auto on mondeo 1.6 clx sedan -95
autolla on ajettu n.185tkm.
vikana on kun kylmänä lähtee ajamaan, niin jos painaa pikkasenkin reippaammin kaasua(pikkusen reippaammin=1/4kaasua) niin auto rupeaa nykimään pahasti. no tämä ilmiö lievenee kun kone lämpiää.
lämpimänä kone ei välillä vastaa kaasuun tai se pitää pientä nykinää eikä kiihdy ennenkuin kaasun painaa ihan pohjaan n.1800-2200rpm kohdalla. on todella ällöttävää kun menee risteykseen kakkosella ja katsoo että tohon väliin puikkaan niin voortti ei muuta kuin nyi epämääräisesti.
ja sitten vielä kolmas vika. kun auto on lämmin ja esim risteyksessä tyhjäkäynnillä ja painaa ihan kevyesti kaasua niin kierrokset putoavat! ne putoavat lähelle 500rpm, jonka jälkeen ruisku palauttaa käniin normaalille tasolle. esim liikkeelle lähdettäessä tämä on kamalaa kun joutuu painamaan reippaammin kaasua... ja kytkin kuluu..
auto on ollut minulla n.3v ja vastaavaa ongelmaa ei ole ollut.
kesällä oli ongelma kun maantiellä ajaessa painoi kytkimen pohjaan niin tyhjäkäynti putosi 1800rpm:ään. oli ilmeisesti ryyppy päällä. autoon muistaakseni vaihdettiin tyhjäkäyntianutri.
t:kiitos asiallisista vastauksista
autolla on ajettu n.185tkm.
vikana on kun kylmänä lähtee ajamaan, niin jos painaa pikkasenkin reippaammin kaasua(pikkusen reippaammin=1/4kaasua) niin auto rupeaa nykimään pahasti. no tämä ilmiö lievenee kun kone lämpiää.
lämpimänä kone ei välillä vastaa kaasuun tai se pitää pientä nykinää eikä kiihdy ennenkuin kaasun painaa ihan pohjaan n.1800-2200rpm kohdalla. on todella ällöttävää kun menee risteykseen kakkosella ja katsoo että tohon väliin puikkaan niin voortti ei muuta kuin nyi epämääräisesti.
ja sitten vielä kolmas vika. kun auto on lämmin ja esim risteyksessä tyhjäkäynnillä ja painaa ihan kevyesti kaasua niin kierrokset putoavat! ne putoavat lähelle 500rpm, jonka jälkeen ruisku palauttaa käniin normaalille tasolle. esim liikkeelle lähdettäessä tämä on kamalaa kun joutuu painamaan reippaammin kaasua... ja kytkin kuluu..
auto on ollut minulla n.3v ja vastaavaa ongelmaa ei ole ollut.
kesällä oli ongelma kun maantiellä ajaessa painoi kytkimen pohjaan niin tyhjäkäynti putosi 1800rpm:ään. oli ilmeisesti ryyppy päällä. autoon muistaakseni vaihdettiin tyhjäkäyntianutri.
t:kiitos asiallisista vastauksista
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuo nykytys voi johtua liiasta pakokaasun kierrätyksestä. Kokeile ottaa kierrätys pois päältä, eli pistoke irti "solenoidista". Se on kait (en tunne tuota mallia?) rintapellissä, musta mötikkä jonka alapäähän tulee musta pistoke. Löytyy myös (?) kun seuraat venakopan päällä/vieressä nokan puolella olevan alipainesäätimen mustaa letkua, se on kiini "solenoidissa", josta toinen letku taas menee imusarjaan (?). Sekavaa, mutta lue rivien välistä!
Viallinen pakokaasuanturi,eli lambda tai hego, miten vaan,saattaa myös aiheuttaa näitä oireita.
ei auta muu kuin viedä auto jonnekin huoltoon. pelkäänpä että tulee kallis keikka, mutta eihän sille mitään voi. =(
ilmoittelen vielä et mikä oli vikana jahka tiedän.