on luotettavuus. Nimittäin millään muulla asialla ei oikeasti ole väliä kuin auton viattomuudella. Se, että auto ei jää tielle ja se, että se menee katsastuksesta läpi ilman huomautusta.
On turha väitellä vaikka ajo-ominaisuuksista, melutasosta, mukavuudesta, suorituskyvystä tai taloudellisuudesta. Tai edes huoltokuluista. Nuo kaikki ovat sivuseikkoja. Mikään auto ei nykyisin ole aivan toivoton ajaa, kuulosuojaimia ei tartte pitää eikä selkä kipeydy. Jokaisella pääsee reilusti yli moottoritienopeuden ja jos on varaa maksaa, ajaa sitten vaikka vanhalla jenkkikasilla. Tavallinen auto merkitä riippumatta ei nykyisin kuluta yli kymppiä sadaa maantiellä.
Luotettavavuuden kriteerin täyttää parhaiten Toyota. Siinä se.
On turha väitellä vaikka ajo-ominaisuuksista, melutasosta, mukavuudesta, suorituskyvystä tai taloudellisuudesta. Tai edes huoltokuluista. Nuo kaikki ovat sivuseikkoja. Mikään auto ei nykyisin ole aivan toivoton ajaa, kuulosuojaimia ei tartte pitää eikä selkä kipeydy. Jokaisella pääsee reilusti yli moottoritienopeuden ja jos on varaa maksaa, ajaa sitten vaikka vanhalla jenkkikasilla. Tavallinen auto merkitä riippumatta ei nykyisin kuluta yli kymppiä sadaa maantiellä.
Luotettavavuuden kriteerin täyttää parhaiten Toyota. Siinä se.
Vastaukset 3
Vanhimmat
melusta sen verran, että oli muutama vuosi sitten pari vuotta uusi Hyundai i30 d ja se oli kyllä jumalattoman rasittava ajaa moottoritie nopeuksilla. Meteli oli korvia huumava. Käytin välillä korvatulppia, radion kuuntelua ei voinut edes harkita. Tunnin kun paahtoi motarilla niin kaksi tuntia sai huilata ,oli niin puutunut olo. Kävin samaa uuttakin ajamassa ja samanlainen metelöitsijä oli ellei viellä pahempi. Nyt Ave joka on hiljainen ja hyvä auto tosi koko luokka toinen.
Minulla ei ole koskaan ollut Toyotaa mutta olen jo tehnyt päätöksen että seuraavaksi kokeilen onko Toyota todella sen arvoinen että käytettynä siitä kannattaa maksaa puolta enemmän kuin jostain ranskalaisesta autosta tai 50% enemmän kuin saksalaisesta käytetystä (poislukien Audi). Missään tapauksessa yksikään ranskalainen auto ei esim. maksa korjauskuluina tuota hintaeroa joten Toyotasta maksetaan ilmeisesti siksi että se muita harvemmin jättää tien päälle. Ranskalaisauton tapauksessa samaan päästään tietenkin siten että tehdään vakuutussopimus jossa taataan ongelmien tullessa tunnin sisällä auto käyttöön.
On ollu tojotia, työnpuolesta joskus uudella avella ajan, mutta ei oikein löydy kehumista, kestävyyttä en koskaan ole hakenut ja tojotat on sitte jääny pois, eipä nu muutkaan autot rikkoonnu kun oikein pitää ja piti tojotiakin huoltaa ja korjata.