moottoritietä, saisin 140km/h mittariin, niin olisin viisaampi....... (täsä iäs pelkää sakkoja/kortin kuivumista)
Mitä renkaiden kulumisen tulee, niin siihen ei 3500km riitä. -uusilta ne vielä näyttää......
Niin, tuota polttoaineen kulutuksen kehitystä voitte seurata edelleen:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/570676.html