Finnairin tiedotuspolitiikka on niin 70-lukulaista. Kaikesta valehdellaan siihen asti kun asioiden oikea laita on kaikkien nähtävissä. Onneksi johto saa miljoonabonuksensa. Matkustajien lennättäminen sotatoimialueen yläpuolella ei tunnu johdon omatuntoa vaivaavan. Onneksi raha lohduttaa.
FINNAIR VALEHTELI JÄLLEEN
ei enää finnairilla
36292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Finnairin tiedotus on amatöörimäistä. Tiedotetaan kun mitään tiedotettavaa ei ole. Tämä "Me ei sitten lennetä sotatoimialueella" oli varmaan vain yhden vastavalmistuneen trakenomin oivallus. Pazkan levttyä joku yhtiön sisältä vinkkasi tiedottajaa leikkivälle trakenomille että Finnair muuten säästää kaikessa ja vaarantaa turvallisuuden mm lentämällä sotatoimialueella. Kuvitelkaa millä tasolla Finnairin tiedotusosaaminen on kun ei tiedetä edes missää lennetään.
Huomattavinta Finnairin tiedotusmokassa oli jälleen se että Finnairin asiakkaat paljastivat asian oikean laidan. Finnair tunnusti valehdelleensa *vasta* kun jäi kiinni. Jäljelle jää järkevä epäilys siitä että Finnair on valehdellut tarkoituksenmukaisesti asemiaan parannellaksensa.
Toisaalta matkustajien kannalta on huolestuttavaa jos Finnairissa yksittäiset tiedottajat ovat tottuneet satuilemaan kaikenlaista mitä mieleen juolahtaa, tarkistamatta tiedon paikkaansapitävyyttä ennen ulostuloa.
Erittäin huolestuttavaa on myös että Finnair lentää sotatoimialueilla. Taitaa olla viimeisellä veisuulla. Koko johtokunta kyytiin ja kaartelemaan Ukrainan ylle. Toivottavasti lentokoneen kuljettajat saavat muutaman tonnin kipurahoja riskin vastineeksi kun joutuvat lentämään sotatoimialueella.
taas on keskikalja-asiantintijat äänessä suolessa. ei voi kun nauraa näille.
Tarkoitatko ehkä että Malesialaistenkin loppupeleissä kannatti lentää Ukrainan ilmatilassa?
Finnairin johto ja tiedotus yhteen koneeseen ja suunta kohti Krimiä. Tervemenoa
Kerätään kolehti ja maksetaan liput.
Todisteet puhuvat puolestansa.
https://pbs.twimg.com/media/BsxQy1AIcAAQIqY.png:large
http://www.riemurasia.net/kuva/Finnair-ja-Flightradar24/145202
Voi hemmetti, mennäänkö Turkkiin nyt jotakin kiertotietä teidän tampioiden takia? On itsestään selvää että siellä lennetään ja nyt se vasta turvallista onkin koska putinfanit ei uskalla kolmatta konetta ampua alas.
Eihän kyse ole siitä! Vaan siitä, että on valehdeltu. Jos Finnair olisi kertonut heti alkuun, että he lentävän vain Ukrainan länsipuolelta, kaikki olisi ollut ihan hyvin.
Finnairia (valtionyhtiö),johdetaan kuten hallitus Suomea.
Kokoomus turvaa kavereilleen,Ollila,Himanen,Vehviläinen ym ym suuria seteleitä.
Kansalle joka lystin maksaa voi valehdella ja sitä voi ja heidän mielestään pitää
kusta silmään.
"Ulkoministeri Alexander Stubb asetti syyskuussa 2008 Suomen maabrändin kehittämiseksi valtuuskunnan, jonka puheenjohtajaksi kutsuttiin Nokian ja Shellin hallituksen puheenjohtaja Jorma Ollila. Mukana oli 20 yhteiskunnan eri alojen edustajaa.
Valtuuskunnan kahden vuoden työhön perustuva raportti julkistettiin torstaina Helsingissä Torpparinmäen peruskoululla.
"Ei mikään kunnanjohtajan pönötysraportti"
Ollilan mukaan Suomen maabrändin luovat yhdessä kaikki suomalaiset.
-Valtuuskunta ei tee Suomesta vahvaa maabrändiä, mutta jos me koko kansa haluamme sen tehdä, meillä on siihen hyvät mahdollisuudet, hän sanoo.
Ulkoministeri Alexander Stubb luonnehti raporttia briljantiksi. Se on hänen mukaansa perusteellinen ja yllätyksellinen."
YLE
Talous 25.11.2010 klo 10:57 | päivitetty 5.6.2012 klo 15:06
Stubbismia parhaimmillaan,briljanttia.
Tuo finnairin tiedottaminen tässä oli lievästi sanoen epämääräistä.
