Paljonko ajettuja kilometrejä

Kirjoitustaidottomatko rekkoja ajelee?

Totta kaikki.

Olen oikea rekkamies joka ajaa rovamiemeltä helsinkiin yhtäsoittoa. Joka päivä puikoissa ja aina tienpäällä. Siispä helposti tulee nuo metrit. Oikea rekkis menee ja tyrät ryskyy.

Ja kun tää meitin Suur-Suomikin ei kestänyt kun vajaat kaks vuotta.Mutta kyllä niille sen ajan häkäpönttövehkeillekin kertyi kilometrejä.Automiehen lippalakit
ja pussihousut oli ajan muotia.

Ole siis hiljaa. Maailma on silloin pikkasen parempi paikka.

Ei, kyllä rahtaritakki, puukengät ja peltikopissa eläminen on parasta maailmassa. Muuta en tarvitse. No joo, pornolehdet ja läppäri on kan stärkeitä ja käsipaperirulla.

Taitaa aika kullata muistot, jos yhtenä vuotena tulee yhdstelmällä 200 tkm, jakeluajossa paljon vähemmän.

Työtehtävää on monenlaista nyt takana 42 v. jakeluajoa. 1,4 miljoona kilometriä. Nykyisin tulee 30000 km vuodessa, työpäivien pituus 10-11 tuntia. En kaipaa pidempiä työpäiviä ,kyllä pitkä työura alkaa painamaan fyysisesti ja henkisesti, tavoite on vielä 4 vuotta jatkaa . 46 vuotta riittää yhtenäistä työuraa samassa firmassa sellaisessa tosi hyvässä jos terveys pysyy hyvänä.

Moikka.Olen ajanut 8 vuotta jakelua lähialueilla kuorma-autolla jatuurannut myös perävaunun kanssa kauppajakoa.
Voin sanoa että olen peruuttanut enemmän kuin 40 vuotta pitkän linjan rekkaa ajanut,jakoajossa oppii auton käsittelyn eri lailla kun ahtaat pihat ja porttikäytävät ja pistän auton paikkaan kuin paikkaan kerralla.
Olen pari kertaa hakenut noutokuorman terminaalista ja pistin täysperän kerta linttuusta kulmaperuutuksella laituriin vaikka enimmäkseen ajan nuppia kuulin kun vanhat rekkamiehet sanoivat että tuo poika on ennenkin ajanut!!
Jakeluajossa hommat oppii parhaiten.
T.Jimbo.

Anonyymi kirjoitti:

Moikka.Olen ajanut 8 vuotta jakelua lähialueilla kuorma-autolla jatuurannut myös perävaunun kanssa kauppajakoa.
Voin sanoa että olen peruuttanut enemmän kuin 40 vuotta pitkän linjan rekkaa ajanut,jakoajossa oppii auton käsittelyn eri lailla kun ahtaat pihat ja porttikäytävät ja pistän auton paikkaan kuin paikkaan kerralla.
Olen pari kertaa hakenut noutokuorman terminaalista ja pistin täysperän kerta linttuusta kulmaperuutuksella laituriin vaikka enimmäkseen ajan nuppia kuulin kun vanhat rekkamiehet sanoivat että tuo poika on ennenkin ajanut!!
Jakeluajossa hommat oppii parhaiten.
T.Jimbo.

Lue lisää

Kuule Poika, minä olen ajanut 6 miljoonaa kilometriä suomessa ja euroopassa ja nyt alla 31 metrinen yhdistelmä kahdella perävaunulla ja laituriin menee laakista ja moni sitä ihmetellen katsoo.
Olen kiertänyt kaikki euroopan maat, jenkeissä en ole käynyt vaikka siitä haavelinkin mutta ei enää tällä iällä jenkkirahtariksi ole ainesta.
Jakelupoika: Opettele ajamaa ja peruuttamaan, äläkä puhu täällä soopaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kuule Poika, minä olen ajanut 6 miljoonaa kilometriä suomessa ja euroopassa ja nyt alla 31 metrinen yhdistelmä kahdella perävaunulla ja laituriin menee laakista ja moni sitä ihmetellen katsoo.
Olen kiertänyt kaikki euroopan maat, jenkeissä en ole käynyt vaikka siitä haavelinkin mutta ei enää tällä iällä jenkkirahtariksi ole ainesta.
Jakelupoika: Opettele ajamaa ja peruuttamaan, äläkä puhu täällä soopaa.

