Arvon merkkiuskolliset Toyotistit, jos kävisi niin, että Toyota poistuisi automarkkinoilta (maailman epätodennäkösin asia), niin minkä merkin kelpuuttaisit Toyota korvaajaksi?
Ja saman toisinpäin, millä merkillä et missään tapauksessa suostuisi ajamaan?
Ja saman toisinpäin, millä merkillä et missään tapauksessa suostuisi ajamaan?
Vastaukset 38
Vanhimmat
Kantti-Ladalla ajaisin jos Toyota häviäisi.
Tekisivät joukkoharakirin.
Mitsun asx on seuraava valinta.
Lexus olisi toinen vaihtoehto. JL1 ja JT1
Missään tapauksessa en ajaisi millään Euroopassa tehdyllä autolla.
Noin toimii tosi uskovainen ja uskoo ettei merkin toinen haara kuole samaan aikaan.
Tuota tuota... eikös pääosa meillä myytävistä Toyotista tehdä Euroopassa /Turkissa? Corolla/Avensis/Yaris/Aygo tietääkseni. Mitkähän mallit tulevat vielä Japanista?
Camry ja Prius tehdään vielä Japanissa, muut Euroopassa ja Aasian halpatyövoimamaissa.
RAV4 tulee Japanista.
Mutta Camry on ollut poissa Euroopan markkinoilta kymmenisen vuotta ja eiköhän tuota tehdä myös USA:ssa. Venäjällä kyllä Camrya myydään.
Ja tuo RAV4 Priuksen ohella taitaa siis olla japanilainen, entäs LandCruiserit ja Verso? Ja tuo GT86-sportti lienee Japanista.
Mutta onko niin, että tosi hardcore-Toyotistin mielestä vain Japanissa tehdyt ovat "oikeita" Toyotia? Silloin onkin hankala juttu löytää aito Toyota, ainakin tavalliselle pulliaiselle. Mitenkäs onnistuu ajaminen ns. eurokinnerillä, vaikka siinä on Toyotan merkki?
Ehdottomasti ajaisin jollakin ranskalaisella. Ajan paljon Etelä-suomen suolatuilla teillä ja silloin ruostesuojauksen pitää olla kunnossa kuten ranskalaisissa.
Ei riitä että pelkästään ruostesuojaus on jossain kunnossa,koska sen
saa kaluamaansa kuntoon kaikissa autoissa muutaman- tunnin ja satasen
panostuksella,mutta ranskalaista moniongelmallisuutta ei korjata
rahallakaan.Arvo laskee kuin lehmän häntä ja hermoromahduksen
saa kaupan päälle. Ranskalaiset ovat olleet automaailman alinta
pohjasakkaa koko olemassaolonsa ajan. Volvo saattaisi olla kiinnostava
kun ensin selvittää ettei mallissa vaan ole mitään renault-yhteistyön
jäämiä ja että se on valmistettu Ruotsissa eikä Belgiassa joka on liian
lähellä Ranskaa. Tosin belgialainenkin laatu ohittaa ranskalaisen.
ei tojo-terot näköjään paljon kinnerinsä ruostesuojauksesta huolehdi kun aina ovat ruostetutkimusten pohjasakkaa
tojoa joutuu muutenkin "kaluamaan" varsinkin diisseleitä
Huumorimiehiä! Aloittaja kylläkin tiedusteli vaihtoehtoista automerkkiä
eikä Toyotan dieselien ongelmista,joista ei tosin ole kokemusta ,niin
en ota kantaa. Sen sijaan Vag- ongelmista on kuningaskuluttajassakin
ollut puolen tunnin tietopaketti varoittelemassa kalliiksi käyvistä
moottoriongelmista. Vähän nyt rönsyili pois asiasta,mutta itsepähän
sitä halusit!
Et taida olla lukutaitoinen etkä ymmärrä lukemaasi,harmi
Ei aloittaja kysynyt mistään ruostesuojauksista vaan ihan jostain
muusta. Koitas nyt tavata uudestaan!
Annapas se Kuningaskuluttajan jakso, jossa asiaa käsitellään varoitellen puolentunnin ajan. Laita se tähän alle linkkinä. Ja mikä se kokemuksesi Vag stä kirjoittamasi mukaan
"Toyotan dieselien ongelmista,joista ei tosin ole kokemusta ,niin
en ota kantaa. Sen sijaan Vag- ongelmista on..."
rinnastat nyt oman kokemuksen ja Kuningaskuluttaja-ohjelman, jotka ovat aivan eri asiat.
