Auttakaa miestä mäessä ja sanokaa että mikä tuli hyvinpalvelleeseen -93 Ventoon 207 tkm kohdalla kun seisontavalot jäävät takana palamaan vaikka valot on pois päältä ja virtalukostakin avain pois?
Pikaisesti diagnosoin tätä niin että valot saa sammumaan kun polkaisee jarrupoljinta muutaman kerran. Mutta eihän jarrujen pitäisi parkkeihin vaikuttaa? Joku katkaisin kait siellä on?
Pikaisesti diagnosoin tätä niin että valot saa sammumaan kun polkaisee jarrupoljinta muutaman kerran. Mutta eihän jarrujen pitäisi parkkeihin vaikuttaa? Joku katkaisin kait siellä on?
Vastaukset 8
Vanhimmat
...varma ettei ne ole juuri jarruvalot jotka jäävät palamaan? Tällöin vika on jarrupolkimen yhteydessä olevassa kytkimessä, joka kytkee jarruvalot päälle poljinta painettaessa...
Hankala samaanaikaan yrittää painaa jarrupoljinta ja katsoa että palaako jarruvalot kun ei ollut mistä peilata. Täytynee tarkistaa kahteen pekkaan..
Veikkasin seisontavaloja kun ne mitkä paloivat eivät olleet niin kovin kirkkaat.
laitappa sopivan mittainen palikka polkimen ja istuimen väliin,siinä sulle oiva jarrumies.
Kyllä nyt taitaa kuitenkin jarruvalot jäädä palamaan,jos jarrupolkimen kolistelu niihin vaikuttaa.Valokytkin pitäis ensin säätää uudelleen jollei se ole rikki.Jos sulla on vetokoukku,niin sen pistorasia vois olla sisältä hapettunut ja olla oikarissa.
Yks mikä tulee mieleen mikä itellä aiheutti takavaloissa ongelmaa että takana oleva maadostus piste. (olikohan siin kontin lukon seutuvilla), niin ei saa siitä kunnolla valot ym maata. Ite vedin siihen maan varmasta paikasta niin toimi hyvin. Mut ei ne kyl tosin mullakaan ilman cirtoja valot palaneet,
Jos parkit ei jää palamaan edessä myös ja jarrunlipsuttelu saa ne sammumaan, niin jarruvalokatkaisin polkimessa temppuilee. Suikuta katkasiaan vaikka aseöljyä tai jos ei auta, niin uusi kytkin tilalle. Ei ole kovin kallis eikä paha vaihdettava.
Siellä oli tosiaan sellainen kytkin jossa pomppaa tappi ulos kun jarrun painaa alas. Suikuttelin CRC:tä liukuviin osiin, saas nähdä auttaako.
Paikka ei ole ihan helpoin tutkia kytkimen kiinnitystä, en ainakaan samantien keksinyt että miten se on kiinnitetty paikalleen.
Vika oli tosiaan tuossa jarrupolkimen kytkimessä. Uusi osa maksoi 13.20€ ja paikalleenlaittoa helpotti kun irrotti ensin kojelaudan alaosan muoveja. Vaihto oli selitetty onneksi Alfamerin Vento-huolto-oppaassakin.
Itse osa vaihdetaan niin ensin irrotetaan liitin kytkimestä ja sitten kytkintä väännetään n. 90 astetta, minkäjälkeen kytkimen voi vetää pois metallisesta korvakkeesta. Uutta en saanut vain sormivoimilla väännettyä paikalleen ennen kuin hain pihdit.