Lue lisää

Mä laitan puoliperävaunu yhdistelmän paikkaan kun paikkaan olin akt:n taitoajoissa muutama vuosi sitten nuppisarjassa kolmas,täysperävaunua en ole ajanut joten en kehu mutta nupilla ja puolikkaalla olen ajanut 100 tuhatta km vuosi ja ajovuosia yli 10 v eli yli miljoona km ja purkupaikkoja päivässä yli 20 joten peruutusta on oikeasti paljon se homma sujuu.

Anonyymi kirjoitti:

Mä laitan puoliperävaunu yhdistelmän paikkaan kun paikkaan olin akt:n taitoajoissa muutama vuosi sitten nuppisarjassa kolmas,täysperävaunua en ole ajanut joten en kehu mutta nupilla ja puolikkaalla olen ajanut 100 tuhatta km vuosi ja ajovuosia yli 10 v eli yli miljoona km ja purkupaikkoja päivässä yli 20 joten peruutusta on oikeasti paljon se homma sujuu.

Lue lisää

Täysperävaunu yhdistelmä on paljon haastavampi peruuttaa kuin puoliperävaunu ja kaikista haastavin on moduuliyhdistelmä esim .kaksi perävaunua.
Ajoin 8 vuotta putkeen puolikasta beweshipin ajossa ja yhtenä päivänä sain pelkän jakeluauton ilman kärryä ja aina meinasin kääntää rattia väärin päin kun peruutin laituriin.
Täysperän opettelin Porilaisen Luoman ajossa kun ajoin päivääjakoa täysperällä ja kaikki helsingin Plävet piti koluta,sen jälkeen olinkin mestari ja 20 vuootta tyrkkäsin täysperää pitkillä injoilla.
Kokemusta ei mikään voita.

Anonyymi kirjoitti:

Täysperävaunu yhdistelmä on paljon haastavampi peruuttaa kuin puoliperävaunu ja kaikista haastavin on moduuliyhdistelmä esim .kaksi perävaunua.
Ajoin 8 vuotta putkeen puolikasta beweshipin ajossa ja yhtenä päivänä sain pelkän jakeluauton ilman kärryä ja aina meinasin kääntää rattia väärin päin kun peruutin laituriin.
Täysperän opettelin Porilaisen Luoman ajossa kun ajoin päivääjakoa täysperällä ja kaikki helsingin Plävet piti koluta,sen jälkeen olinkin mestari ja 20 vuootta tyrkkäsin täysperää pitkillä injoilla.
Kokemusta ei mikään voita.

Lue lisää

Minulla on eräänlainen oppimishäiriö koulussa oli puu ja käsitöissä nelonen ,ajan jakoa kurma-autolla Volvo FM ja aluksi oli peruuts hankalaa,eteenpäin osasn ajaa hyvin aina.
Olen aika hyvä jo peruutuksessa että osuu laituriin kyllä mutta yhdistelmää pelkään kerran kokeilin puolikasta ja täysperää pihalla ja meni totaalisesti iinkkuun ei ole helppoa.
Haaveena on vielä rekkakortti ajaa kun saa vain harjoittelua taakse,menen armeijaan tänä vuonna ja siellä sitä kokeilen,pelkään kyllä inttiä kun tekninen kömpelyys voi haitata pahasti.

Lervon jutut on aivan lällyä tavaraa. Ne on on vain epäuskottavia tarinoita. Silloin kun Radio Nova oli vielä MTV 3 omistuksessa ja siellä oli näitä äijiä töissä Ileä sun muita. Niin ihan suorassa lähetyksessä juontaja kertoi, että Klaukkalan TB huoltamolla oli paskonut ripulit lavuaariin kun ei päässyt pytylle istumaan .Kehui viell, että kyllä henkilökunnalla oli putsaamista. Tämä tietysti nuoruudessa tehty rikos. Tosi mies sellainen keski-ikäinen paskoo joka tilanteessa housuisin, sitten kotia kohti ja autossa jätesäkki perseen alla ettei plyyssit mene huonoon kuntoon, viis housuista kun istuimet pysyy priima kunnossa.