Moro
Eli jouduin tien päällä pakosta irrottamaan renkaan auton omalla tunkilla. Jotenkin onnistuin tunaroimaan ja nostin autoa merkatun nostokohdan kohdalta helmasta mutta tunkki ei ollut tarpeeksi syvällä eikä helman alareuna mennyt tunkissa olevaan uraan. Käytännössä nostin autoa siis helmakotelon sisälaidalla. Helmakotelo painui sisään muutamia senttejä tunkin kohdalta. Pelti säilyi ehjänä ja painauma on suht siisti. Painauma on helmakotelon alla joten ulospäin mitään vauriota ei näy. Helmakotelon alla on vielä muovilista jonka alle painuma jää. Mitenkähän pahasta asiasta on kysymys? Autona siis Toyota Corolla 2004.
Eli jouduin tien päällä pakosta irrottamaan renkaan auton omalla tunkilla. Jotenkin onnistuin tunaroimaan ja nostin autoa merkatun nostokohdan kohdalta helmasta mutta tunkki ei ollut tarpeeksi syvällä eikä helman alareuna mennyt tunkissa olevaan uraan. Käytännössä nostin autoa siis helmakotelon sisälaidalla. Helmakotelo painui sisään muutamia senttejä tunkin kohdalta. Pelti säilyi ehjänä ja painauma on suht siisti. Painauma on helmakotelon alla joten ulospäin mitään vauriota ei näy. Helmakotelon alla on vielä muovilista jonka alle painuma jää. Mitenkähän pahasta asiasta on kysymys? Autona siis Toyota Corolla 2004.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei varmaan ole sen vakavempaa, katsot vaan että maalipinta ja suojamassakerros on ehjiä ettei ala ruostua.
Se on vain lopun alkua.Todennäköiseti helma on jo sen verran pehmeä, ettei se kestänyt auton painoa. Kotelon sisällä olevat tukirakenteet antavat periksi. Korjausta tuohon ei oikeastaan ole, jos ei lasketa koko helman aukaisua ja tukirakenteiden uusintaa. Ei muuta kuin ruostesuojaa päälle, ja autoa vaintoon.