Tarvitsisin tietoa seuraavista B-Vectran korjaamiseen liittyvistä asiosta, toivottavasti tietoa löytyy.
-Missä sijaisee peruutusvalojen katkaisija, pakkivalot kun ei pala vaikka polttimot ehjät?
-Onko mahdollista itse vaihtaa polttimot lämmityslaitteen säätimiin ja miten se tapahtuisi?
-Jäähdytysnestettä häviää epänormaalia tahtia. Vuotava syyläri vaihdettu kesällä, mutta hävikki jatkuu silti. Vuoto kenties vesipumpussa? Onko vesipumpun vuotaminen yleistä? Voiko sen vuotamisen nähdä purkamatta mitään? Kiitos jo etukäteen mikäli apua löytyy!
-Missä sijaisee peruutusvalojen katkaisija, pakkivalot kun ei pala vaikka polttimot ehjät?
-Onko mahdollista itse vaihtaa polttimot lämmityslaitteen säätimiin ja miten se tapahtuisi?
-Jäähdytysnestettä häviää epänormaalia tahtia. Vuotava syyläri vaihdettu kesällä, mutta hävikki jatkuu silti. Vuoto kenties vesipumpussa? Onko vesipumpun vuotaminen yleistä? Voiko sen vuotamisen nähdä purkamatta mitään? Kiitos jo etukäteen mikäli apua löytyy!
Vastaukset 5
Vanhimmat
ooppelissa kaikki nämä viat ovat yleisiä.myös
-jakopään rullat susia
-takatukivarsien laakeroidut puslat susia
-lamppuja palaa luvattoman paljon
-kansipahveja menee ecotekeista vanhaan malliin
-iskarit ei kestä kun asvaltilla ajoa
-pakoputken hinta/laatu on käsittämätön
pakkivalokatkasin vaihteiston kyljessä muistaakseni suoraan eteenpäin. vesipumpun vuodon yleensä näkee jos pääsee kunnolla auton alle
höpö..höpö..mä olen ajanut b-vectralla pian 200000 km eikä tuosta listasta vikoja ole ollu ku takapönttö vaihdettu 130e..polttimoita jonkin verran..takapuslia ei yhtään,koska ne on suojattu muovilla...
Katkaisijan löytää vaihteistosta helposti, ei muualle mene sähköjohtoja vaihteistossa.. Helppo vaihtaa plug´n play tyyliin.
Opeleissa on ollut tapana vaihtaa vesipumppu nokkahihnan vaihdon yhteydessä, se nimittäin ei usein kestä kahta hihnanvaihtoväliä. Vika luultavasti vesipumpussa..
Olen vaihtanut vastaavan ikäiseen Astraan lämppärinsäätimien tuikut. Joutui purkamaan aika paljon.. mutta ei siinä mitään muuta tarvinnut kuin ruuvimeisseliä. Vectran kojelautavalaistukseen en ole vielä joutunut kajoamaan. Apua voisi löytyä kirjastosta/kirjakaupasta VectraB:n suomenkielisen korjausoppaan muodossa, on kyvia jne..
Jos jäähdytysjärjestelmä muuten kunnossa, mutta vesipumppu vuotaa, niin olis syytä vaihtaa se ja jakohihna pikaisesti. Muuten voi tulla isompi lasku, kun vesipumpun laakeri pettää ja jako menee sekaisin.
lämmönsäätimien ymp. oleva muovin irroittaminen on voimalaji, itse longottelin 2-ruuvimeisselillä yläreunasta ja kun sormet mahtuivat väliin, niin reilu nykäisy. eli niitä puhallin/lämmönsäätö nappuloita ei irroiteta..
Alta paljastuu 3-kpl:tta polttimoita, kärkipihdeillä vaihtoon.