Olen nyt n. viikon päivät selaillut internetiä sieltä ja täältä, enkä ainakaan tähänmennessä vielä ole löytänyt valmista bolt-on sporttiputkistoa T19 Carinaan. E10 Corollaan noita sensijaan löytyy aivan joka paikasta, niin onko kellään tietoa että miten radikaalisti nuo eroaa toisistaan? Passaisko mahollisesti keskenään? Celican rööri näyttää myös hyvin paljolti samanlaiselta. Apexi N1 olisi siis mielessä ja loppupään ajattelin vaihtaa. Tuommonen valmis setti olisi paremman näkönen, mutta jos ei yksinkertasesti ole olemassa sellaista niin kokoan sitten irtopalikoista itse. Auto alkaa olla muuten valmis mutta kaipaisi hieman mureampaa saundia ja paremman näköisen rosterivaimentimen.
Carina E pakoputkistoa?
Allu-stöö
3138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taitaa olla ainut paikka Martelius. Siellä tekevät vaikka minkälaisen putkiston, sanoo vaan minkä kokoisesta materiaalista tehdään. Kokemusta on. Suosittelen.
Carina E:n putkisto on alkupäästä aika hyvin virtaava ja ohuesta aineesta tehty Ainkain oli niissä -92 ja -95 mallisissa mitä itsellä joskus muinoin oli.
Jos haluat vähentää tehoa niin ilman muuta villavaimentimia (martelius ym.) kehiin. Vaikka putkesta näkyy läpi, niin suurilla kierroksilla ja virtausnopeuksilla vaimennin alkaa jarruttaa rutkasti.
Joku ei-villapänttö on parempi tehon suhteen. Itse katselisin jonkun toisen auton pönttöä tilalle, vaikkapa Carina GTin tai sitten V6 Camryn.
Kiitoksia tähänastisista vastauksista. Täytynee tuohon Marteliukseen päin kallistua, kuulostaa ihan järkevältä ratkaisulta. Tehoahan tuollaisesta 7A-FEstä ei edes lähdetä yrittämään, eli puhtaasti ulkonäön ja vähän miellyttävämmän äänimaailman takia vaihtaisin ainakin vaimentimen taakse. Mitkään perus mufflexit ei kiinnosta, aivan älytön meteli kun ei niissä ole edes killereitä mukana.