Tiedän, väärä palsta, muttatänne vastataan nopeiten.
Eli ongelma seuraavanlainen: ajossa mopo lakkasi kiertämästä (max. 3000 rpm). Booaa, ikään kuin saisi liikaa bensaa ja savuttaa. Mitä mopolle on tehty:
-suuttimia vaihdeltu (ei vaikutusta)
-säätöjä muuteltu (ei vaikutusta)
-puhdistettu kaasari , bensahana ja tankki (ei vaikutusta)
-uusi, sopivampi tulppa (hieman vaikutti)
-putki ei karstainen
-kansi sopivalla tiukkuudella
-ei ole harva, puristuksia löytyy
-ilmanputsari puhdas, tehoputsari
-männänrengas ei ole katki
Voisiko sitten olla syynä, että sytytyksen ajoitus olisi pompannut ajossa pois säädöistään? Vireinä Airsal 70cc, TNT putsari, Metrakit ja rajoittamaton CDI-puola.
Derbi Xtreme 2009 ei kierrä
12
1027
Vastaukset
- daasfffs
Katoppa läpällä miltä mäntä näyttää. Itelläni derbi senda -02 nii kävi aikalailla samalla tavalla että kierrokset ei nouse ja vikana oli katkennu männänrengas.
- adasdasadasd
Voi kyrpä, ehkä opettelen lukemaan viestit loppuun.
- lols lärä
Tarkista sylinteri. Voi olla hiukan leipaissut kiinni ja/tai männänrengas katkennut. Vika voi olla myös sytytyksen sähköissä, katso ainakin liittimet läpi. Myös CDI on saattanut hajota, tosin tämä on harvinaista. Mutta jos putki on kunnossa ja kaasari ja ilmanputsari puhdas, on vika muualla.
Voisitko kokeilla jonkun kaverin CDI:tä? Uusi maksaa ja sitten v*tuttaa jos vika ei ollutkaan siinä. Joo kyllä kai sitä pitää sitten ruveta sähköhommiin, kun ei muutakaan tule mieleen. Ja tiedän jätkän, jolla on miljoonittain barbin osia, jolta vois kokeilla sitä cdi:tä.
Suuri kiitos asiallisista vastauksista! Lisää ehdotuksia saa toki lähettää :D- lols lärä
Tosissaan tuonkaltainen vika että booaa eikä ota kierroksia ja savuttaa viittaa siihen että seokset olisi liian rikkaalla. Mutta se on poissuljettu jos kerran putsari ja kaasari on puhtaita.
Jos tuorevoitelu on käytössä niin siellä saattaa olla jotain häikkää. Jos tulee liikaa öljyä niin se aiheuttaa myös savuttamista. Tarkista pumppuun menevä vaijeri.
Nyt tuo kuulostaa sähkövialta, uutta CDI:tä vaan testiin. Jos ei auta ja johdot ja liittimet on puhdistettu ja varmasti kunnossa, niin syy voi myös olla paskaksi menossa oleva staattori. Testaa myös uudella sellaisella siis. Vaihda tulpanhattu ja -johto.
Unohdin mainita, että tuorevoitelu ei ole käytössä... sekoitan siis öljyn suoraan bensaan.
Ja pitää koettaa tosissaan uutta staattoria ja cdi:tä.
Kyllä täältä saa vaan aevan helevetin hyvin neuvoja. Kiitoksia paljon!- lols lärä
Ei kestä kiittää :D tää onkin pitkään aikaan ensimmäinen ketju jossa on asiasisältöisiä viestejä.
Noista seoksista vielä, että käynnistyykö mopo silti normaalisti? Eli puristuksia löytyy eikä tarvitse turhan kauaa polkea? Pieni savu on myös kylmällä koneella normaalia, muuttuuko mopon tilanne koneen lämmetessä? Vaikka olit listannut putsarit ym. voi vika silti olla seoksissa. Jos koneen lämmetessä se rupeaa käymään paremmin, käy mopo luultavasti laihalla. Jos se taas käy paremmin kylmänä, on seos rikkaalla. Vaikuttaako ryypyn asento? Mopo käynnistyy "suht normaalisti" eli pitää antaa koko aika kaasua, muuten sammuu. Ei tarvitse polkea turhaan, mutta koneen lämmetessä tilanne ei muutu miksikään, ei kierrä edes lämpimänä. Savutus ei suuremmin muutu riippumatta siitä oliko kone kylmä vai lämmin.
