World fastest Heikki

jsah

If you need to Win t
7.4.2013 03:46

Heikki oli nuori siirtyessään McLarenille, nopea siirto johtui todennäköisesti Alonson ja McLarenin riidoista. Siirtyessään McLarenille Kovalainen jäi auttamattomasti Ronin kasvatin (hamilton) jalkoihin, kovalainen ei saanut lähellekkään vastaavaa palvelua kuin Hamilton (auto, teknikot yms..). Toki Kovalainen ei ollut kypsä vielä McLaren aikoina taistelemaan mestaruudesta, keräsi yhden voiton ja paalupaikan siinä missä tallikaveri vei mestaruuden.

On Heikki ajalta Renault ja McLaren ja sitten on Heikki ajalta Lotus/Caterham.

Heikki ajoi aivan uskomattoman hyvin 1 ja 2 kauden Lotus/Caterhamilla, Heikki sai aivan uskomattomasti irti siitä autosta vaikka ei pisteitä pystynytkään keräämään, oli siis äärimmäisen nopea sillä autolla. Heikki peittosi jatkuvasti nopean tallikaverinsa (trulli). Kolmas kausi rupesi näkymään jo hänen turhautumisena tilanteeseen, velivenäläiselle kärsittyihin tappioihin loppukaudesta ja managerisotkuihin, viimeinen kausi Caterhamilla ei ollut todellakaan paras mahdollinen Heikille.

Itse olen Kimi fani henkeen ja vereen ja pelotti äärettömästi Kimin puolesta kun huhuiltiin että Heikki mahdollisesti korvaisi Grosjeanin Lotuksella ja näin siirtyisi Kimin tallikaveriksi. Heikki on äärimmäisen vaarallinen kuljettaja nykypäivänä kilpailukykyisellä kalustolla, hän kasvoi ja oppi kuljettajana todella paljon Caterham aikana. Formula 1 menetti äärimmäisen lahjakkaan kuljettajan kun Heikki ei ole mukana.

Tiedä häntä miten McLaren kykenee elämään ilman leaderiä, Button tarvitsee kirittäjää ja Sergio Zego Perez saattaa tuottaa pettymyksen, voidaan siis nähdä tilanne jossa toinen paikoista lähtee jakoon ennemmin tai myöhemmin. Jos Whitmarsin ja Kovalaisen hyvät välit pitävät, niin voi olla että McLaren joutuu toteamaan If you need to Win take Finn ja Heikki nähdään vielä leedaamassa McLarenia.

VASTAA
Facebook
Twitter
share email
share url
Ilmoita asiaton viesti

if u need to beat Ma
17.4.2013 15:55

If you need to beat Marussia take a Heikki.. simple as that.. =)

Näin tämän ajattelinkin menevän pari viikkoa sitten kun edellisen viestini julkaisin.

Se että Heikin paluu varikolle tapahtuu Caterhamin kautta ei ollut yllätys.
Yllätys oli että se tapahtui näin nopeasti. Näyttää todella hienolta Heikin CV:ssä.

Caterham on todella hukassa tällä hetkellä, Pic ja Van De Garde joilla yhteensä 26 f1 osakilpailua takana eivät voi tai osaa kehittää autoa. Van De Garde varsinkin oli todella omituinen valinta Caterhamilta tallin eteenpäin viemiseksi.
VDG on varmaankin ihan hyvä kuljettaja satunnaisesti, suoritukset vain eivät pysy kasassa ja heittelevät ihan liikaa. VDGarden tähän astisesta urasta puuttuu kokonaan tasainen suoritus, joka on elintärkeää auton kehittämisessä.

Oli Caterhamin onni että Pic siirtyi heille täksi kaudeksi, jos Pic olisi jäänyt Marussialle autoon jonka kehittämisessä ollut mukana niin Caterhamin tilanne näyttäisi vielä todella paljon huonommalta tällä hetkellä.

Malesian gp antoi jo osviittaa Caterhamin tilanteesta ja tulevasta, Heikkihän oli Caterhamin vieraana Malesian gp:ssä.

Hienoa Heikki, näen jo kuinka urasi jatkuu tästä. I have cleare vision of that =)

ps. anteeksi edellisen viestini vajavainen lause (if you need to win....)
lauseesta olisi kuitenkin joku huomauttanut...



- Ylläoleva tekstini kopioitu "Kovalainen F1:sen Hirvonen" keskustelusta.

