Morjensta!
Kertokaapas, mitä seuaavanlaisesta autosta pytyisi maksamaan. Myyjän pyynti oli 16800€. Tuntuu kalliilta tuosta. Mitä mieltä olette, mikä on hyvä hinta autolle?
VW Golf 1.8 20V Comfortline
Vuosimalli: 1999
92 tkm
125 hv, ABS, 4 x AIRBAG, ohjaustehostin, kaukolukitus, ajonesto, sähkölasit, sähköpeilit, ajotietokone, plyyshiverhoilu, CD-soitin, kahdet renkaat, kesärenkaat alumiinivanteilla (16"), huoltokirja
GTI malli ilman turboa.
Kertokaapas, mitä seuaavanlaisesta autosta pytyisi maksamaan. Myyjän pyynti oli 16800€. Tuntuu kalliilta tuosta. Mitä mieltä olette, mikä on hyvä hinta autolle?
VW Golf 1.8 20V Comfortline
Vuosimalli: 1999
92 tkm
125 hv, ABS, 4 x AIRBAG, ohjaustehostin, kaukolukitus, ajonesto, sähkölasit, sähköpeilit, ajotietokone, plyyshiverhoilu, CD-soitin, kahdet renkaat, kesärenkaat alumiinivanteilla (16"), huoltokirja
GTI malli ilman turboa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
gti!!!125HV!!!!
BUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Oman Golfini GTI tilasin Saksasta. Varusteita oli enemmän kuin Suomiautossa, ajettu vähemmän ja parempi kunto. Miksi siis ostaisit Suomesta surkeamman? Haluatko tukea suomalaisia riistäjämyyjiä vai onko heidän propagandansa sekoittanut pääsi?
En ole vielä kenenkään kuullut selittävän noin älyttömiä, että muka saksasta olis kannattavampi hankkia auto muuten kuin hinnan takia. Sen nyt vielä väkisin ymmärtää, että ostaa auton saksasta kun ei rahat riitä suomalaiseen. Silloin saa halvemmalla auton ilman takuuta sekä yleensä varmuutta kilometreistä. Myös vaihto tulee olemaan myöhemmin hankalaa koska harva autoliike ottaa saksasta tuotua vaihdossa ja yksityisetkin ostaa niitä aika nihkeästi.
Minun mielestä tommosen auton hinta on noin 16000,- ja turbon kans pari tonnia kalliimpi.
Kiitokset vastauksesta siihen mitä kysyin! Eli en ole hakemassa autoani Saksasta vaan olen ostamassa sen Suomesta. Syyttäkää tyhmäksi, jos haluatte. =)
Onko muitaa samalla linjalla olevia, että 16000€ olis hyvä hinta tuolle autolle?
Tuo on normaali golf, gtissä aina recaron penkit, ja ilmastointi tai kattoluukku tai jopa molemmat, matalampi alusta ja gti vanteet. Jos joku tuota sinulle gti:nä kauppaa niin kusettaa. Maksa 14000 eur.
Kun hankin v.1999 Gti turbon niin "rinnalla" myytiin Gti:tä myös ilman turboa. Kyseinen auto on varmaankin juuri niitä eli muuten samat varusteet.Tämä on varmaa tietoa eikä kaupunkilegendaa...
Kyllä on juuri sellainen GTI, kun sanoit. Eli ilman turboa.
Kyseessä on kuitenkin ilmeisesti aika harvinainen kapistus, kun monilla ei tunnu siitä olevan tietoa. Siksi minäkin täällä tuota hintaluokkaa kyselen. Tällä hetkellä olen sitä mieltä, että 16000€ vois olla ok, mutta euroakaan enempää siitä en maksa.
Tuollaiset mopo-gti:t vain pilaa alkuperäisen 1.korimallin aloittaman ja kakkosen jatkaman maineen pienestä autosta ripeällä kululla. Olisi parempi jos be oli nimetty vaan gt:ksi varusteiden takia... Nöyryyttävää ajella tuollaisella kun auto on gti ja kaikki kilpailevien merkkien perhemallit menee ohi lastenistuin takapenkillä ja koira paksissa... Ainoa oikea nelos-gti on 1,8t vaikkei sekään tykki ilman lastua ym. ole, muttei tarvii olla sentään jaloissa...
Varmaan hyvä valinta toi auto, maksoin omasta 1.8T:stä 16900 € (talvirenkaat puuttuu, mutta muuten alkuperäinen Suomi-auto). Melkein samat kilsatkin.
Tuollainen samanlainen oli myös mulla vaihtoehtona, mutta 1.8T kokeilleena oli pakko saada sellainen.
Tarkista siitä Golfista ainakin jakohihna ja etuiskarit. Ne molemmat pitää tolla hinnalla olla kunnossa ja iskarit oli monissa autoissa todella huonot edessä.
Ei kai muuta, auto alle vaan.