Osaisiko joku kertoa, miten saisin tiivisteltyä pikaisesti öljyvuodon åkerin venttiilipöydällä sijaitsevasta palikasta?
Vuoto tulee sellaisen ikäänkun akselin läpiviennistä, joka on lukittu 3x3x10cm raudan palalla, joka taas on kahdella kuusioruuvilla pultattu venttiililohkoon.. Tuon palikan kun irrottaa niin että "akselin" pää tulee kokonaan näkyviin, ei siinä näy mitään tiivisteitä..
Mikä tuossa voi vuotaa?
Vuoto tulee sellaisen ikäänkun akselin läpiviennistä, joka on lukittu 3x3x10cm raudan palalla, joka taas on kahdella kuusioruuvilla pultattu venttiililohkoon.. Tuon palikan kun irrottaa niin että "akselin" pää tulee kokonaan näkyviin, ei siinä näy mitään tiivisteitä..
Mikä tuossa voi vuotaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kuin itse itselleni vastaten, vuoto löytyikin.
Se "akselihan" tule sieltä ulos, kun laittaa koneen käyntiin, ja tuo lukituspala on irti.
Sitten saattaa tarkkasilmäinen huomata o-renkaan siinä akselissa.
Katkennut o-rengas ei enää tiivistä ihan 100%.
Meinasin juuri ehdottaa o-rengasta.
Yks ukko purki koko venttiililohkon H 14B:stä ja vaihto kaikki o-renkaat.
Niitä on kuulema paljon.
Se oli kyllä mahtava kone. Kauhan sai kyllä täyteen kovastakin moreenista.