Kuinka niin että rinnastan! Nimenomaan sanoin ettei ole kokemusta
enkä ota kantaa. Sensijaan Katsoin sen Kuningaskuluttaja-ohjelman.
En todellakaan sanonut että minulla olisi Vag-kokemusta,vaikka onhan
minulla sitäkin. Ohjelman nähtyäni en ostaisi mitään TSI/DSG rimpulaa
murheikseni ja vielä vähemmän käytettynä.
Subarulla.
a) -vaikea sanoa. varmaan Hondaa, Hyundaita ja Mazdaa testailisin
b) -Citroen on ylivoimainen ykkönen. Sillä merkillä on persoonallisuutta, jota inhoan. esim C4??? malli jossa keskiö ohjauspyörässä pysyy paikallaan. -haloo Tojotisti on tottunut ajamaan mukavasti kädet keskiöllä...... Fiat yäk myös....en osaa perustella....no isäl oli Fiat 600.........ne tietää ketkä tietää, mikä koppi ja tekniikan ihme......
vaikka tuossa iässä se on varmaan vaikeaa, uudessa C4:ssa on ihan tavallinen ohjauspyörä ja lisäksi se on hiton paljon parempi ja mukavampi ajettava kuin sinun Tojosi.
"Tojotisti on tottunut ajamaan mukavasti kädet keskiöllä"
Heh Totta puhut, eihän tojolla pysty muuten ajamaankaan kuin molemmat kädet keskiöllä tai ratissa kun ratti täryyttää ja vääntää joka suuntaan, tojot ovat tunnetusti tällaisia ohjaukseltaan ettei uskalleta pitää ratista yhdellä kädellä :D
Tuo tietenkin oli jo sanomattakin selvää.
Ajan vain Mersuilla.
Kaikilla Mersu kuljettajilla on ylipainoa ja sokeritauti.
Avensiksen jälkeen ajettiin Superbilla joka tuntui hajoavan totaalisesti käsiin ja nyt Ajellaan BMWllä mikä on ollut kaiksita autoistani vähävikaisin mutta muuten aika keskinkertainen joka suhteessa paitti että kulutus on huippu hyvä.
Seuraavaksi olen ajatellut Citikkaa tai Mersua olettaen ettei Toyota saa aikaa mitään mielenkiintoista = mukavaa, suoraan kulkevaa ja ergonomian suhteen hyvää. Veikkaan että ei kun mikään tähän astisista autoistani ei ole täyttänyt noita kaikkia.
Kottikärryjä lykkisin.
Honda.
Aika moni muukin merkki kelpaisi kyllä ajopeliksi mutta Dacia on varmaankin ainoa johon en koskisi edes metrin kepillä !
Ne vaan on niin surkeita tekeleitä !
skoda luultavasti.
nytkin Citroen C5 "mark II". 2.0l automaatti.
Maailman arvostetuimman automerkin luotettavin malli on Citroen C1,
joka on sama kuin Peugeot 108 ja tuntee mallinimen Aygo.
Tehdas on Tsekissä, Keski-Böömin läänissä, Kolin-nimisessä kaupungissa.
55 km Prahasta itään, ja kaukana lännessä Japanista.
Toyota on tehnyt viisaan valinnan.
Ei hetkauttaisi yhtään vaikka toyota markkinoilta häviäisi, sillä en ylihinnoiteltua pappojen menopeliä katsele ja kovin vikaherkkiäkin ovat, jatkuvia takaisinkutsuja!
Bussilla mentäisiin sitten.
Jos on pelko että lamppu palaa ennen 100 tkm niin budjettiriski olisi
aivan liian suuri muilla merkeillä.
Siksi bussi on ainoa jäljellä oleva vaihtoehto tojottajille.
Ohitin muuten tänään aika monta alinopeustojoa kepeästi - vaimon kakkos-Premiumilla
:---))))))
Bussi sopisi muutenkin näille alinopeutta ajaville Tojottajille, kehtaavat vielä välkytellä pitkiä ja heiluttaa nyrkkiä lippis pyörien kun ohittaa nämä Terot eurooppalaisella kunnon autolla, vaikka itse hidastelevat mokomatkin maantiekörröttelijät ruostuvine riisikippoineen :D
Tekisin autoni itse, krazilla voisin käydä kaupassa.
En edes voisi ajaa Toyotalla, koska isoa miestä hävettää keski-ikäisten naisten ja pappojen lähiö kehonsiirtovälineessä.
Pieni munaisen kirjoitus. Autohan se miehen tekee.
Volkswagen ja Skoda olisi vaihtoehdot.
Skodalla, etten herättäisi sen enempää huomiota, kuin nyt Avensiksen kanssa.