lentokammo

http://www.flightradar24.com/55.98,20.02/4

hyvinhän nuo näkyy ilmassa pysyvän..

riski joutua lento-onnettomuuteen on pienempi, kuin tulla juopuneen papin yliajamaksi jouluaattona kello 23.11

toisaalta nuo lento-onnettomuudet on siitä kivoja, että yleensä ei tarvi kärsiä..

Lue Annusd kirja "Lentopelko hallintaan". Kirjoittaja muistaakseni Paula Kinnunen. Siinä kerrotaan just miten se möhkäle pääsee ilmaan ja pysyy siellä. Selitetään kaikki odotettavissa olevat äänet, kallistukset jne kansantajuisesti. Mua ainakin auttoi.
Kirja löytynee ainakin kirjastoista, mutta varmaan vielä myös kirjakaupoista.

Ja vaihda se Fox vaikka Animal Planetiin ;)

Ennen podin pelkoa, mutta nykyään lentelen ihan sujuvasti muutaman kerran vuodessa. Toki vieläkin vähän jännittää, mutta ei pelota. Eikä siis estä matkustelua.

Hyvää matkaa sulle!

Jättiläinen pysyy ilmassa, kun moottoreista tulee tarpeeksi voimaa, joka vie sitä lujaa eteenpäin ja siipien malli on sellainen, että nostovoima pitää koneen ilmassa. Tavan talliainen ei välttämättä sitä kaikkea fysiikkaa ymmärrä, mutta tilastot kertovat, että lentomatkustaminen on hurjasti turvallisempaa kuin esimerkiksi autolla ajo.

Monia pelottaa se, että teknisen vian tullessa syöksytään suoraan alaspäin kuin piirretyissä. Ei siinä niin käy, liito-ominaisuuksien ansiosta lentokoneella on mahdollista laskeutua, vaikka moottorit sammuisivat.

Itselläni oli aikoinaan kamala lentopelko. Meinasi jäädä reissu väliin, kun pelotti niin. Menin kuitenkin koneeseen ja nousun jälkeen ihan yllätyin, kuinka tasaista ja mukavaa kyytiä se onkaan! Parin lennon jälkeen katosi kammo kokonaan, enää vain pikkuisen jännittää nousut ja laskut, eikä nykyään hirvitä hypätä Flyben pieneen potkurikoneeseen tai ulkomaalaisen yhtiön rähjäiseen koneeseen jossa penkit kiikkaa ja narisee.

Lento-onnettomuuksia sattuu joskus, mutta tosi harvoin, kun vertaa siihen kuinka paljon koneita on ilmassa ihan koko ajan.

Tsemppiä! Jos oikein kovasti pelottaa, voi lääkäriltä hakea esim. beetasalpaajia katkaisemaan pahimman terän paniikilta. Todennäköisesti ensimmäisen lennon jälkeen ei niitä enää edes tarvi.

Aina sanotaan että kone voi tulla alas ja laskeutua turvallisesti ilman toimivia moottoreita, mutta koskaan sellaisia ei uutisoida tapahtuneen. Kyllä ne on vaan kuvia savuavista koneen palasista keskellä peltoa tai metsää.

FOXin Lentoturmatutkinnat on sikäli hyviä, että voit olla suhteellisen varma, että samanlaista onnettomuutta toistamiseen ei enää tule tapahtumaan. Jokaisesta onnettomuudesta (ja siihen johtaneesta tapahtumaketjusta) tehdään laajat tutkinnat ja raportit, joiden mukaan säännöksiä ja toimintaproseduureja tarkistetaan aina vain turvallisempaan suuntaan.

Ihmisen tahalliset älyttömyydet on sitten asia erikseen, kuten ohjukset yms.

Minua taas pelottaa itse lentokentälle meneminen, mutta turvatarkastuksessa pelko häviää. Kuinka ihmeellistä onkaan ihmismielen meno...ja ikäni olen lentänyt jos vaikka minne, mutta aina sama juttu. Tuntuu että paniikki iskee siinä vaiheessa kun astun taksiin joka vie kentälle tai kun odotan pääsyä laukkujen jättöön. Kone saa minun puolestani rytkätä miten vaan vaikka olisi millainen myrsky. Korvaani en lotkauta, mutta se itse kentälle lähtö ja meno on ihan kauheaa!

Suosittelen katsomaan lentoonnousuvideoita.

https://www.youtube.com/watch?v=1GrvCrEXLD0

Ei se ole tämän kummempaa. Itseasiassa lentokoneessa istuminen on varsin tylsää ja pitkäpiimäistä. Tilaa ei ole paljon, eikä lentokoneissa ole ravintolavaunua niinkuin junissa. Suosittelen miettimään hyvää ajankulua.

Älä katso lentoturmaohjelmia. Noin ensihätään.

Uutisiin tietysti pääsevät ne "yksi mahdollisuus tuhannesta miljoonasta" savuavat palaset, koska katsojia ei vaan saa uutisilla tyyliin "Lentoyhtiön XY lennolla toinen moottori sammui. Lentäjä kaatoi kahvinsa kiirehtiessään käynnistämään sen uudestaan. Matkustajat eivät huomanneet mitään, mutta lentäjän housut joutuivat pesulaan".

Lentoturmaohjelmien sijaan voin suositella hienojen pelastusten googlailua. (Oli tosiaan se Hudson-joen tapaus, mutta niitä on paljon muitakin). Kone on iso pala painavaa metallia jonka olettaisi putoavan. Laiva on iso pala painavaa metallia jonka olettaisi uppoavan. Mutta molemmat on suunniteltu niin että niin ei käy. Jos laivan kelluminen jostain syystä lakkaa, se ei yhtäkkiä jymähdä pohjaan vaan vajoaa sinne hitaasti. Samoin lentokone, koska se on rakennettu lentämään, harvemmin jysähtää kuin kivi, vaan liidelleen vajoaa. Siksi hajonneetkin koneet saadaan useimmiten turvallisesti alas -esim Aloha Airlinesin lento 243 laskeutui vaikka siitä puuttui katto. Useimmista lento-onnettomuuksista kävellään pois -ne pelastusluiskat ja muut ovat siellä koska suunnittelija on olettanut että koneen tultua alas väärällä tavalla, joku on elossa niitä käyttämässä. Ja suunnittelija kai tuntee koneensa?

Toinen joka tietää tarkalleen miten kone pysyy taivaalla on lentäjä -ja he suhaavat niillä päivät pitkät. Joten jos lentäjä, joka tuntee asian, uskaltaa laittaa henkensä koneen varaan niin olen itsekin rauhallisin mielin =)

Kiitos paljon kaikille, positiiviset puhet auttoi :)

Ei hätää kyllä se kone pysyy ilmassa ! Uusin lentoturma tutkinta on kuvattu yli 5 vuotta sitten! Eikä tarvitse espanjaan lentäessä huolia venäläisistä

Lentokoneet putoavat yleensä venäläisen ohjuksen tai islamistiterroristin pommin johdosta. Jos et altista itseäsi niille niin lentäminen on turvallisempaa kuin kynttilöiden polttaminen.