Aluksi tiedotettiin että finnair ei lennä Ukrainan yli (Finnairin viestintäpäällikkö Aku Varamäki)
Flightradar näyttää selvästi että finnair lentää keskeltä Ukrainaa. Kun tätä ihmetellään twitterissä, finnair vastasi "Flightradar ei ota huomioon pinnan kaltevuutta. Todellisuudessa reitti kulkeen länsirajalla". Myös finnairin sosiaalisen median päällikkö Anna-Kaisa Varamäki totesi Iltalehdelle: "Emme ole keväästä lähtien lentäneet Ukrainan ilmatilan kautta. Siellähän on ollut rajoituksiakin, mutta olemme yhtiön päätöksellä lentäneet muita reittejä"
Flightradarin kuva on esim tuossa Iltalehden uutisessa:
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2014071718499763_ul.shtml
Tänään Aku Varamäki sitten korjasi väärän tiedon.
Nyt finnair sitten kiertää Ukrainan. Kaksi päivää.
Ja kaikilla Finnairissa on sama sukunimi. Taisi olla vain perheen sisäinen väärinkäsitys. Ei epäilystäkään siitä etteikö Finnairi olisi palkannut parhaita kykyjä Suomen ehkä kallimpiin tiedotustehtäviin. Sulukalisuussuhteilla ei ole ollut mitään merkitystä.
Turvallisuus on Finnairille tärkeintä. Siksi lentäminen sotaa käyvien maiden ilmatilassa saa jatkua.
Voisko Finnairin tiedotus enää enempää epäonnistua? Valehtelevat, jäävät kiinni, puhuvat itsensä pussiin turvallisuuden korostamisella kun samaan aikaan lentävät sotatilassa olevien alueiden päällä.
.. tai siis sanoo kiertävänsä.
Jos nyt sitten palataan arkitodellisuuteen. Reittikysymykseen on annettu virheellinen vastaus. Finnair ei ole aikoihin lentänyt Itä-Ukrainan alueella, joka on EU:n välttämislistalla. Länsi-Ukraina on sallittua lentoaluetta. Finnair on lentänyt Länsi-Ukrainan alueella. Nyt 2 vrk koko Ukraina kierretään.
Miksi asiassa olisi valehdeltu? Jokainen meistä näkee koneiden sijainnit. Yksikään kone ei ole ollut välttämisalueella. Jokainen kone on lentänyt sallitulla alueella. Mitä "valehtelulla" voisi saavuttaa..? Kyseessä on virheellinen tieto, jota ei ole annettu valehtelutarkoituksessa. Tavallinen kartta valehtelee etäisyyksiä ja suoria linjoja. Nyt on sekoitettu harrastajien seuraama Flightradar peruskarttaan ja tässä niin ihanssa somemaailmassa tviitattu sen mukaisesti. Vastaushan on aivan helppo ymmärtää tuolta pohjalta.
Mutta by all means, jatkakaa vain teorioitanne. Todellisuus on sitten jotain muuta.
Turvallisuutta voi korostaa, koska lennetään vain sallituilla alueilla.
Sota ilmeisesti loppuu 2 vrk kuluttua ja Finnairin asiakaspotentiaali oli ollut väärässä jälleen kerran. Finnairin tiedostus on toiminut oikea-aikaisesti ja annettu ionformaatiot on ollut tehokjasta. Anteeksipyytely on ollut vain Ihon ja parin tiedottajan oma projekti.
Vaikka se ei maailmaa kaataisi, kun lentoyhtiön tiedottaja sanoo, että ei olla Ukrainan päällä lennetty, niin sen kyllä kaikki ymmärtää koko Ukrainaksi. Olisi sanonut ettei olla itä-Ukrainassa lennetty. Helppoa. Sitten aletaan antamaan aivan amatöörilausuntoa flightradarin "virheellisestä" näytöstä. Jonka olisi voinut tarkistaa ja selvittää noin minuutissa joltain edes hiukankin lentojuttuja tajuavalta henkilöltä. Taitaa olla samanlaista katkosta finskissä kuin oli hallituksessa ilmatilaloukkausten aikaan.
Tuo miksi on sinänsä ihan hyvä kysymys.
Ainakin myönsivät etteivät puhuneet totta ja pyysivät julkisesti anteeksi. Askel oikeaan suuntaan.
Ensiksi inttivät kuitenkin totuutta vastaan kun totuus oli paljastettu. Ei hyvältä vaikuta. Uskotko että Finnair kertoisi totuuden viivästyksen syystä ja kestosta jos Finnairin lentosi ei lähtisi ajallaan?
[ ] Ilman muuta
[x] En todellakaan
Viivästyksen syy vaikuttaa matkustajan oikeuksiin saada korvausta viivästyneeltä tai peruuntuneelta lennolta.
FINNAIR EI LENNÄ UKRAINAN YLI, TEIDÄN TURVALLISUUTENNE TULEE MEIDÄN TÄRKEYSJÄRJESTYKSESSÄ ENSIMMÄISENÄ
-FINNAIRIN TIEDOTUS
Ja juuri samalla hetkellä Finnairin kone on Ukrainan ilmatilassa.
Valheella on erittäin lyhyet jäljet. Ei enää koskaan yhtiöllä joka valehtelee noin tökerösti.
Suomellakin käytössä ollut BUK ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on tehokas ja luotettava. Sen toimivuus on testattu myös kenttäkäytössä. Jopa vähänkin koulutettu miehistö kykenee operoimaan sillä.
