Nyt loppui likakaivojen tyhjennykset. Traktori joka vie puhdistamolle maantietä pitkin sakokaivolietettä lietesäiliöllä maksua vastaan, vaatii liikenneluvan.
Liikennelupa Traktorille 1.7.2014 alkaen
paskat sentään
3419
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
SKAL onnistunut lobbaamaan lakeja valmistelevia virkamiehiä tehokkaasti.
MTK pysynyt tapansa mukaan hiljaa
Enpä tiedä miten tuo onkaan. Ei minun mielestä likakaivovesien kuljetus ole luvanvaraista alla olevan esimerkin valossa.
"Tavarankuljetuksia voidaan tehdä 1.7.2014 jälkeen liikenneluvatta, kunhan kuljetettavana on vain kuljetuksen suorittajan omaa tavaraa taikka kuljetuksen suorittaja on myynyt tai ostanut, antanut tai ottanut vuokralle, valmistanut, louhinut tai erottanut taikka jalostanut tai korjannut kuljetettavan tavaran. Lisäksi kuljetuksen tarkoituksena on oltava tavaroiden kuljettaminen kuljetuksen suorittajalle tai tämän yritykseen tai yrityksestä taikka niiden siirtäminen joko yrityksen sisällä tai yrityksen omia tarpeita varten sen ulkopuolella ja kuljetuksessa käytettävien moottoriajoneuvojen kuljettajat kuuluvat kuljetuksen suorittajan henkilöstöön tai sen käyttöön sopimuksen perusteella asetettuun henkilöstöön. Lisäksi kuljetuksessa käytettävien ajoneuvojen tulee kuulua kuljetuksen suorittajalle tai olla lykkäävin ehdoin ostamia tai vuokraamia (ilman kuljettajaa). Lisäksi kuljetuksen on oltava toissijainen kuljetuksen suorittajan koko elinkeinotoimintaan nähden.
Yllä oleva tarkoittaa, että esimerkiksi maarakennusurakkassa, jossa urakoitsija sekä kaivaa että ajaa kaivetun maan pois työmaalta, voidaan maan kuljetus tehdä ilman liikennelupaa, mikäli maa kaivetaan sekä siirretään omalla kalustolla ja henkilöstöllä ja kuljetuksen osuus on toissijaista suhteessa kuljetuksen suorittajan koko elikeinotoimintaan. Toissijaisuutta arvioidaan kuljetuksen liikevaihdolla suhteessa koko toiminnan liikevaihtoon. Ennen 1.7.2014 toissijaisuutta arvioitiin ns. 30 prosentin säännöllä eli kuljetuksen osuus sai olla enintään 30 prosenttia työurakasta. 1.7.2014 jälkeen raja siirtyy 50 prosenttiin yrityksen koko liikevaihdosta. "
http://www.koneyrittajat.fi/traktoriyrittajat/liikenne.htm
TAAS YKSI TYHJÄÄKIN TYHJEMPI LAKI :)))