Hei,
Itse olen kova mies ja ajettuja kilometrejä rekalla 12 miljoonaa. Lisää tulee, mutta tarkoitus on lopettaa kun 15 milj on selvitetty.
Joku lopakki voi kerton ettei totta. Totta on, koska tunsin kerran erään markan kuljettajan joka sonoi ajavansa 500tkm noin puolessa vuodessa.
Siinä on lommikorvilla tekemistä?
Itse olen kova mies ja ajettuja kilometrejä rekalla 12 miljoonaa. Lisää tulee, mutta tarkoitus on lopettaa kun 15 milj on selvitetty.
Joku lopakki voi kerton ettei totta. Totta on, koska tunsin kerran erään markan kuljettajan joka sonoi ajavansa 500tkm noin puolessa vuodessa.
Siinä on lommikorvilla tekemistä?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Mikä on lommikorva?? Onko se kaltaisesi tyyppi joka kirjoittaa useinkin aloituksesi kaltaisia idioottimaisia valheita? Kuinka vanha olet?
Hattua nostan ahkerasti on menty mulla jää noin 7 mljolnaan km saudit ba kranit nähty niin mknäs se lo.mikor a sitte on
Kirjoitustaidottomatko rekkoja ajelee?
lommi=plommi=sinetti
Lommikorvalla on sinetti korvassa eli korvarengas.
En tunne yhtään tällaista "homppelia" jolla olisi edes 10 000 km
mittarissa joka olisi ammattilainen kuljetusalalla. Ja tämä on tosi.
Kyllä näillä miljoonamiehillä on se keskikeho rakennettu kuntoon.
eli 120 cm ainakin.Eikä taatusti ole korvarenkaita.
Onko kilometrit tärkeitä 150 000 km vuodessa. Vaiko ajohomma
jossa istuu autossa 14 tuntia päivässä,mutta kilometrejä tulee vain 60000 km
vuodessa. Kuka se ratin vääntäjä sitten oikein on. Kilometri-pelle vai
paikallistason puurtaja joka käytännössä asuu hytissä.
Helsingistä Milanoon vai Helsingistä-Kouvolaan???
Joku kehuu terminaalilla ajaneensa 48 tuntia putkeen ja sanoo ettei voi syödä
mitään koska sitten alkaa nukuttamaan.
Onko se joku kehumisen aihe???? Ei todellakaan ole.
Mutta näitä tapauksia tapaa joka viikko Suomenmaassa
Paras mittari ammattitaidosta on asiakkaiden antama positiivinen palaute
eikä suinkaan kilometrit. Se todella lämmittää vaikka on vaan ajanut 2 milj. km
Nettiin on niin helppo heitellä ajokilometrimääriä kun kenellekään ei tarvitse mitään todistaa. Riittää kun vaan väittää että näin ja näin paljon on ajettu. Toivottavasti ymmärrät ettei kirjoitustasi silti kukaan usko!!
Jos ajat 40 vuotta ilman sairaslomia ja muita poissaolojaksoja kertomasi 15miljoonaa kilometriä se tekee yhtä työpäivää(22pvä/kk) kohti vähintään 1500 km!! Tämä siis olettaen ettet ole ollut päivääkään pois työstä neljänkymmenen vuoden aikana poislukien tietysti vuosilomat. Ymmärrät varmaan miten typerä valheesi on!!!!?
Totta kaikki.
Olen oikea rekkamies joka ajaa rovamiemeltä helsinkiin yhtäsoittoa. Joka päivä puikoissa ja aina tienpäällä. Siispä helposti tulee nuo metrit. Oikea rekkis menee ja tyrät ryskyy.
Aikoinaan ihmettelin kun oli vuoden vanhoilla jakeluautoilla ajettu vaan 15000km. Ei kestä kun 1000vuotta saavuttaa se 15 miljoonaa kilometriä.
Ja kun tää meitin Suur-Suomikin ei kestänyt kun vajaat kaks vuotta.Mutta kyllä niille sen ajan häkäpönttövehkeillekin kertyi kilometrejä.Automiehen lippalakit
ja pussihousut oli ajan muotia.
