Uutisoitiin Poltinahon uusista liikennejärjestelyistä koskien Poltinahon legendaarista liikenneympyrää jossa joittenkin urpojen pää menee ympyrää ajaessa jo siinä sekaisin.
Uutisointi käsitti että mainittuun risteykseen tehdään liikennevalot..onko se nyt hyvä ettäsaadaan taas ruuhkautettua nämäkin katulinjat sen takia että jotkin kirjekurssilla ajokortin saaneet kokee ympyrän sekoittavan heidän päänsä?
Näen jo uuden itkun paikan siinä kun liikenne jonoutuu totuttuun tapaan kuten kaikissa muissakin kaupungin valo-ohjatuissa risteyksissä ja kulku hidastuu joustavan liikenteen kulun kustannuksella.
Surullinen uutinen sinällään, pidän liikenneympyrässä ajamisen olevan normaalautoilijalle yksinkertaisen asian mutta on valitettavaa että nämä kirjekurssiautoilijat saa tahtonsa läpi
Itse Poltinahon liikenneympyrästä ajatellen asun kylläkin kaupungin toisella laidalla mutten kuitenkaan sen paremmassa asemassa ole kun Viipurintien " vihreän aallon valot" on edelleen suunnittelijan Ö-mapissa vailla toteutusta.
Uutisointi käsitti että mainittuun risteykseen tehdään liikennevalot..onko se nyt hyvä ettäsaadaan taas ruuhkautettua nämäkin katulinjat sen takia että jotkin kirjekurssilla ajokortin saaneet kokee ympyrän sekoittavan heidän päänsä?
Näen jo uuden itkun paikan siinä kun liikenne jonoutuu totuttuun tapaan kuten kaikissa muissakin kaupungin valo-ohjatuissa risteyksissä ja kulku hidastuu joustavan liikenteen kulun kustannuksella.
Surullinen uutinen sinällään, pidän liikenneympyrässä ajamisen olevan normaalautoilijalle yksinkertaisen asian mutta on valitettavaa että nämä kirjekurssiautoilijat saa tahtonsa läpi
Itse Poltinahon liikenneympyrästä ajatellen asun kylläkin kaupungin toisella laidalla mutten kuitenkaan sen paremmassa asemassa ole kun Viipurintien " vihreän aallon valot" on edelleen suunnittelijan Ö-mapissa vailla toteutusta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Aika peeceestä toi ajatus liikennevaloista siihen on. Kyllähän kiertoliittymä on huomattavasti joustavampi ratkaisu.
Toivottavasti kaupunki vaihtaa liikennevalotoimittajaa. Katteen valoissa on lapsellinen virhe. Eureeninkadulta etelän suunnasta Turuntielle kääntyjille palaa vihreä, joka tarkoittaa että myös vastaantulijat saattavat saada ajaa, näinhän ei ole, jos sitä ei tiedä, joutuu varomaan ja odottamaan lähteekö mahdollinen vastaantulija liikkeelle, kyseiseen paikkaan kuuluisi laittaa vihreä nuolivalo.
Poltsarin liikenneympyrän valot ovat periaatteessa turhat, mutta ehkä autoilijat ovat saaneet mitä ovat tilanneet, turhan monen kevyenliikenteen kulkijan päälle on ajettu ja yllätytty ehkä siitä, että vaikka pyöräilijä onkin ajanut suojatiellä, on kuitenkin ollut itse maksumies. Eli kyllä, valot tarvitaan koska autoilijat eivät osaa liikennesääntöjä. Ajokortti ei ole Mensan jäsenkirja.
