Nyt näyttä että Finnairilta alkaa tulla positiivisiakin uutisia:
Liikennemäärät ovat kääntyneet kasvuun parin viime kuukauden aikana. Huhtikuuta osittain selitti pääsiäinen, mutta kasvu näyttää jatkuneen toukokuussa ja myös strategisella Aasian alueella, vaikka lentoja karsittiinkin
http://www.finnairgroup.com/media/media_7.html?Id=xml_1627970.html
Koko alkuvuotta ei ole vielä saatu karsittua kiinni, mutta suunta on oikea.
Lisäksi näyttää että myös siltä että lentäjien kanssa päästään sopimukseen yksikkökustannusten pienentämisestä.
http://www.finnairgroup.com/media/media_7.html?Id=xml_1637072.html
Tuo voi tietysti aiheuttaa haasteita matkustamoväen ulosliputukselle, mutta kun sekin vielä saadaan tehtyä, finnairin tulevaisuus ei enää näytä läheskään yhtä heikolta.
Liikennemäärät ovat kääntyneet kasvuun parin viime kuukauden aikana. Huhtikuuta osittain selitti pääsiäinen, mutta kasvu näyttää jatkuneen toukokuussa ja myös strategisella Aasian alueella, vaikka lentoja karsittiinkin
http://www.finnairgroup.com/media/media_7.html?Id=xml_1627970.html
Koko alkuvuotta ei ole vielä saatu karsittua kiinni, mutta suunta on oikea.
Lisäksi näyttää että myös siltä että lentäjien kanssa päästään sopimukseen yksikkökustannusten pienentämisestä.
http://www.finnairgroup.com/media/media_7.html?Id=xml_1637072.html
Tuo voi tietysti aiheuttaa haasteita matkustamoväen ulosliputukselle, mutta kun sekin vielä saadaan tehtyä, finnairin tulevaisuus ei enää näytä läheskään yhtä heikolta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nordea vaihtanut suositustaan, ennen osake oli "pidä" ja nyt "osta".
"Nordea odottaa Finnairin löytävän tarvittavat säästöt jo lähipäivien aikana. Säästöohjelman ennakoitu onnistuminen, mahdolliset muutokset omistusrakenteessa ja uudet Airbus A350 -lentokoneet kasvattavat sijoittajien kiinnostusta Finnairiin.
Uusilla koneilla Finnair pystyy leikkaamaan kulujaan, koska koneet kuluttavat 30 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin Finnairin nykyiset A340 -lentokoneet."
Heikolta sen sijaan näyttää suomalaisen nuoren matkustamohenkilökunnan tulevaisuus. Ay-liike on poteroissaan turvaamassa eläkkeellä työtätekevien viimeisiä lisiä välittämättä, että heidän neuvotteluhaluttomuutensa tulee aiheuttamaan joka kolmannen emon irtisanomisen. Vaakakupissa palkan lasku 200e tai 500 emoa ulos, liitto valitsee jälkimmäisen.
Sääliksi käy. Yhtiö selviää, mutta emot uhraavat omansa.
Odotetaan nyt kuitenmin kuluvan vartin tulos ja katsotaan sitten kuinka kallista kerosiini oli Finnairille ja ne muut kestovalituksen aiheet.