Alle miljoonan ajaneet ei saa avata suuta.
Silloin maailma pelastuu.
Ole siis hiljaa. Maailma on silloin pikkasen parempi paikka.
Taas ABC huoltamon vakio takapöydän asiakas on avannut suunsa.
Mamman kanssa sänkyyn joka yö . Se on parasta. Ei ne v...n km
onnea tuo. pullan tuoksu ja muksut sen suo.........
Ei, kyllä rahtaritakki, puukengät ja peltikopissa eläminen on parasta maailmassa. Muuta en tarvitse. No joo, pornolehdet ja läppäri on kan stärkeitä ja käsipaperirulla.
Ajan vähän vähemmän , mutta mulla on nainen joka taukopaikassa. Muijas kanssa on ollut puhetta että kävisin useammin, kun sen miehellä ei kuulemma enää seiso kilolla viagraakaan.
Olen aina saanut TES:sin mukaista palkkaa joka minuutista 😉
Taksia ajoin noin 22 vuotta, siinä tuli noin 60 tkm vuodessa, eli suunnilleen 1,3 miljoonaa. Koronan jälkeen tuli alanvaihto, bussia ja kuorma-autoa olen ajanut nyt kaikkiaan nelisen vuotta, ehkä 160 tkm, joten alussa tässä vasta ollaan.
Jakeluajossa nupilla ja välillä kärryn kanssa 200 tuhatta km vuosi ja ajanut tätä jo 30 vuotta,laske poika siitä,kilometrejä on takana ja paljon.
Taitaa aika kullata muistot, jos yhtenä vuotena tulee yhdstelmällä 200 tkm, jakeluajossa paljon vähemmän.
Mä oon peruuttannu enemmän kuin aloittaja ajanut eteenpäin. Jos nyt loppuiän ajaisinkin eteenpäin. Ilman puukenkiä ja korviksia. Ja rovasta helsinkiin ajaa kyllä yhtä soittoa. Ja jos ei purkaa eikä lastaa niin voi ajaa takaisinkin. Sorsa vaan sepalukseen.
7 miljoonaa kilometriä olen ajanut 25 vuotta suomessa ja 10 vuotta yhdysvallat ja kanada.
Truk.
Työtehtävää on monenlaista nyt takana 42 v. jakeluajoa. 1,4 miljoona kilometriä. Nykyisin tulee 30000 km vuodessa, työpäivien pituus 10-11 tuntia. En kaipaa pidempiä työpäiviä ,kyllä pitkä työura alkaa painamaan fyysisesti ja henkisesti, tavoite on vielä 4 vuotta jatkaa . 46 vuotta riittää yhtenäistä työuraa samassa firmassa sellaisessa tosi hyvässä jos terveys pysyy hyvänä.
Olen ajanut urani 30 vuotta pääosin jakeluajoa 20 tuhatta vuodessa ja jäteajoa 10 tuhatta vuosi,ajettuja kilometrejä ehkä 500 tuhatta mutta auton siirtelyä ja peruuttamista paljon enemmän kuin rahtareilla.
Helppo ajaa suoraa tietä mutta kannappa käsin kellareihin nyyttejä kaupungin keskustassa on kovaa hommaa.
Kuutos Volvo alla ja kollit kulkee.
Moikka.Olen ajanut 8 vuotta jakelua lähialueilla kuorma-autolla jatuurannut myös perävaunun kanssa kauppajakoa.
Voin sanoa että olen peruuttanut enemmän kuin 40 vuotta pitkän linjan rekkaa ajanut,jakoajossa oppii auton käsittelyn eri lailla kun ahtaat pihat ja porttikäytävät ja pistän auton paikkaan kuin paikkaan kerralla.
Olen pari kertaa hakenut noutokuorman terminaalista ja pistin täysperän kerta linttuusta kulmaperuutuksella laituriin vaikka enimmäkseen ajan nuppia kuulin kun vanhat rekkamiehet sanoivat että tuo poika on ennenkin ajanut!!
Jakeluajossa hommat oppii parhaiten.
T.Jimbo.
