kaikki joukolla lukemaan, uutta auto bildiä. pihistellen kolille. kuis kävi. notojo hävis niin kun aina. ja hybridi vielä.terot kattokaas mikä käres. noooo audi tietty.nissankin löylytti tojjoooooo. kyl nyt teroo vituttaa.huomatkaa autojen hinnat,ja nyt vituttaa viel enemmän...
taas ja taas.
roope setä
2288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Täysin turhia testejä ihan sama kun se Seat testi jossa tahallaan valitulla lenkillä saatin vag voittajaksi ja nyt sama juttu. Täytyy arvostaa toimittajia joutuvat varmaan miettimään missä saadaan tojo häviimään. Lisäksi tojo ei saa hyvitys pisteitä akkujen painoista vaikka pitäisi. Tyhjänpäiväistä paperin tuhlaamista todellinen testi nähdään katsastuksessa ja muussa luotettavuudessa.
Sinähän alat olla piakkoin melkein yhtä hauska kuin Corolla Pappa ja XXX- mies.
Petterit lukee testejä kuin piru raamattua järjen käyttö on sallittua. Tojon hypriidi hakkaa kulutuksessa savuttavat diisselit ja muut pensarosvot mennen tullen ette kai nyt tosi asioita lähde muuttelemaan. Tojon on laadussa ikoni ja siihen ei vag toimittajat pyty puuttumaan.
Prius on käsittääkseni vieläkin kärkipaikalla tl kestotestien kulutuksissa. Ei pärjännyt tämä mullistava VAG uutuus turbokaan lähellekään. Kahden litran ero sadalla, siinä mullistusta kerrakseen.
nyt testasi auto bild.nyt tuli takkiin todellisesti noin litran verran. kallista on prius elämä... hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Eri asia ajaa 300km kun 30000km.
tulee vielä kalliimaks.hiiiiiiiiiiiiiiiii
tojota on ikoni takaisinkutsuissa....et sillai tojo lippis tero...
Miksi toyota kuskeilla on muka lippiksiä. Nykyään tulee bemareita vastaan ja kaikilla on lippikset syvällä silmillä. Yhdelläkään toyokuskilla en ole nähnyt. Tämäkin petterien juttu on näköjään täyttä sontaa.
Autobildin 100000km testissä Ave 15 vikaa, passat 41 vikaa ja golf 26 vikaa. Tähän listaan petterit aina vetoaa. Kertokaa miksi volosu on sitten siellä noin huonosti sijoittunut vaikka on laatuikoni numero yksi.
Automaailman suurimmat mokat...
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288701035728.html
on se kummma, vag konsernin autot viepi testit järestään. tämän takia tojota supistaa tuotantoa avensis. tuotanto lopetetaan 2018. et sillai tojo terpat. varmaan loppu vuonna koko tojo hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
Toyotalla on malleja vaikka muille jakaa. Mieluusti ave pois listoilta kun on liian pieni nykyään, corolla samaa kokoluokkaa jo. Pannaas tilalle vaikka joku muu malli, vaikka tämä...
http://autocarsia.com/wp-content/uploads/2012/09/2013-Toyota-Mark-X-Exterior.jpg
Ja farkkuna..
http://img03.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/1/45853.jpg
Ja sitten vaikka taksimarkkinoille Toyotalta vaikka tämä...
http://www.autocarzine.com/wp-content/uploads/2012/12/toyota-crown-royal-07-271212.jpg
Petteri raukat luulee että toyo ei tee kun avea, corollaa ja yarista.
Joo, tekeehän tojo myös Aygoa ja Proacea. Tai siis Peugeot tekee ja Toy ota vaan liimaa vessanpöntönkansilogonsa konepeltiin.
oliko muuten aygo kolme pyttysenä. huikeat 65hv. miettikää mitä kilpailijat.125-150hv kuka tollasta vessan pöntöä ostaa. hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Vag ei vie mitään vaan vag toimittajat valheella saavat aina vagin voittajaksi. Tahallaan valitaan sellaiset koeajo pätkät joissa tojo saadaan hetkellisesti näyttämään huonolta ja akkujen painosta ei anneta hyvitys pisteitä joka kuvastaa jo asennetta.
Niin juuri ei tee. Toyota ei valmista noita autoja, joten pysytään vaan toyotan tekemissä malleissa. Tekeehän renault mersulle pakettiautoa ja mersu liimaa tähden keulalle ja laatu nousee huippuun heti.
> toyotan tekemissä malleissa
Joiden määrä siis jatkaa supistumistaan. Ja niihin jäljelläoleviinkin ostellaan moottoreita muilta (BMW)... tainnu vähän niinkuin toiloota tippua kehityksen kelkasta? Eli jatkossa tämän brändäyksen osuus tulee vain lisääntymään. Ja mikä ettei, laatuhan on Aygossa ollut parempaa kuin aitotojo-Nauriksessa yms. ja hurmokselliset terot maksavat mielellään muutaman tonnin ylimääräistä siitä logosta.
ai jai nyt sattu teroon. vag konsernin autot viepi näitä. 100 -0 turhaa rimpuilet tero.hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Tuleva pommi...
"Nyt testiin otetussa Golfissa käytetään käänteentekevää tekniikkaa: versiossa 1.4 TSI ACT on toteutettu ensimmäisenä sylinterien lepuutus nelisylinterisessä moottorissa. Kun tehoa tarvitaan vain vähän, kakkos- ja kolmossylinterien venttiileitä ei avata. Kummassakin nokka-akselissa kahden keskimmäisen sylinterin venttiileitä käyttävät nokat ovat akselin päällä holkeissa, joita siirretään sähkökäyttöisellä ohjaimella."
Silti kulutti 2 litraa enemmän kun Prius.
pihisteltiin kolille. audi voitti ylivoimaisesti. onhan se wv konsrnin auto. hannu hanhi sulle, opettele suomen kieli. ja kerro faktoja. mitä esitit kukaan ei ymmärrä tuota sinun paskaa. TOJOTA HYPRIDI AINA TESTIN VIIMOINEN. LUE JA OPI, JA HANKI ELÄMÄ.
" hannu hanhi sulle, opettele suomen kieli. ja kerro faktoja."
Ha haaa opettele sinä PPPPPPPPPPPPPP edes isotkirjaimen ensin ja sitten voit yrittää kertoa faktoja. Ja sama pätee roope-setään ja audis.... petterit ei uskalla edes kirjoittaa samalla nimimerkillä. Luulevat että näyttää hienommalta kun on monta nimimerkkiä vastassa.
http://www.tuulilasi.fi/testit/vw-golf-kestotestiin
http://media.a-lehdet.fi/tl/test/kestotestien_kulutukset.html
Yritä noista tavata jos vaikka löytäisit faktat noihin vaikeisiin paska kirjoituksiin. Tavaa ja hanki elämä.
Ps. Suomenkielessä ei ole sanaa "viimonen" ja "viepi" mitähän nekin tarkoittaa.
Prius on vaan kallista .hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. moottori ikivanha paska .haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. tero itkee ja maksaa ,järjettömän yli hinnan. hiiiiiiiiiiiiiiiiiii. hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii