Ensi talven Aurinkomatkojen Teneriffan lomalentoja vaihdettu reittilennoiksi,
Tietääkö kukaan miksi, ja mitä vaikutuksia matkustamiseen?
Tietääkö kukaan miksi, ja mitä vaikutuksia matkustamiseen?
Finskin lomalennot reittilennoksi
Kyssäri
17480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ruokapuoli heikkenee ja tulee maksulliseksi
vaikutus on juuri toisinpäin sillä reittilennoilla on jopa juomat ilmaisia.
Tervetuloa vuoteen 2014! Nykyisin ei todellakaan ole selviö, että reittilennolla juomat tai edes ruoka on ”ilmaista” (siis sisältyy lipun hintaan). Palvelutasoa on tässäkin vedetty alas. Ja ”ruoka” on yhä useammin nahistuneen sämpylän tasoa, jos sitä on.
Tilauslennoillakin tilanne vaihtelee paljon. Nykyisin ei ylipäänsä kannata odottaa saavansa lentokoneessa ateriaa. Pahimmillaan lentoyhtiö tai matkanjärjestäjä ei edes kerro asiasta.
Finnair on luopunut käytännöstä, jonka mukaan tilaus- eli lomalennot lennetään koneilla (Boeing 757-200), joilla ei juuri reittilentoja lennetty. Penkkejä oli ahdettu mahdollisimman paljon matkustajamäärän maksimoimiseksi. Nyt kaikkia konetyyppejä käytetään tarvittaessa kaikenlaisiin lentoihin. Koska osa koneen paikoista Kanarialle myydään muuten kuin Aurinkomatkojen kautta, lento voidaan hyvin merkitä saman tien reittilennoksi. Näin sitä voidaan markkinoida muitakin kanavia pitkin kuin vain matkatoimistojen sivuilla ja saada toivottavasti lisää matkustajia.
Asia ei sinänsä ole täysin uusi. Esimerkiksi Bangkokiin on Aurinkomatkojen turistit aina lennätetty reittilennoilla muiden matkustajien seassa.
Joo ja espanjalaiset emot ensi talvena!
Virvoitusjuomat taitaa kuulua reittilennon hintaan?
lomalentolaisen virvoitusjuoma on ? kossu?
Ihan noin kuiva "valkkari" ei ole minun makuun, mieluimmin puolikuiva...
Tuskin kuuluu Finnairin uuteen palvelutasoon ja strategiaan. Olisi sinänsä jo pieni ihme jo selkänojat kääntyisivät.
Tällainen bisneslentäjä ottaa kyllä reittilennolla GT:n. Klassikko.
Toivottavasti eivät kääntyisi kun on joskus vielä idiootteja jotka eivät ymmärrä miltä takana istuvasta tuntuu jos sen selkänojan laskee taakse.
Reittilennoksi muuttaminenhan ei sinällään muuta matkatoimiston kautta matkansa ostaneen matkaa mitenkään. Hän saa sen palvelun jonka matkatoimisto on hänelle lentoyhtiöltä ostanut. Ainoa ero on se että samalla lennolla voi olla myös reittilentomatkustajia jotka ovat ostaneet itse matkansa. Perinteisellä tilauslennollahan on ollut vain ja ainoastaan niitä matkustajia jolle tuo lento on matkanjärjestäjän toimesta tilattu.
Aurinkomatkojen lomalennoilla Kanarialle on tarjottu lämmin ateria, joka on tosin ollut järkyttävän huono, jotain makaronia tms.
Nyt reittilennolla on lämmin ateria ostettava,vain jolkin välipala tarjotaan. Eli jos haluat lämpimän aterian, on se ostettava. Vaikka Aurinkomatkat mainostaa, että lämpimät aterat lennoilla kuuluvat valmismatkan hintaan.
Jos AM on luvannut ne, niin pitäähän ne silloin kuulua pakettiin.
Hommahan on helppo toteuttaa istumajärjestyksellä ja osaa saa sapuskaa ja osa ei...
Lentosapuskojen taso on aina vaihdellut, myös muilla perinteisillä firmoilla, on se jäänyt kokonaan syömättä esim. lufthansalla...
Tuo ruokailu on lähinnä välipala näillä 6 h lennoilla ja ajankulua, perillä sitten syömään paremmin.
Ei ole mitenkään uusi asia että lomalentoja lennetään reittikoneilla. Tämä käsitys on ehkä ihmisille tullut siitä että nuo suosittujen etelän lomakuhteiden matkat on perinteisesti tehty tilauslennoilla ja monet eivät ole muualle pakettimatkoja koskaan tehneet.. On kuitenkin paljon muita matkakohteita joihin esim. Aurinkomatkat ja muut matkanjärjestäjät ovat tehneet matkoja ja joihin on aina menty reittilennoilla. Itse olen mm. aikoinaan 90-luvulla käynyt Kiinassa Aurinkomatkojen kautta ja sinne lennettiin normaalilla Finnairin reittilennolla. Ja silloin pitkillä reittilennoilla oli vielä varsin hyvät ruoat ja juomat jotka tietysti kuuluivat myös meille.
Kun lomalento muutetaan reittilennoksi niin käytännössä ei tapahdu mitään eikä ole edes eroa. Finnair haluaa vaan lomalentojen huonon maineen vuoksi päästä niistä eroon. Jos lento Phukettiin on reittilento niin samalla koneella sinne lennetään kuin aikaisemminkin lomalennoilla. Harmi vaan että lennot ovat lomalentojen tapaan ei joka päivä vaan 2-3 kertaa viikossa.
Gran Canarian lennoilla näyttää olevan sellainen tilanne, että joillakin lennoilla on välilasku Madridissa. Silloin välin Gran Canaria - Madrid operoi Iberia. Suurin osa on kuitenkin edestakaisin Finnairin suoria. Tilanne näyttää elävän. Ilmeisesti koneet täyttyvät pikku hiljaa ja ehkä Aurinkomatkat kasvattaa osuuttaan koneiden täyttämisestä. AM ei ole tainnut ostaa montaakaan lentoa kokonaan ensi talvikaudella. Omatoimimatkailijalle se hyvä puoli, että aika monta vaihtoehtoa viikossa, eikä tarvii sovittaa menoa ja paluuta samoille viikonpäiville. Hinta ei aivan norskin tasoa, alkaen noin 431 eur/hlö.