6

640

    Vastaukset 6

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • world fastest heikki

      Jatketaanpa tätä reilu vuosi sitten aloittamaani keskustelua. Edelleenkin kovasti samaa mieltä että Heikin kuuluisi olla f1:ssä muutaman muun kaverin sijaan. Korjataan, itseasiassa Heikin kuuluisi olla F1:ssä jossain kärki tiimissä.
      En edes tiedä miksi tänne tätä aihettani jatkan varsinkaan kun kukaan ei täällä tunnu asiallisesti aiheesta keskustelevan.

      Kimiä olen "fanittanut" kauemmin kuin Heikkiä ja syykin on selvä - Heikki meni myöhemmin F1:siin.

      Kun mietitään lähtökohtaisia asetelmia Heikin ja Kimin kohdalla niin sieltä löytyy yhtäläisyyksia. Molemmat siirtyivät ensimmäisen f1 kautensa jälkeen McLarenin talliin.

      Päästään siis ihmisten yleiseen käsitykseen että Heikki on hidas ja taitamaton kuljettaja kun ei menestynyt kuten Hamilton tai kuten Räikkönen aikanaan siirtyessään McLarenille.

      Yhtäläisyydet loppuvatkin siihen, Kimi oli Häkkisen manttelin perijä ja Mikalla uskoakseni oli todella suuri merkitys juurikin siinä että McLarenille siirtyikin Heidfeldin sijaan Räikkönen. Muistaakseni Heidfeld oli McLarenin 1 vaihtoehto.
      Huomautan tässä välissä että edelleenkin "fanitan" Kimiä.. Faktoja tosin ei ole kiistäminen tai tässä tapauksessa päätelmiäni siis korjatkoon ken tietää paremmin. =) Mutta uskoakseni Kimille oli pedattu aika nätti paikka valmiiksi kaudelle 2002 ja onhan Kimi ihan uskomattoman nopea kuljettaja, sitä ei voi kiistää. Kimillä on hyvin hieno jouheva ajotapa ja parhaimmillaan
      hyvällä autolla se on todella kaunista katsottavaa. Auton ollessa sopimaton Kimille niin ajo ei todellakaan ole jouhevaa tai saati sitten kaunista katsottavaa, kuten tällä kaudella.

      Tässä sitten syntyy erot Kimin ja Heikin kohdalla.. JATKETAAN TEKSTIÄ MYÖHEMMIN.

    • Kursgsv

      Tule F1-Forum.fi sivustolle, sielle kovalaiselle myös oma toikki ja paljon kirjoittajia

      • world fastest heikki

        thanks.. siirrytään sinne.


    • Tekstiä / kolumniani Heikistä ja Kimistä on koneella valmiiksi kirjoitettuna,
      mutta annetaan suunta tulevaan...

      Viime vuoden Lotus pestihän meni Heikiltä todella hyvin, se että miltä se saadaan näyttämään
      ja kuulostamaan tv:stä tulleena niin...prkl.. Oskari Saaren "asiantuntevalla" selostuksella..

      Ottaen tarkasteluun vaikka Austinin, minne Heikki meni viime tipassa(myöhässä). Ilman omia ajovarusteita, kimin haalareihin ja kimin ympärille tehtyyn kabiiniin hypäten niin Heikkihän teki aivan uskomatonta jälkeä alkaen 1. harjoituksista. Kierrosajat harjoituksissa ja varsinkin aika-ajoissa olivat täysin Grosjeaniin verrattavissa, kilpailussakin Heikki ajoi hyviä ja tasaisia kierrosaikoja. Heikin kisan pilasi yksi ylimääräinen varikkostoppi.Kovasti vain harmittaa että Grosjean keskeytti Interlagosin kilpailun koska olisin/olisimme varmasti halunneet nähdä Heikin ja Grosjeanin eron lopussa. Uskon että Heikki olisi ollut lähellä tai Grosjeanin ohi ruutulipulla. Kun mietitään valmistautumisia ja verrataan vaikka Kimin ferrarille siirtymistä Heikin Lotus-pestiin niin kyllähän Heikillä olisi edelleenkin ykkösille paljonkin annettavaa!

