Eli onko kadetit ikäisiksiin hyviä autoja? Kannattaako ostaa?
Onko kadetti jees
Lasse
6522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kadett on ominaisuuksiltaan ihan kelpo peli, kuluttaa vähän ja on hyvä ajaa.
Kun olet ostamassa, niin tsekkaa kunnolla kori, onko ruostevaurioita.Helpoimmin tuon ruosteen Kadetista löytää sivuhelmoista, arin kohta takaoven alapuolella takapyörän edessä, jos pahasti ruostunut näkee jo päälle päin, pienellä kolistelulla kyllä huomaa, jos ei vielä ole päällepäin näkyvää vauriota.Toinen ruostumiskohta on takapyörän kaaret.
Toinen heikko kohta ovat sytytystulpan johdot ja virranjakaja, jos sattuu olemaan delco-merkkinen(musta kansi).Myös nokkahihna kulutustavaraa, kannattaa vaihtaa 40000 km välein, jos ei halua jäädä tielle.Sinänsä hihnan katkeaminen ei aiheuta vauriota.On helppo vaihtaa ja halpa varaosa, hoitunee osineen varmaan Opel-liikkeessäkin 200-250 mk:n hintaan.
Kori kunto tosiaan kannattaa katsoa kunnolla, jos sattuu olemaan kunnolla ruostesuojattu uutena(harvinaista), niin säästyy kyllä melkoiselta murheelta.
Kiitos Lasselle hyvistä neuvoista. Printtasin ohjeeksi itselleni, sillä ostin viikolla 51 Opel Kadet merkkisen h-auton jolla on ajettu 153 000 km:ä. Mittari ei näytä satoja tuhansia, mutta moottori on siististi pidetty ja pesty. Ei tiputa öljyä, joten tämäkin kielii siitä, ettei ajettu sen enempää. Käynnistyy hyvin pakasella, automaattiryyppy. Ei ole ollut mitään käynnistysongelmia, vaikka pakkasta on ollut yli 20 astetta. Kertastarttauksella käynnistyy ja tähän ominaisuuteen olen ollut erityisen tyytyväinen.Olen käynnistellyt ilman lohkolämmintä, sillä minulla ei ole Defalohkoon sopivaa johtoa, mutta aion sen hankkia mitä pikimmiten. Autosta löytyy myöskin sisäpistoke, joka on mukavuutta lisäävä asia näin talviaikaan ja tarkoitus on hankkia sisälämppäri. Joulupyhinä ajoin noin 800 km:ä ja auto toimi mukavasti. Erittäin mielyttävä ajaa ja pensankulutuskaan ei ole kauhean suuri. Tässä 1,8 litran koneessa tehoa riittää niin maantieajossa kuin kaupungissakin. Seuraavaksi vien huoltoon keväällä jolloinka pannaan uudet öljyt ja pitää varmaankin vaihtaa se nokkahihna. Minä ainakin tällä kokemuksella voin suositella!
Jos on jotain kysyttävää, vastaan mielelläni.
Kotisivuosoite:djveikko.tripod.com
E-mail [email protected]
Vekaekalle vaan tiedoksi, että Defalämmittimen verkkojohto maksoi 170.00 mk:aa kun ite ostin semmoisen...siis pelkkä johto...vähän kallis!!!
vekaekalla on ihan kiva auto ja onnee hyvälle valinnalle sekä Hyvää Uutta Vuotta vuodelle 2002 ja paljon kilometrejä tv. Saku
Itse omistan Kadetin vuosimallia 80 ja vikoja on ollut erittäin vähän! Korikin on ikäisekseen harvinaisen hyvässä kunnossa ja ruosteta tuskin on lainkaan. Pohjakaan ei ole mätä! Mutta luultavasti puhut uudemman korimallin kadetista ja uudempana se tuskin on D-Kadettia huonompi! Käyppä muuten katsomassa opel-sivut osoitteesta www.angelfire.com/pokemon2/gsi, sivuilla myös kuvia D-Kadeteista mukaanlukien omani!
Mulla on yksitoista vuotta vanha kadetti ja viime vuinna piti kumpikin helma fixata mutta se ei ollu iso asia joten kadetit on ikäisekseen hyviä.
Tyyppivika on jarrut ja että helmat ruostuu mutta kun pitää auton kunnosta huolta niin ei oo mitää ongelmaa.
80-luvun kadetit on kyllä aika ruostepesiä, mutta 70-luvun takapotkukadetit on oikeata peltiä ja helppoja viritellä. 60-lukulaiset, jos niitä vielä jostain sattuu löytämään, ovat hyvin pidettyjä yksilöitä, jos ne ovat vielä rekisterissä. 50-luvun vehkeitä on turha etsiä ne on lähes kaikki museorekisterissä tai kisakalustona.