Finnair jatkaa reilusti tappiollisena
http://yle.fi/uutiset/finnairin_tulos_rojahti_pahasti_pakkaselle__koko_vuodesta_odotetaan_tappiollista/7413123
http://yle.fi/uutiset/finnairin_tulos_rojahti_pahasti_pakkaselle__koko_vuodesta_odotetaan_tappiollista/7413123
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei mene muillakaan hyvin
http://www.ts.fi/uutiset/talous/626895/Norwegianin tappio viisinkertaistui
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/norwegian vahvasti tappiolla kasvusta huolimatta/201407690520
joillakin menee:
http://www.bbc.co.uk/news/business-28520405
Tilataan äkkiä lisää koneita finskille.
Direktoraatille täydet bonukset, ilman muuta. Saivat sentään tilattua uusia koneita. Lentoyhtiö vain konkkasi alta. Tuplataan bonukset hyvästä työstä - joka ei vaan kannattanut.
Finnairin pitäisi uskaltaa pistää pihalle ylimääräinen hallinto, keskijohto ja väsyneet Thelmat matkustamopalveluista saadakseen kustannustaso alas.
Muutaman ylimmän johtajan bonuspotti ei tuossa katastrofissa paljon paina, vaikka siitä iltapävälehtien otsikot saakin.
Finnairin pitäisi uskaltaa pistää pihalle kaikki liitonpellet eli koko porukka vaihtoon.
Minä luulen että Finnairissa väsyneintä on keskijohto ja siitä ylöspäin. Kehollisen työn aiheuttava väsymys lähtee lepäilemällä ja rentousimalla, mutta henkinen väsymys, loppuunpalaminen ja aikaansaamattomuus eivät lähde kuin irtisanomalla.
Ihmeesti Finnairin hallitus tyytyy selittävään johtoon. Selitystä selityksen perään, mutta tappiot vaan syvenevät. No, mikäs se on hallituksella selityksiä kuunnellessa kun pullakahvin nauttimesta maksetaan 1500 e per kahvitilaisuus.
Jos Finnair olisi varustamo, valitukset koskisivat meressä olevia karikkoja ja matalikkoja, sekä vedenpinnan korkeuden vaihteluita.
Meinaat että jollain keikkaporukoilla, missä henkilökunta vaihtuu kokonaan kerta vuoteen olisi homma toimivampaa ja kokonaisedukkaampaa?
Yksikkökustannukset kyllä, mutta muu sitten pompsahtaisi.
Verratkaapa mitkä oli tarinat vuosikertomuksessa 2013 ja mitä hirveää valitusta Finnairin 2014 alkuvuoden ulostulot ovat. On järkyttävän suuret erot siinä mitä on aiottu saatavan aikaan ja mitä on saatu aikaiseksi. Vuosikertomuksessa ei juuri muusta puhuta kuin tuloksista ja tehokkuudesta sekä onnistuneista strategiavalinnoista.
https://www.google.fi/search?q=finnair vuosikatsaus&gws_rd=ssl
Menestyksiä ovat mm Aasian strategia. Finnairin vuosikertomus on suurempi satukokoelma kuin Lumikki ja seitsemän pientä (äly)kääpiötä. Vuoden 2014 vuosikertomuksesta pitää maksaa mainostoimistolle kahta enemmän kuin 2013, jotta tulokulmaa vallitsevaan tilanteeseen saadaan loivennettua. Kenties sivumäärän tuplaaminen 340 sivuun?
Sama ominaisuus kaikilla pörssifirmoilla, kermavaahtoa pitää laittaa kuivaan peruskakkuun.