      En itse ainakaan muista että kukaan tuuraaja olisi ollut noin nopeasti sinut tuntemattoman auton kanssa kun Heikki.
      Ei Ollut Badoer tai Fisico tuuratessaan Massaa, eikä ollut Salokaan Schumia tuuratessa. Kovalainen on omasta mielestä ehdottomasti yksi sopeutuvaisimpia kuljettajia f1-sirkuksessa, pystyy muokkaamaan
      ajotapaansa todella paljon auton mukaan, joka nähtiin jo Caterhamilla (kaudella 2011 aika-ajot 16-2). Kokonaisuudessaan Heikin Caterham aika oli aivan uskomaton, joka huomattiin varsinkin ulkomailla suuresti. Heikkiä arvostetaan kilpa-auto ympyröissä todella paljon ja hänet tiedetään nopeaksi.

      Heikin media/sponsori arvo on vain laskusuhdanteinen, niin väärin kuin se onkin että sen perusteella rankataan kuljettat maailman arvostetuimpaan auto-urheilu luokkaan.

      jatketaan...

    • rgdrgrgd

      Heikki on maailman nopein Heikki-niminen F1 kuski.

    • jsah-

      Ei ole tullut Heikistä tai muistakaan suomalaisista F1 kuskeista kirjoitettua pitkään aikaan. Tapasin itseasiassa kyseisen herran pohjois-savolaisella katsastusasemalla viime kesänä ja kovin maanläheiseltä persoonalta vaikutti, hyvinkin käy järkeen nyt hänen esiin tuomansa syy F1 uran lopulle. Toivottavasti GT ura japanissa ottaa tuulta alleen ja pääsemme näkemään hänet esimerkiksi WEC:ssä tulevaisuudessa.

      Edelleenkin kovasti sitä mieltä että Heikin kuuluisi olla taitojensa puolesta ajamassa formuloita Kimin ja Valtterin seurana.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä sun salaisuus on,kun näytät niin nuorelta..

      Vaikka oot jo noin vanha!?
      Ikävä
      108
      1275
    2. MiltäKaivattusi

      Näyttää? !
      Ikävä
      45
      891
    3. Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi

      Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....
      Ikävä
      50
      716
    4. Mitä meidän välillämme

      On käynyt näiden vuosien aikana?
      Ikävä
      70
      656
    5. Perhoseni (miehelle)

      Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r
      Ikävä
      123
      632
    6. Uskaltaisitko

      Tavata kaivattusi tässä tilanteessa?
      Ikävä
      67
      606
    7. Olen tavattavissa

      tänään klo 17-02 siinä ravintolassa. Tulethan sinäkin?
      Ikävä
      53
      587
    8. Halaus juuri sinulle

      Kaikki järjestyy kyllä. Luota vain. ❤️🫶
      Ikävä
      55
      535
    9. Onko Sofia jälleen jätetty?

      Moni asia viittaisi siihen, että hän on jälleen sinkku.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      93
      463
    10. Mitä jos...

      Susta tykätään poikana enemmän, kun tyttönä? Miten asian käsittelet tai otat tiedon vastaan? T nainen gubetellija herät
      Sinkut
      142
      443
    11. Kuka se on

      Kuhmon komein aikamies?
      Kuhmo
      5
      438
    12. Meneekö unohtamis

      Projektisi hyvin??
      Ikävä
      34
      437
    13. Voin tulla

      Sisustamaan sulle 🤭
      Ikävä
      51
      435
    14. Nainen, mitä mieltä olet kodittomista?

      Ja heistä jotka eivät kykene huolehtimaan asioistaan, itsestään eikä terveydestään? Miten heidän kanssaan tulisi toimia?
      Ikävä
      113
      434
    15. Mies, näetkö minut myös

      Seksuaalisena ihmisenä ja naisena? Haluatko minua seksuaalisesti? Vai olenko mielestäsi tyttönen?
      Ikävä
      19
      430
    16. Uskallatko paljastaa

      Millä nimellä löydyn puhelimestasi?
      Ikävä
      49
      427
    17. Rekat seisovat dieselin hinnan takia . Ala ei kestä tällaista hintatasoa, sanoo yrittäjä .

      EU:n kallein diesel on kova paikka kuljetusalalle. Ajoja on jätetty ajamatta kannattavuus­ongelmien vuoksi, sanoo alan e
      Kajaani
      82
      417
    18. Et sinä mitään

      Oikeasti halua
      Ikävä
      52
      403
    19. Miksi jätit vastaamatta mies

      Silloin kauan sitten 😔
      Ikävä
      42
      390
    20. Veikkauksen asiamiehen provikat?

      Minkä verran peliautomaatin pitäjä saa peliautomaatin tuotosta?
      Maailman menoa
      28
      379
    Aihe