Ja pyöräilijät ei tajua omaa turvallisuuttaan, vaan painuvat yli tai ali kuten sonnit kesälaitumella.Ja toisekseen, vahingon sattuessa ei maksumies ole autoilija jota ei satu, vaan vakuutusyhtiö.Ja on autoilijoita jotka ei tiedä tai ei halua tietää sääntöjä, mutta sama koskee myös pyöräilijöitä, joko ne ei tiedä taiei halua tietää sääntöjä?Onneksi jo poliisi on laittanut aloitteen, että pyöräileville pyörätiellä ja suojatietä ylittämässä oleville fillaristeille ollaan tekemässä nopeusrajoitusta, joka poliisin mukaan voisi olla 25km/h.Autoilijat kerkeisi huomaamaan paljon paremmin tuota nopeutta lähestyvän pyöräilijän kuin sen joka tulee "puun takaa" 40-50 kymppiä.
Mä olen ajanut Poltsarilla jo monet vuodet sitä "liikenneympyrää" vastapäivään ja hyvin olen pärjännyt. Kummasti olen saanut tilaa ja ajallisestikin olen voittanut paljon.
Sinällään typerä on tuo Poltinahon sinisen talon puoleinen nurkka. Pyörätiehän ei jatku, vaan alkaa/ loppuu n. 10 m ennen risteystä Poltinahontiellä., sikäli suojatie ei ole pyörätien jatke, siinä pitäisi pyörää periaatteessa taluttaa. Kannattaa ajaa siinä (koska kyllähän minä ainakin ajan siitä yli) aika varovasti, ettei jää kenenkään auton alle, koska mukavampi on jatkaa suorin vantein.
Hpkn tulevien vahvistuksien kyttäyspaikkaa ei saa poistaa.
Opetelkaa ajamaan siinä ympyrässä, saa ajaa jos siinä ympyrässä ei ole ketään edeltävässä neljänneksessä.
Aina siihen jää joku renkolainen kykkimään, että kun tuolta on joku tulemassa. Ja ne jonot, jos risteyksessä on 4 minuutin ajan klo 7.54 ja 15.56 muutama auto, niin ei se oikeuta sumputtamaan valoilla koko vuorokauden ajaksi pikkuristeystä liikennevaloilla.
On siinä HPK:n pelipäivinäkin neljän auton suma arkisin klo 18.18 ja lauantaisin 16.52.
Oliko se partasuu Igor Kutnetzov joka nyrkkeili Reskalla itsekseen. Ehkä veti jotain kesätreenejä omin päin Rambon hyväksi havaitsemaan tyyliin?
Eihän tuota ympyrän valottamista vielä ole päätetty. Joku suojatyöpalkattu suunnittelukomitea sitä vasta suunnittelee. Ja toteuttajan lobbarit lähettelee niille jatkuvalla syötöllä aivopusua ns. ongelmista. Tämä tapaus on taas hyvä esimerkki demokratian toimivuudesta. Ihmiset kyllä pärjäisivät omillaan, mutta rakentajalobbarit ovat taas havainneet uuden ongelmakohdan jonne pitäisi kyllä ihan varmasti laittaa meidän rakentamat valot. Ja päättäjäthän rakentavat, kun eivät kehtaa oikein kieltäytyäkään, sen verran makeat löylyt ne Levillä kuitenkin oli.
up
Sunnuntaina ja lauantai-iltanakin autoni joutui pörisemään ihan turhaan Pikkujärventien risteyksessä. Minä vain liikennevaloissa - sinä et. Miksi tämäkin liikenteen tukko on olemassa ?
Tehdäänkö oikein kaksikaistainen ympyrä, jossa on valo-ohjaus jokaista liittymää kohden, kuten Vantaalla joku valopää on keksinyt.
Nykyinen järjestely on äärimmäisen sujuva. Koskaan en ole odottanut yli 10 minuuttia. Menkää ajamaan klo 16 Mannerheimintielle Helsinkiin, niin alkaa kotoisat Hämeen kadutkin tuntua ruuhkattomilta.
Mikä estää otsikoimasta juttujaan asiallisesti? Miksi tulet huutamaan ja raivoamaan minulle, joka en tiedä asiasta tai ole ollut päättämässä ensinkään?
Jos asian olisi joku vaivautunut esittelemään asiallisesti, olisin ollut kiinnostunut.
Mitään raivoamista en suvaitse vaikka olisi Paavin vierailusta kyse.