Ryypyn asennosta ei mitään mainittavaa kerrottavaa, käynnistäessä vaatii ryyppyä, käynnistyttyään ja koneen lämmettyä ryyppy meinaa sammuttaa moottorin, toimii siis kuten pitääkin.- dsa41ds4312ds
ryyppy paskana?
En usko, kaasaria olen aukonut ja kaikki näyttäis sielläpäin olevan kunnossa.
Ryyppy ei myöskään voi jumittaa, sen verran jämäkkä systeemi.- lols lärä
Iltaa taas.
Jos ryyppy toimii kuten pitää, eikä koneen lämpötila vaikuta käyntiin, syy ei ole seoksissa. Suuttimien vaihto tai säädöt ei tunnu luultavasti vaikuttavan, koska ne "hukkuvat" varsinaisen vian alle.
Kuten aloitusviestissä sanoit, sytytyksen ajoitus on luultavasti hypännyt paikoiltaan, ja savutus johtuu epätäydellisesti palavasta seoksesta. Nykymopoissa on CDI jota ei voi mitenkään säätää joten toivotaan että vika korjautuu uudella sellaisella!
Onko vika alkanut ihan yht'äkkiä? Jos on, tämä edelleen viittaa sähkövikaan. Kuinka paljon ajettu mopo?
Iltoja
Yhtäkkiä ajossa ilmeni vika. Vaihdettu mittaristo, suunnilleen 8000 ajettu, mutta cdi ei ole alkuperäinen. Kuten olen maininnut, kaverilta ostettu rajoittamaton cdi paikoillaan. Pitänee kokeilla tuota originaalia rajoitettua...
Mutta kaikesta huolimatta hyvää jussia! älkää hukkuko hyvät ihmiset ja juokaa viisaasti.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ihanasti alkoi aamu: SDP:n kaula kokoomukseen jo 6,9 %-yks
Lindtmanin I hallitus on tukevasti jytkyttämässä laittamaan Suomi kuntoon Orvon täystuhohallituksen jäljiltä, jonka kann4202802Olen niin kesken
Omien asioiden suhteen etkä voi odottaa loputtomiin. Mun on muutenkin niin vaikea suhun luottaa vaikka joku ihme syvyys182314Teidän persujen pitäisi välillä miettiä kuinka Suomen talous saataisiin kuntoon
Ja lopettaa tuo tyhjänpäiväinen maahanmuuttajista höpöttäminen. Teillä on sentään rahaministerin salkku tällä kierroksel1212172- 1111761
Tietääkö joku ylläpidosta?
Miten näillä palstoilla tomii tuo ylläpito, onko sitä yli päätään olemassa vai ovatko huhut totta että on palstan kirjoi2351550Auttaja paikalla. Kerro huolesi. (Osa 2)
Voin auttaa sinua näkemään tilanteesi uudesta näkökulmasta. Voin antaa lohtua, toivoa ja rohkeutta. Olen elänyt maan pä1861220Kaninkolojen vaikutus?
Vinkki sinkkumiehille: jos haluatte kunnollisen täysijärkisen naisen, niin kaivautukaa ulos kaninkoloistanne ja parantak2021206Martina ei mennyt naimisiin
IS 17.9: Martinan häät peruuntui, tajusi, ettei ollut oikea aika. Rahat meni hevosiin. On edelleen parisuhteessa Yhdysva1511173Nainen olet ensimmäinen tarpeeksi vahva
joka kestää tämän kokonaisuuden, minut. Persoonani, tunteeni, kipuni, pelkoni. Olen aina pidätellyt itseäni ja antanut v601063TTK:sta tippunut Sara Siipola rehellisenä Jurza-open kanssa: "Että jaa, siinäkö..."
Tippuiko oikea TTK-pari ensimmäisenä? Joka tapauksessa iso kiitos tansseistanne Sara ja Jurza Tanssii Tähtien Kanssa -p201060