On taas se aika vuodesta kun Terot kokoontuvat sohville seuraamaan Tojotan räpellystä ylivoimaista Audia vastaan. Myös Porsche tuli mukaan kuvioihin ja Terojen Toyota tiimi maistaa jälleen tappion karvaista kalkkia.
Le Mans 2014
Anti tojo
36162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
On taas se aika päivästä kun palstan vakio ympäristö saasteelta pääsi aivopieru.
Niinkuin tällä tapaa
http://www.24h-lemans.com/en/race/results_2_2_2046.html
Tuosta kun klikkaa auki noita aika-ajotuloksia niin jokaisessa Tojotin on nopein ja seuraavana yleensä Porschea.
Tojo siis on hyvin nopea mutta kisassahan on pitkä ja siinä ratkaisee moni muukin asia kuin auton nopeus.
Audistia taa itkettää
Hyvin menee mutta menkööt, Toyota johdossa natsiritsat rämpii perässä sen mitä pystyvät.
Toyota hybrid johtaa kierroksella. Heittämällä Porscheista ja Audeista ohi. Mika Salo oli sijalla 50 Ligier- Nissanilla.
Kolmen tunnin jälkeen johtaa Porsche. On vain ajan kysymys koska Audikin ajaa Toyotan ohi.
Johtaa Audia kierroksella.
Ero 52 sekuntia
Taas jäi Audi varikolle. Ei kestä.
No vielä lähti.
luukuttamaan Yaris hybridiä motarille, meniskohän 150 km/h rikki?
Kevyesti.
Toyota johtaa kieroksella seuraavaan Audiin.
Onhan niillä ranskalainen teampäällikkö.
nyt jo 8 kierrosta kärjestä ja toinen keskeyttänyt.
Tojo yhdeksän kierrosta jäljessä YHDEKSÄN KIERROSTA! Romu taisi levitä yöllä.
Sille tuli vaan takaisinkutsu tosi huonoon aikaan.
Taisi olla romuja myös kaikki hybridi Porschet ja se kolmas Audi, mitkä ei päässyt maaliin, Tojon Hybrideistä 50% maaliin ja Klongswagen konserninen vekottimista 40%
Eikös kilpailussa olekaan tarkoitus voittaa eikä vain osanottaa ja tulla maaliin?
Missäs se bemari on. Luulisi olevan pala kakkua tälläinen kisa kun on sen 100000km selvittänyt joka autolla ilman pienintäkään pikkuvikaa.
ei auttanut 3,7 litrainen vapaastihengittävä V8 eikä maailman edistyksellisin hybriditekniikka. Miksiköhän noissa Tojoissa piti olla muuten 150 hv suurempi maksimiteho samoihin kierrosaikoihin pääsemiseksi Audin ja Porschen kanssa.?
Hieno saavutus eurooppalaista Audia vastaan, onnea!
Tojolle palkintosija autokilpailussa, se ei ole jokavuotista herkkua se.
Tavallaan sääli, nimittäin kun Tojo selkeästi oli nopein auto minkä näkee aika-ajojen tulosten perusteella.
Mikähän niihin oikein meni ?
No, kilpaurheilu on kilpaurheilua ja kaikkea sattuu.
LeMans 24h ei ole pelkästään nopeuskilpailu, pitäisihän se sinunkin tietää. Vuorokausi luukuttamista vaatii muutakin kuin nopeutta yhden kierroksen ajan, mutta sitä Toyotalla ei osata! Ei osattu F1:ssäkään, vaikka kisa kesti 3h kerrallaan.
Onneksi ne osaa sen siviiliauto puolella, ei ole (huippu) nopein, mutta kilpailijoita vähemmän ylimääräisiä pitkiä pit stoppeja.
paljon ja usein lyhyitä plus takaisinkutsut.
Vokkelo väelle voi tietysti ahdistaa, mutta ei kovin usein ja jos jokin takaisinkutsu sattuu kohdalle, niin hoituu sen saman päivän aikana kun auto on muutoinkin huollossa. Minusta paljon mukavampi kun voi melko varmasti luottaa siihen että ainoa huolto on aikanaan kun kilometrit on "täynnä", eikä yllättäen tien varresta.
ps. seuraavakaan auto ei ole taatusti klonkswagen konsernin tuotos.
Kirjoitan puhtaaksi tuon sepustuksesi...
Vokkelo väelle voi tietysti ahdistaa, mutta ei kovin usein,
Ja jos jokin takaisinkutsu sattuu kohdalle niin hoituu sen saman päivän aikana, kun auto on muutoinkin huollossa.
Minusta paljon mukavampi kun voi MELKO varmasti luottaa siihen että ainoa huolto on aikanaan kun kilometrit on "täynnä", eikä yllättäen tien varresta.
Kun joutuu viemään Tojonsa takuuajan jälkeen merkkihuoltoon takaisinkutsun vuoksi eikä voi viedä omia öljyjä eikä suodattimia mukana.
Kyllä petteriä taas kyrsii niin ettei tiedä enää mitä sopertaisi.
pala on noussut kurkkuun ja jauhot suuhun.Anteeksi jos harmittaa.
Et olisi ensimmäinen Tero, joka hakee öljyt halpahallista ja vie ne auton mukana huoltoon. Säästää näin muutaman euron.
Niin sinäkö teit niin...???
Ei kaikki ole yhtä köyhiä. Siellä takaisinkutsussa korjataan vain se vika mikä pitää, ei siellä mitään monen tonnin huoltoa samalla tehdä. Jos turvatyyny tarkistetaan niin ei siinä öljyjä vaihdeta ja muuta tehdä samalla. Se on sitten ihan vapaaehtoista asikakkaasta riippuvaa toimintaa. Sitäkään et varmaan ymmärtänyt.
Sen verran tuore, että vien joka tapauksessa merkkihuoltoon, vaikka takuu onkin jokin aika sitten loppunut.
Öljyt tulee ko. liikkeestä, vaikka onkin mobilia eikä mitään erikoispremiumia.
kun takaisinkutsukorjauksen yhteydessä ehdotetaan 1000 euron lisätöitä, jotka jääneet saunantakahuolloissa 7 vuoden aikana tekemätä.
Jos autosi on epäkunnossa tai kulunut, niin sinähän voit päättää tilaatko niitä lisätöitä.
Ja joita ei ole tähän mennessä vielä minulle tullut, ehkä etujarrupalat voi mennä jo vaihtoon parin vuoden sisään. Toista oli aikoinaan fordin kanssa, huolto olisi halunnut uusia puolet etuakseliston osista samoilla kilometreillä.