Tämän jälkeen täytyy asiantuntijoista koostuvassa pienessä yrityksessämme arvioida turvallisuusstrategiamme uudestaan. Finnairin turvallisuuskuva on eittämättä saanut kolhun.
Turha muuten aukoa päätään mistään Kontulasta tai keskioluesta. Meidän firman maksamilla veroilla elätetään heidänlaisiaan kymmeniä. Finskillä ollaan lennetty noin 20 pros mutta nyt asia pitää ottaa vakavasti huomioon.
kontulan lidlin pyörätelineen päällä nobelaneria vetävä sossupummi kuvittelee jo elättävänsä kymmeniä kaltaisiaan. hauskoja heppuja siellä kontulassa.
Annoit nimimerkissäsi rehellisen kuvauksen itsestäsi.
Kun Finnairin huolto ulkoistettiin Sveitsiin niin työn siellä silti suorittavat komennusmiehet Itä-Euroopasta. Finnair vakuuttaa laadun olevan yhtä hyvää mutta niinhän Finnair vakuutti ettei sen koneet lennä Ukrainan ilmatilassa. Lentoliikennettä seuraavan sivuston kartta ei kuulemma ole pätevä koska maa on pallonmuotoinen ja tietokoneen näyttö litteä!
Ei hyvää päivää idiootit siellä Finnairilla.
Tulee mieleen Irakin propagandapäällikkö USAn hyökkäyksen aikaan "mitään amerikkalaisia joukkoja ei ole maassa" ja kuvan taustalla ajelee Abrams.
Ottaako noin lujille kun et pysty heittämään kun tuon tavanomaisesi? Sun pitäisi alkaa kehittämään jotain selitystä sille miksi Finnair aina vaan ryssiii kerta toisensa jälkeen joka asiansa.
Selväähän tässä vaiheessa on että Finnairin tiedotus kushi ja tiedotuspäällikkö kuuliaisesti toisti mitä johdon isot pojat olivat käskeneet toistelemaan. Kovin paljoa liikkumatilaa ei tuollaisella alijohtajalla ole joten somessa annetut neuvot tietojen tarkistamisesta ovat turhia. Tiedotuspäällikön totuus on sama kuin johdon totuus.
Suomen kansanperinne tuntee hyvän sanonnan; turha enää rypistellä kun on jo lahkeessa.
Finnairissa on yhtä suora organisaatio kuin P-Koreassa.
Ilmailun harrastajana ja yritysjohdon konsulttina olen syvästi järkyttynyt ja surullinen Finnairin nykyisestä tilasta. Se, että yritystä hoidetaan valehtelemalla, on todella kauheaa. Mistä esim. tiedän, että konteet on huollettu ajallaan, toimintaproseduurit ovat turvallisia jne. Tähän asti olen luottanut (olemme luottaneet) siihen, että kun Finnair sanoo jotain, asia on niin. Nyt tiedämme, että yhtiö valehtelee ja jäädessään kiin valheesta kehittelee uuden valheen.
Nyt kehotan kaikkia Finnairin (entisiä) asiakkaita tarkkailemaan, millaisiin henkilöstömuutoksiin tämä tapaus johtaa Finnairissa. Tiedottaja Varamäki ei voisi jatkaa missään terveessä yhtiössä. Myös Ville Ihon väite, että kyse on tiedotuksen tarkentamisesta, on valhe: eihän valhetta voida tarkentaa.
Pitäisi myös selvittää, mistä tällainen yrityskulttuuri on lähtöisin: hallitukselta, toimitusjohtajalta, markkinointijohdolta jne. On vaikea uskoa, että Varamäki, tuo nuori nainen suuressa tehtävässä, olisi itse kehitellyt ajatuksen valehtelusta. Vain olisiko sittenkin? Joka tapauksessa myös Ville Iho jäi kiinni selkeästä valheiden ketjuttamisesta.
Kohta joku neropatti sanoo sulle että juo vaan sitä Lidlin Grafenwalderia siitä tölkistä kun ei enää pysty Finnairia millään puolustelemaan. Mites tuo lentoturvallisuus Finnairilla yleensä, onko se yhtä hyvässä hoidossa kuin tiedotuspuoli? Ups, eiku oho tai siis melkein on huollettu. Luullakseni, tai ainakin lupasivat huolehtia.
Olipa tosi vastuutonta ja ala-arvoista toimintaa Finnairilta lentää sotatoimialueella ja vielä valehdella. Luottamus meni kertaheitolla. Tässä firman kahvipöydässä päätettiin, että lennot Finnairilla ovat nyt loppu.
mielikuvitusmatkat Finnairilla loppu. no ei haittaa ketään. enemmän haittaisi jos teidän firman porukkaa istuisi oikeasti Finnairin koneissa.
Eh heh heh. Kun sulla pölvästi ei oikeasti ole mitään sanottavaa niin tee palvelus muille ja ole hiljaa. Vai väitätkö ettei Finskin nepotistiset suojatyöläiset jälleen jääneet kiinni housut kintuissa.
uppista
" 14"
Niin varmaan. Kaikkea te pari jaksatte.
up