Kuule Poika, minä olen ajanut 6 miljoonaa kilometriä suomessa ja euroopassa ja nyt alla 31 metrinen yhdistelmä kahdella perävaunulla ja laituriin menee laakista ja moni sitä ihmetellen katsoo.
Olen kiertänyt kaikki euroopan maat, jenkeissä en ole käynyt vaikka siitä haavelinkin mutta ei enää tällä iällä jenkkirahtariksi ole ainesta.
Jakelupoika: Opettele ajamaa ja peruuttamaan, äläkä puhu täällä soopaa.
Mä laitan puoliperävaunu yhdistelmän paikkaan kun paikkaan olin akt:n taitoajoissa muutama vuosi sitten nuppisarjassa kolmas,täysperävaunua en ole ajanut joten en kehu mutta nupilla ja puolikkaalla olen ajanut 100 tuhatta km vuosi ja ajovuosia yli 10 v eli yli miljoona km ja purkupaikkoja päivässä yli 20 joten peruutusta on oikeasti paljon se homma sujuu.
Täysperävaunu yhdistelmä on paljon haastavampi peruuttaa kuin puoliperävaunu ja kaikista haastavin on moduuliyhdistelmä esim .kaksi perävaunua.
Ajoin 8 vuotta putkeen puolikasta beweshipin ajossa ja yhtenä päivänä sain pelkän jakeluauton ilman kärryä ja aina meinasin kääntää rattia väärin päin kun peruutin laituriin.
Täysperän opettelin Porilaisen Luoman ajossa kun ajoin päivääjakoa täysperällä ja kaikki helsingin Plävet piti koluta,sen jälkeen olinkin mestari ja 20 vuootta tyrkkäsin täysperää pitkillä injoilla.
Kokemusta ei mikään voita.
Minulla on eräänlainen oppimishäiriö koulussa oli puu ja käsitöissä nelonen ,ajan jakoa kurma-autolla Volvo FM ja aluksi oli peruuts hankalaa,eteenpäin osasn ajaa hyvin aina.
Olen aika hyvä jo peruutuksessa että osuu laituriin kyllä mutta yhdistelmää pelkään kerran kokeilin puolikasta ja täysperää pihalla ja meni totaalisesti iinkkuun ei ole helppoa.
Haaveena on vielä rekkakortti ajaa kun saa vain harjoittelua taakse,menen armeijaan tänä vuonna ja siellä sitä kokeilen,pelkään kyllä inttiä kun tekninen kömpelyys voi haitata pahasti.
HOX HOX!🤣🤣
lervo lärviö kerran oli rahtimiesten wc-tiloissa delirium tiloissaan räjäyttänyt kunnon rapulapaskat ja rahtivessan katosta löytyi puoliksi pureskeltu höyrymakkara sekä jättilihiksen repaleita, kassanpirkoilla majavat valui 3 viikkoa tämän tapauksen jäljiltä ja lervo vaan möhisi ja mylvi ja lähti kolitsista ajouraa 6 tuumaa esillä painamaan rahtia kaameissa kekkuleissa.
Lervon jutut on aivan lällyä tavaraa. Ne on on vain epäuskottavia tarinoita. Silloin kun Radio Nova oli vielä MTV 3 omistuksessa ja siellä oli näitä äijiä töissä Ileä sun muita. Niin ihan suorassa lähetyksessä juontaja kertoi, että Klaukkalan TB huoltamolla oli paskonut ripulit lavuaariin kun ei päässyt pytylle istumaan .Kehui viell, että kyllä henkilökunnalla oli putsaamista. Tämä tietysti nuoruudessa tehty rikos. Tosi mies sellainen keski-ikäinen paskoo joka tilanteessa housuisin, sitten kotia kohti ja autossa jätesäkki perseen alla ettei plyyssit mene huonoon kuntoon, viis housuista kun istuimet pysyy priima kunnossa.
Tukinajossa kilometrejä tulee päivässä 100-200 mutta auton käsittely aivan eri kuin rahtihommissa.
Olen peruuttanut kärryn kanssa esim.6 kilometriä metsätietä takaisin kun kääntöpaikalla routavauriot,olen myös kääntänyt yhdistelmän paikassa jossa huoltomies ei saanut pakettiautoa ympäri.