Miksiköhän Finnair säästöneuvotteluiden yhteydessä ryöpyttää matkustamohenkilökuntaa medioissa, mutta ei koskaan lentäjiä?
Asennoituminen työntekijäryhmiin
Media-ihmetteliä
14117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Eräs syy voi olla se, että kabiinihenkilökunta ottaa aina esiin johdon palkat toisin kun lentäjät keskittyvät vain omiin asioihinsa. Lisäksi lentäjien palkat ovat jo laskeneet suhteellisesti enemmän kuin emäntien. Finnairissa voi emäntä tienata enemmän kuin perämies ja heillä on tiukemmat leposäännöt kuin lentäjille mikä on kyllä aika ihmeellistä.
Kuinka Finnair ryöpyttää? Pikemminkin SLSY eli emojärjestö ryöpyttää työnantajaa virheellisillä väitteillä.
Neuvottelutkaan SLSY:n kanssa eivät toimi, selvästi on kerrottu että tarvitaan 18 Me kokonaiskustannussäästöt, SLSY tulee vastaan 2,7 Me säästöehdotuksella... Ja samalla sekoilee telkkarissa miten heiltä vaaditaan "22 % palkka-alea" ja sehän ei pidä paikkaansa, palkasta pitäisi nipistää 5 %. Sama tahallinen valehtelu jatkuu jokaisessa haastattelussa.
Kaikesta tästä sekoilusta huolimatta en ole huomannut emojen ryöpyttämistä. Laitatko uutisia esimerkeiksi.
Telkkarissa oli hyvä keskustelu, jossa oli Åkers, joku stuertti ja Ville Iho. Ville pyyhki asiallisella käytöksellään hikoilevat työntekijät kuus-nolla, Åkerskin joutui naama tutistten myöntämään että kyllä heikäläisille maksetaan yli 7000 kuukausipalkkaakin.
Aaa, lisäksi SLSY:n pj koko ajan puhuu jostain bonuksista. Siis niistäkö, jotka noin kuuden vuoden päästä maksettaisiin jos firma oli kovassa nousukiidossa eli silloin kyllä ihan ansioiden mukaan.
En tajua kuinka liiton pj voi olla noin pihalla koko ajan. Ja suomalaisen tv:n katsoja nielee roskan pureskelematta. "Ihan kauheeta!"...
Fakta on, että Finnairin emoille maksetaan mediaanina 4100 euroa kuussa ja se on 41 % enemmän kuin keskivertosuomalaisen mediaanipalkka 2900 e.
SLSY:n kalkkunat voi mennä haravoimaan ja juomaan sitä kaljaa räksyttämään kun miehet hoitaa homman kotiin.
Joo, toi "haravoidaan ensin ja juodaan kaljat vasta sitten" oli surkea heitto kun Åkers kitisi että johdon pitäisi osallistua kans.
No perskuta, just oli 1-2 kk aiemmin tiedotettu että johto osallistunut talkoisiin vähentämällä kustannuksiaan 15 % vuoden-kahden aikana. Samaan aikaan SLSY ei osallistunut senttiäkään. Ja nyt emojen kokonaiskustannuspotista 113 Me pitäis säästää 18 Me eli 15,9 % eli aivan samassa suhteessa.
On varmaan siellä Hakaniemessä ay-liikkeiden Pjongjangissa vedetty sitä kaljaa niin ettei pulloa eroteta haravasta. Toiset on olleet talkoissa jo pari vuotta eikä emojärjestö edes huomaa. Vaikka ääneen kerrottu.
Mikä pj... Mikä pj...
Taidat tahallaan ymmärtää väärin ison kuvan. Johto on tinkinyt 15 % maksimitason ylittävistä palkoista, palkkioista bonuksistaan yms. Palkan ja etuisuuksien huipputasosta on tingitty 15 %. Onko Finnairissa johtajien palkat ja bonukset nyt asiaankuuluvalla tasolla kun yhtiön taloudellinen ja operatiivinen tilanne on mikä on?
Bonukset ja muut palkalisät eivät saa olla vain automaatti joka kaksinkertaistaa ministeritason reilusti ylittävän palkat. Johtajien bonusten tulee joustaa isosti, varsinkin silloin kun johtajien työ ei tuota mitään. Tappion tekemiseen pystyvät kaikki. Kannattaako Finnairissa tosiaan maksaa bonusten verukkeella toista palkkaa yhtiön nykytilanteessa?
Finnairin johtajien aikaansaannoksilla ministeristason ylittävä palkka ei olisi huono ilman bonuksia ja muita palkanlisiä. Mihin nämä kannustimet ylipäätään perustuvat? Eikö johtajia työ kiinnosta? Miksi matkustamohenkilökunnalla ei ole tervetuliais-, stay-, lyhyen aikavälin, keskipitkän aikavälin, pitkän aikavälin ja tulokseen pohjautuvia kannustumia? Miksi henkilökuntaa ei haluta kannustaa työntekoon?
Miksi, miksi, miksi sossun pitää vielä käydä "töissä" finskillä. Eikö palkkaa voisi maksaa vaikkei teekään mitään. Nyt joutuu vielä raahautumaan käytävän tukoksi.
Puolustusvoimain ylin johtaja 13.000 e/kk. Mitä sillä rahalla saa Finnairissa? Ei edes henkilöstöpäällikköä. Finnairin johtajiston palkat ja palkkiot ovat holtittomia. PV:n johtaja ei tuplaisi palkkaansa, vaikka Suomi hyökkäisi ja miehittäisi Venäjän.
Finnairin hallitus nukkuu ruususen unta ja elää jossain toisessa todellisuudessa.
Poliisin ja palomiehen mediaanipalkka noin 3000 euroa. Mitä sillä saa lentokoneessa? Ei yhtä emoa, joka vaatii 4100 euroa. Eihän tässä ole mitään järkeä. Toinen kaataa kahvia ja äksyilee asiakkaille, toinen pelastaa henkiä.
Finnairin ilmapiikojen palkka on suuri vitsi! Muutaman viikon koulutuksella ja älyttömän vähillä tunneilla saa täysin ylimitoitettua palkkaa. Tarjoilijalle tarjoilijan palkka.
Huomaa kuitenkin että putkipiiat hoitavat hommansa. Kaikki halukkaat saavat kahvia. Monilukuisan ja kalliin johtajiston tehtävä on aikaansaada tulos. Tulosta ei tule, johtajisto maksaa useita miljoonia vuodessa.
Ei muuten saa. Vettäkin pihdataan. Ruokia ei muisteta jakaa. Priority boardingista ei pidetä kiinni, uloskin päästetään kaikki samassa ryysiksessä vaikka etuosasto on maksanut lipustaan kymmenkertaisesti saadakseen siihen kuuluvan palvelun.
Ihan varmana joo eivät muista jakaa ruokia, ja lentoemännäthän vastaavat boarding-järjestyksestä. Joopa joo, laita se korkki kiinni.
Jälkiruoat unohtuivat kärryyn, sai erikseen hakea galleysta.
Koneesta poistumisen järjestys emäntien vastuulla, ei toimi luotettavasti, useamman kerran turistimassat päästetty yhtäaikaa bisneksen kanssa ovelle. Kuinka emot toimisivat jos olisi joku hätäpoistuminen (en tarkoita että bisnes ekana...) kun eivät saa normitoimintaakaan onnistumaan.