Auton kaiuttimen vianetsintä

Moro,

huomasin tuossa viikonloppuna että auton toinen takakajari oli hiljentynyt, eli kun radiosta sääti ääntä eteen/taakse ja balanssia vasemmalta-oikealle, oikeanpuoleinen takakajari oli mykkä. Muihin kajareihin ääni ohjautui radiosta niin kuin pitikin. On se kyllä joskus pelannutkin.

Kaivoin radion kojelaudasta esille ja katselin ISO-liittimen johdotuksia, pari johtoa näytti olleen vähän hassusti irti nipusta.

Pähkäilin vian paikkaa ja luonnetta:
a) Radio itse (vaikuttaa toimivan niin kuin pitääkin)
b) Radion ja auton johdotuksen liitos (en tiedä (?))
c) Audiojohto radiolta takakajarin liittimeen ja siitä eteenpäin (?, pitäis olla kunnossa)
d) Itse takakajari olis mennyt rikki (?)

Onko mitään kotikonstia jolla voisi mitata c-kohdasta (eli takakajarin liitin) että tuleeko sinne asti mitään, esim. yleismittarilla (voltteja)? Jos sinne tulee jotain, niin silloin voisi olettaa vian olevan kajarissa, jos taas sinne ei tule mitään niin sit vika on joko radiossa tai tai sit radion ISO-liittimen liitoksessa. Tai sit johto on mennyt jostain kohti poikki.

Tarkoituksena ei siis ole ryhtyä autoradioguruksi, vaan etsiä vikakohta ja miettiä sit jatkotoimenpiteitä. Minnee pajalle en nyt ekana viitsi lähteä vikaa etsityttämään eikä tarkoituksena ole polttaa autoa vianetsinnän yhteydessä...

Vianetsintä on kyllä mielenkiintoista kunhan kyseessä ei ole oma auto..
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


autoradio-uuno kirjoitti:

Moro,

huomasin tuossa viikonloppuna että auton toinen takakajari oli hiljentynyt, eli kun radiosta sääti ääntä eteen/taakse ja balanssia vasemmalta-oikealle, oikeanpuoleinen takakajari oli mykkä. Muihin kajareihin ääni ohjautui radiosta niin kuin pitikin. On se kyllä joskus pelannutkin.

Kaivoin radion kojelaudasta esille ja katselin ISO-liittimen johdotuksia, pari johtoa näytti olleen vähän hassusti irti nipusta.

Pähkäilin vian paikkaa ja luonnetta:
a) Radio itse (vaikuttaa toimivan niin kuin pitääkin)
b) Radion ja auton johdotuksen liitos (en tiedä (?))
c) Audiojohto radiolta takakajarin liittimeen ja siitä eteenpäin (?, pitäis olla kunnossa)
d) Itse takakajari olis mennyt rikki (?)

Onko mitään kotikonstia jolla voisi mitata c-kohdasta (eli takakajarin liitin) että tuleeko sinne asti mitään, esim. yleismittarilla (voltteja)? Jos sinne tulee jotain, niin silloin voisi olettaa vian olevan kajarissa, jos taas sinne ei tule mitään niin sit vika on joko radiossa tai tai sit radion ISO-liittimen liitoksessa. Tai sit johto on mennyt jostain kohti poikki.

Tarkoituksena ei siis ole ryhtyä autoradioguruksi, vaan etsiä vikakohta ja miettiä sit jatkotoimenpiteitä. Minnee pajalle en nyt ekana viitsi lähteä vikaa etsityttämään eikä tarkoituksena ole polttaa autoa vianetsinnän yhteydessä...

Vianetsintä on kyllä mielenkiintoista kunhan kyseessä ei ole oma auto..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu