EKA AUTO!

5000€:n budjetilla saa jo aikasen hyvän auton, eikä tarvitse välttämättä tyytyä noihin 80-luvun ritsoihin. 5000€:lla saa jo vm. 2005 olevan auton. Varustetasokaan ei välttämättä ole huono, löytyy luistonestoa, ilmastointia ja ABS:t. Yks esimerkki:
http://www.nettiauto.com/renault/clio/6500171 (todella pienet kilometrit)
http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/6475393 (Sit vähän isompaa autoa)
http://www.nettiauto.com/renault/clio/6276352 (Toinen Renault. Ilmeisesti harvinaisemmalla varustelulla)
http://www.nettiauto.com/fiat/stilo/6392263 (Jos ei merkki pelota, niin kans aika pienet kilometrit)

2000€:n hinta tuon ikäisestä autosta on ymmärrettävissä ainoastaan silloin, kun kyseinen yksilö on täysin läpikäyty & korjattu. Peruskuntoinen, ja pelkästään tieliikennekelpoisesta ei kannata maksaa, kuin 1000€ tai vähemmän. Viimeisimmät Taunukset taidettiin tehdä -82 tai -83, eli yksi 1000€ voi mennä auton korjaamiseen, mikäli kunto ei ole ole hyvä.

Jalaa1 kirjoitti:

2000€:n hinta tuon ikäisestä autosta on ymmärrettävissä ainoastaan silloin, kun kyseinen yksilö on täysin läpikäyty & korjattu. Peruskuntoinen, ja pelkästään tieliikennekelpoisesta ei kannata maksaa, kuin 1000€ tai vähemmän. Viimeisimmät Taunukset taidettiin tehdä -82 tai -83, eli yksi 1000€ voi mennä auton korjaamiseen, mikäli kunto ei ole ole hyvä.

Taynus on hyvä auto. Samoin olisi ollu tuo mersu 190. Toki kunto kannattaaa katsoa aina tarkkaa tuon ikäisissä. Mutta toisaalta ovat yksinkertaisia tekniikaltaan ja selkeitä huoltaa. Joku 05 vuotinen "kaikilla herkuilla" oleva alkaa kuitenkn olla sen ikänen että herkät sähkölaitteet alkaa pettää. Airback tai abs valon kanssa temppuilu on helvetin kallista hupia. Ajotietokone uikuttaa ihmejuttuja ja kaikki perushuollotkin niin vaikeitta että mitää ei saa tehtyy ite. Joissai pitää purkaa puskuri että saa polttimon vaihettuu. Et noi alottajan autot on kyl mukavii siitvet niis ei oo mitää kalliita vikoja. Ite ajan vastaavallq ja kulutusosia toki menee välillä ja jotai pientä. Mutta ikinä ei oo lompakkoo ravistanu. Toisinku jos joutus olee merkkiliikkees 100€/h

museoautoilija kirjoitti:

Taynus on hyvä auto. Samoin olisi ollu tuo mersu 190. Toki kunto kannattaaa katsoa aina tarkkaa tuon ikäisissä. Mutta toisaalta ovat yksinkertaisia tekniikaltaan ja selkeitä huoltaa. Joku 05 vuotinen "kaikilla herkuilla" oleva alkaa kuitenkn olla sen ikänen että herkät sähkölaitteet alkaa pettää. Airback tai abs valon kanssa temppuilu on helvetin kallista hupia. Ajotietokone uikuttaa ihmejuttuja ja kaikki perushuollotkin niin vaikeitta että mitää ei saa tehtyy ite. Joissai pitää purkaa puskuri että saa polttimon vaihettuu. Et noi alottajan autot on kyl mukavii siitvet niis ei oo mitää kalliita vikoja. Ite ajan vastaavallq ja kulutusosia toki menee välillä ja jotai pientä. Mutta ikinä ei oo lompakkoo ravistanu. Toisinku jos joutus olee merkkiliikkees 100€/h

Se on totta, että vanhat autot on selkeitä huoltaa, ja osat eivät ole kalliita. Itellä edellinen auto oli ns. D-mallin Opel Corsa Twinport. Siinä oli just noin, että jos ajovalopolttimo hajos, niin virallisen ohjeen mukaan etupuskuri piti irroittaa. Tosin kätevä kätinen vaihtoi myös konehuoneen puolelta. Ihan hyvä auto oli ajaa, tosin oli vähän laiska maantiellä.

Oikeen niin vanha taunus. Minä tiiän vaan sen viimisen mallisen taunuksen näin.äkikseltään. Mistä löyty jarrupalat. Saisko kuvaa tänne jotenki?

museoautoilija kirjoitti:

Oikeen niin vanha taunus. Minä tiiän vaan sen viimisen mallisen taunuksen näin.äkikseltään. Mistä löyty jarrupalat. Saisko kuvaa tänne jotenki?

Siis hyi vittu! Ensinnäkin kosks fordi. Ainoo hyvä asia taunukses on se että sierra on viel huonompi. Ois kannattanu ostaa mese :D

museoautoilija kirjoitti:

Oikeen niin vanha taunus. Minä tiiän vaan sen viimisen mallisen taunuksen näin.äkikseltään. Mistä löyty jarrupalat. Saisko kuvaa tänne jotenki?

ulkomaat on keksitty urpo