Kohta Fiestaan on saatavilla 140hv 1.0Ecoboost !!!
Alkaa olemaan litratehot kohdillaan..parempi kuin Bugatti Veyronissa tai Ferrari 458 Specialessa!!!!!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/fordilta-tehokkaampi-10-ecoboost
On ne vaan aika velhoja tuolla Fordin moottoripajalla!!!
Alkaa olemaan litratehot kohdillaan..parempi kuin Bugatti Veyronissa tai Ferrari 458 Specialessa!!!!!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/fordilta-tehokkaampi-10-ecoboost
On ne vaan aika velhoja tuolla Fordin moottoripajalla!!!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Pitkää ikää voi vain toivoa ylikireiksi viritetyille pikku moottoreille.
Aika säälittävää ,että jossain pikkuritsassa on Aston Martinin maski! No voihan sitä sitten pienessä mielessään kuvitella ajavansa Aston Martinilla ja nähdä märkiä unia!
Kyllä kai 140hv tehon kestäviä komponentteja osataan valmistaa? Kyseessä kuitenkin moottori joka tarjoaa täydet väännöt varmaan jo alle 3000rpm, joten ei tarvitse edes kokoaikaa kepittää täysillä jos haluaa ripeesti liikkua.
Voiko tuota edes sanoa moottoriksi
Kyllä todellakin voi sanoa moottoriksi.
Onhan se valittu jo kahtena vuotena peräkkäin vuoden moottoriksikin.
1.0L ecoboost moottori on yllättänyt kaikki viattomuudellaan ja yllätyksettömyydelään. Yhtäkään vikatapausta ei tietääkseni ole vieläkään suomessa kirjattu.
Anteeksi, mutta Fordin 1.0 EcoBoost –moottori on voittanut ”Kansainvälinen Vuoden Moottori” -palkinnon jo kolmatta kertaa peräkkäin. Se on saavutus, johon mikään muu moottori ei ole aikaisemmin pystynyt!!!!!
Jälleen kerran tuomarit olivat vaikuttuneita edistyksellisestä moottoriteknologiasta.
pOliko warre aikoinaan myös kolmepyttynen Taisi saada myös vuoden auto tittelin
On se kyllä aika hurja lukema litran moottorista. Mondeokin varmaan liikkuu tuolla teholla aivan kohtuullisesti.
1,0-litrainen EcoBoost tulee saataville myös Euroopan markkinoille myöhemmin tänä vuonna saapuvaan uuteen Mondeoon. Suuriin perheautoihin ei ole aiemmin ollut saatavilla näin pientä moottoria!!!!
Muut valmistajat vain ihmettelevät Fordin uutta tekniikkaa...
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vuoden-moottori-sama-jo-kolmannen-kerran-perakkain
huippunopeudeksi ilmoitetaan 201 km/h. Yhdistetty kulutus on varsin kohtuullinen 4,5 l/100 km (CO2-päästöt 104 g/km), jos malttaa ajaa rauhallisesti.
Joo pa joo Ja todellinen kulutus pyörii varmaan jossain 6-8 litran välissä!
Tulee palomiehille hommia........!
Siinäpä oli taas muutama hyvä esimerkki ketjuun "Toyotamiehen syvin olemus" (vai mikä se otsikko olikaan).
tommosen ostan, on se mukava teroja kyykyttää hiiiiiiiiiiiiiiiiii. haluaako nippodenso oman kyykytyksen, järjästyy. kattellaan miten se tojo hojo kiihtyy..
taitaa olla toyota silloin kyykytyspäivänä korjaamolla kun iski taas uusi takaisinkutsu
Olikohan se Tuulilasissa kun testasivat niin Fordin Ecoboost kulutti vain karvan verran vähemmän kuin Hondan vapaasti hengittävä 1.8 mutta suorituskyvyssä jäi merkittävästi Hondalle.
Turbo vaan on normaaliajossa huomattavasti miellyttävämpi. Kyllä niitä vielä Hondaltakin tulee.
On tainnut Hondan inssit jo ehtiä Fordia kopioimaanki..kerrankin ennen toyotaa!!
mutta kehitettävääkin vielä on, että saavat voitokkaan Ecoboostin veroisen moottorin!!
"ensikokemukset kolmisylinterisestä 1,0-litraisesta moottorista, joka oli asennettu Honda Civiciin. Suorasuihkutusmoottori kehittää 95 kW ja 200 Nm. Luvut ovat kohtuullisen hyviä moottorin kokoon nähden. Alkukiihdytys oli numeroarvoihin nähden hieman vaatimatonta ja äänekästä, mutta vauhtiin päästyä moottorin ääni katosi täysin ja se toimi värinättömästi.".
Aika lähellä tehotkin alkuperäistä!?
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/turbomoottoreita-ja-kaksoiskytkinvaihteistoja-2
Onkohan toveri-jaappanialainen kopioinut samalla kertaa myös Powershiftin loistavat ominaisuudet, että voi heittä CVT:n viritelmät roskiin!!!!
Käyttääkö sitäkään enään mikään valmistaja?