Olisi se painajaismainen tilanne jos laadukkaat luotettavat vika vapaat Japski autot poistuisivat Suomen markkinoilta. Itse olen tämmöisen painajaismaisen tilanteen ratkaisut kahdella tavalla. Siirryn julkisiin tai sitten ostan Dachia merkkisen halpa auton. Niissä kun on sopiva hintataso Euro laadulle. Vaihtaa nämä pitäisi vuoden välein, jotta kohtuullisilla korjaamo käynneillä selviäisi. Volsuja, klooni itä auto skodia saatika ranskalaisia en ostaisi ikimaailmassa. Paitsi jos hinta tippuisi niiden laatutason mukaiseksi, kuten Dacialla.
No, onneksi tämmöistä ei ole odotettavissa.
No, onneksi tämmöistä ei ole odotettavissa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei ole pelkoa, että Toyotat loppuu. Maailman suurimpana valmistajana kapsiteettia löytyy ja hyviä autoja riittää tulevaisuudessakin.
Suurin osa eurooppalaista on jo aikoja ajaneet muita kuin tojo-autoja, riittää kun vilkaisee markkinaosuuksia ja niiden kehitystä. Paitsi täällä Suomessa, jossa luupäiden sisään opin meneminen kestää huomattavasti kauemmin.
Japsiautojen, varsinkin Toyotan markkinaosuus on Suomessakin laskenut merkittävästi tällä vuosikymmenellä. Tilastojen mukaan v. 2009 niiden osuus oli 29,5%, joista Toyotia 16,2%-yksikköä. Viimeisin koko vuoden tilasto (2013) kertoo japsiautojen osuuden pudonneen 25,1%:iin ja Toyotan 12,1%:iin.
Euroopassa Toyota ylsi parhaimmillaan n. 5%:iin, nyt osuus on enää vajaa 4%.
Tällä menolla japanilaiset ovat 15 vuoden kuluttua lähinnä kuriositeetti.
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain
mutta autot tekee jokin eurooppalainen tehdas, logo vain vaihdetaan. Onkohan tuleva uusi Avensis jo Passatin sisarauto vai PSA 508/C5:n ?
Enmpi se on kauhua kun ne jojon kotterot on tuolla tienposkessa,harvoin liikentessä,muiden haitolla.
Luotettava tohjo?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288549209156.html
Onko tylsempää laitetta kuin Tojota Korolla?
Olisi se painajaismainen tilanne jo euroopan autoteollisuus hyytyisi. Suomalainen ei vaan voi ymmärtää sitä miten riippuvainen euroopan työllisyys on autoteollisuudesta. Siinä ohessa myös suomen työllisyys...Näyttää muutenkin kaikki työpaikat karkaavan itään.
Jos Tojot poistuisi liikenteestä, niin keskinopeudet teillä nousisi 20 km/h ja ihmisillä hermot lepäisi.
Pidän peukkuja!
Tuo viattomuushan on loppunut jo 15 vuotta sitten, olet jälkeen jäänyt ja pihalla.
Toyotan laatu on huonontunut euroopalaisten tasolla sen jälkeen kun niitä alettiiin koota euroopassa, euroopassa valmistetuista osista. Eli samaa sontaa eurooppalaisten kanssa. Itse omistan vielä japseissa tehdyn corollan ja on se niin varma että kai se pitää säilyttää vaikka on jo 14v vanha. Mutta eipä siinä ruostettakaan ole vaikka täällä väitetään että toyot ruostuu käsiin. Ja koneena paras toyon kone 1.6 vvt-i. Kuuluisa vääntö riittää hyvin ja kiihtyvyys parasta a-ryhmää. Kone käy kun kuiskaus tyhjäkäyntiä ja ottaa kierroksia värisemättä aina lähelle 7000 rpm. Ja kilometrejä takana jo 250tkm. Ja öljyä ei tarvitse 10tkm aikana lisäillä. Ohjauskin vielä hyvä kun ei ole sitä keinotekoista sähköistä vaan ihan perus hydraulinen tehostin. Tällä päästelee mielellään niin suoria kun mutkateitäkin. Alla vielä ylikoon renkaat ( 15" 195/65 ) niin mittari näyttää oikeaa ja kierrokset ajossa putoaa vielä alemmas.