Luulisi sen jo selvinneen, että lentäminen maksaa. Firmoja kaatuu, mutta uusia ei enää nouse kuin sieniä sateella.
Halvat hinnat perustuvat siihen, että koneet ovat aina täynnä ja lento-aika on lyhyt. Suomessa siihen ei päästä koskaan. Uskokaa se nyt jo.
Halvat hinnat perustuvat siihen, että koneet ovat aina täynnä ja lento-aika on lyhyt. Suomessa siihen ei päästä koskaan. Uskokaa se nyt jo.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei Helsinki-Niederrhein -reitti kaatanut V-Birdiä. se oli hyvin kannattava johtuen olemattomasta kilpailusta Suomessa. Sen sijaan Keski-Euroopan sisäisillä reiteillä kilpailu on kovaa ja pienet yhtiöt ovat vaikeuksissa. Suurista halpiksista menestyjiä ovat vain Easyjet ja Ryanair.
Matkailu-liikenneala vaati tosi isoja pääomia - kaikilta em. se on puuttunut. Tappiolla pitäisi pystyä toimimaan ainakin pari vuotta! Kaikki kaatuneet 1. vuoden aikana - aika käsittämätöntä tunarointia!
Eipä mene hyvin monella "perinteisellä" yhtiölläkään ja konkurssi ihkaa ellei vielä ole tapahtunut.
Söder ei mennyt konkurssiin. Söder pyrkii aloittamaan lennot tänä vuonna vielä. Suurin syy on että, Söderin SAAB 2000 kone oli jatkuvasti rikki ja sen huoltokustannukset kävivät kestämättömiksi Söderille. Söderillä oli tarkoitus harkita myös Turku-Oulu reittiä.
Söder kuljetti matkustajia yhteensä 13500.
...What about getting a real life???