Mitä järkeä vaihtaa?

Liekkö enää mitään järkeä lähteä autoa velkavetoisesti vaihtamaan uuteen? Uudemmat mallit ovat vain marginaalisesti parempia. Esim. tämä uusi QQ vs. vanha, niin ero on lähinnä ulkonäössä. QQ 2:sta en tähän uudempaan malliin vaihda. Moottoreiden puolellakin ollaan luovuttu erinomaisesta 2.0 dCi:stä.
Toki on tulossa uusi X-trail joka käytännössä korvaa 2:n mutta ei oikein innosta. Kymmeniä tuhansia välirahaa ja auto ei juuri muuksi muutu. Ei myöskään jos vaihtaa merkkiä, 40000-50000 hintaluokassakaan autot ei juuri sen ihmeellisempiä ole.

Säästyneet rahat voi laittaa vaikka maailmanympärimatkoihin, omakotitalon pihan laittoon, veneeseen tai mitä nyt kukakin mielii. Muutaman vuoden päästä se uusi ostettu auto on jo sekin vanha, sen arvo on tippunut puoleen eikä se ole yhtään parempi.

Autolaina on myös ikävä juttu jos tulotaso syystä tai toisesta tipahtaa. Auto seisoo pihalla mutta sillä ei ole varaa ajaa. Vouti saattaa viedä mennessään.

Neuvoni on :
- pidä vanha masiina mutta ruostesuojauta se, pidä siinä hyvät renkaat alla ja huollata se huolto-ohjelmien mukaisesti
- aja sillä samalla 10-20 vuotta
- ero uuteen on käytännössä ulkonäkö
5353
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Psyyke ei kestä vanhalla ajamista; tuntuu niin köyhältä.....

Äänestä

Nissan kauppias ei paljoo hyvitä uuteen vaihdossa, kandee ajella loppuun sit viedä puristimeen kun alkaa pyörät lonksuu.

Äänestä
  • kellä kämmentä? Nisu paras nipponimerkki ikinä.

    Äänestä

Tuli koeajettua tämä uusi Qashqai.
Tietysti kaikki varusteet oli tässä kokeiluautossa.

Esim parkkitutka on aivan välttämätön koska taakse ei näe, jota ei halvimmassa Viasiassa ja Acentassa
ole.

Silloin olisi otettava heti tämä Tekna malla, joka maksaa valkoisena jo 29te.

Minusta aivan liikaa näihin olosuhteisiin, eli kuraan ja suolakylpyyn.
Lisäksi auto on jo niin hieno , ettei sitä uskalla jättää edes kaupan parkkipaikalle.

Itse en enää mene tähän vanhanaikaiseen ongelmaan, eli ostetaaan hieno auto jolla ei uskalla edes ajaa.
Vanha muutaman tonnin katiska kaikkein paras.
Voi jättää kaupan oven eteen ja työntää ovi jalalla kiinni jos siltä tuntuu.

Ei stressiä.

Äänestä

Ratkaisin ongelman asentamalla itse vetokoukun ja parkkitutkan. Hyvän parkkitutkanhinta on alle 100 euroa ja asnnus onnistuu siinä samalla kun vetokoukun asentaa.

Säästö 1000-1500 euroa aamupäivän hommasta. Tosin yksi olut ja kahvikuppi kului asennuksen aikana, joten asennuskustannukset oli 1.5 euroa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


JaskaDokunen kirjoitti:

Liekkö enää mitään järkeä lähteä autoa velkavetoisesti vaihtamaan uuteen? Uudemmat mallit ovat vain marginaalisesti parempia. Esim. tämä uusi QQ vs. vanha, niin ero on lähinnä ulkonäössä. QQ 2:sta en tähän uudempaan malliin vaihda. Moottoreiden puolellakin ollaan luovuttu erinomaisesta 2.0 dCi:stä.
Toki on tulossa uusi X-trail joka käytännössä korvaa 2:n mutta ei oikein innosta. Kymmeniä tuhansia välirahaa ja auto ei juuri muuksi muutu. Ei myöskään jos vaihtaa merkkiä, 40000-50000 hintaluokassakaan autot ei juuri sen ihmeellisempiä ole.

Säästyneet rahat voi laittaa vaikka maailmanympärimatkoihin, omakotitalon pihan laittoon, veneeseen tai mitä nyt kukakin mielii. Muutaman vuoden päästä se uusi ostettu auto on jo sekin vanha, sen arvo on tippunut puoleen eikä se ole yhtään parempi.

Autolaina on myös ikävä juttu jos tulotaso syystä tai toisesta tipahtaa. Auto seisoo pihalla mutta sillä ei ole varaa ajaa. Vouti saattaa viedä mennessään.

Neuvoni on :
- pidä vanha masiina mutta ruostesuojauta se, pidä siinä hyvät renkaat alla ja huollata se huolto-ohjelmien mukaisesti
- aja sillä samalla 10-20 vuotta
- ero uuteen on käytännössä ulkonäkö

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu