Miksihän Nissan ryhtyi yhteistyöhön sellaisen konkurssivalmistajan kuin Renault kanssa? Nissan on sentään ollut arvostettu, kestävä laatumerkki, suuri japanilainen laatuvalmistaja. Renault on Ladaankin heikompi laadultaan, teknisesti jämähtänyt jonnekin 80/90-luvuille ja myynti merkittävää vain Ranskassa.
Nyt sitten Nissaneissa on epäluotetttavaa Renaultin tekniikkaa, miten käy Nissanille, kun ihmiset oikeasti tajuavat, ettei pellin alla olekaan japanilaista laatua. Vaikkapa nuo pikkudieselit Qassussa ovat Renun tekeleitä. Tuskin tulevat kestämään yhtään mitään verrattuna Nissan moottoreihin.
Ja entäs Nissanit pakut. Relluja Nissanin merkillä. Täysin käsittämätöntä.
Toivottavasti edes Nissanien korirakenne on omaa valmistusta, mitä seuraisi, jos Nissanissa olisi sekä epäluotettava Renault-tekniikka että ruostuva Renault-kori!
Nissan ja Renault?
25
3317
Vastaukset
- jorma J.K.
Rellu on Nissanille paras saatavilla ollut kumppani. Tässä mittakaavassa autoja tekevät järkevät ihmiset. Luota vain siihen. Rellukin on vasta noin 100 vuotta tehnyt autoja. Eiköhän se osaa sen homman aivan tarpeeksi hyvin.
- 9+8
Rellun diesel-koneet ovat ok. Kaikki muu on keskinkertaista tai jopa huonoa.
Odotan mielenkiinnolla koska alkaa bensa-koneiden ongelmat uudessa qashqaissa. Ranska on diesel-maa,siellä yli 70 % autoista on diesel-käyttöisiä. Siksi panostavat diesel-tekniikkaan, bensapuoli on ollut aina huonompilaatuista.- sakepatonki
Mitä ongelmia on odotettavissa uuden kassun 1.2 bensamoottorissa? Toinen 1.6 turbohan ei ole vielä edes myynnissä. Kun tunnut tietävän asiasta, niin laita faktat esille?
Vai onko kyseessä viime vuosituhannelta peräisin oleva käsitys?
- 1.5 dci
"Nissaneissa on epäluotetttavaa Renaultin tekniikkaa, miten käy Nissanille, kun ihmiset oikeasti tajuavat, ettei pellin alla olekaan japanilaista laatua."
Eipä ole sinua älynlahjalla suuremmin siunattu. Nissanissa on ollut Renaultin koneita jo yli 10 vuotta ja sinä älysit sen nyt.
Huom! Myös Mersu käyttää samoja moottoreita. Ihan vaan tiedoksi sinulle koska itse et sinä omana elinikänäsi kuitenkaan älyäisi.- renavatähti
Niin tiedoksi että vain siinä halvimmassa karvalakkimallissa.
Mersu rellun konella,kiitos ei! - pettynyt QQ
renavatähti kirjoitti:
Niin tiedoksi että vain siinä halvimmassa karvalakkimallissa.
Mersu rellun konella,kiitos ei!Perheessämme on kohta ollut puoli vuotta uusi 1.2 bensamoottorilla oleva Qashqai. Moottorin osalta ei ole ollut mitään huomautettavaa toistaiseksi ja se tuntuukin olevan laadukkain osa koko autosta.
Mutta muuten onkin sitten vikoja ollut. Korjaamolla käydessä on tullut sellainen mielikuva, että Nissanin organisaatiolla ei ole taitoa ( tai halua ) korjata niitä kunnolla kuntoon.
Lapsenvikojahan on useassa uudessa autossa, mutta Qashqaissa niitä tuntuu olevan poikkeuksellisen paljon. - Naiskuski
pettynyt QQ kirjoitti:
Perheessämme on kohta ollut puoli vuotta uusi 1.2 bensamoottorilla oleva Qashqai. Moottorin osalta ei ole ollut mitään huomautettavaa toistaiseksi ja se tuntuukin olevan laadukkain osa koko autosta.
Mutta muuten onkin sitten vikoja ollut. Korjaamolla käydessä on tullut sellainen mielikuva, että Nissanin organisaatiolla ei ole taitoa ( tai halua ) korjata niitä kunnolla kuntoon.
Lapsenvikojahan on useassa uudessa autossa, mutta Qashqaissa niitä tuntuu olevan poikkeuksellisen paljon.Kerropa ´"pettynyt QQ" vähän tarkemmin, minkälaisia vikoja on ilmaantunut. Kovasti kiinnostaa tuo uusi Kassu. Ainakin kaikissa testeissä saanut lähes pelkästään ylistäviä kommentteja esim. ajettavuuden ja tilojen osalta. Mutta tuon 1,2 turbomoottorin suorituskykyä on kyseenalaistettu enemmän tai vähemmän. Useat tahot sanovat ko. moottorin riittävän kunnolla vain kaupunkiajoon. Miten on, pitääkö kierrättää kovilla kierroksilla esim. 80-100 nopeuksilla? Ja joutuuko suuremmissa mäissä vaihtamaan pienempää vaihdetta, niin kuin joissakin arvosteluissa väitetään. Nykyisellä menopelilläni (1,4 turbo) pärjää hyvin pintakaasulla ja kierrokset harvoin yli 2000.
- pettynyt QQ
Naiskuski kirjoitti:
Kerropa ´"pettynyt QQ" vähän tarkemmin, minkälaisia vikoja on ilmaantunut. Kovasti kiinnostaa tuo uusi Kassu. Ainakin kaikissa testeissä saanut lähes pelkästään ylistäviä kommentteja esim. ajettavuuden ja tilojen osalta. Mutta tuon 1,2 turbomoottorin suorituskykyä on kyseenalaistettu enemmän tai vähemmän. Useat tahot sanovat ko. moottorin riittävän kunnolla vain kaupunkiajoon. Miten on, pitääkö kierrättää kovilla kierroksilla esim. 80-100 nopeuksilla? Ja joutuuko suuremmissa mäissä vaihtamaan pienempää vaihdetta, niin kuin joissakin arvosteluissa väitetään. Nykyisellä menopelilläni (1,4 turbo) pärjää hyvin pintakaasulla ja kierrokset harvoin yli 2000.
Kannattaa lukea tuo "Qashqain viat" viestiketju. Lopussa on uuden Qashqain vioista keskustelua ja hyvin tuttuja vikoja sieltä löytyy. Tarkemmin en ala niitä täällä erittelemään "tietyistä syistä" ;-).
Moottori on ihan riittävä kaupunkiajoon, mutta joutuu käyttämään kierroksia, erityisesti kakkosvaihteella.
Maantiellä moottori onkin sitten jo eri juttu. Ei tarvitse olla isokaan ylämäki, kun jo joutuu vaihtamaan pienemmälle. Esim. jos 80 km/h vauhdissa tulee vähän isompi ylämäki, niin joutuu jopa neloselle vaihtamaan, ettei vauhti totaalisesti hyytyisi. Lomalla tuli ajeltua vaihtelevissa maastoissa ja muutama kirosana pääsi, kun meinasi joutua ylämäissä tientukoksi. Ja se hyytyminen tulee nopeasti, joten kannattaa ennakoida jo hyvissä ajoin.
Jos olet kiinnostunut autosta 1.2 koneella, niin se kannattaa ottaa pitemmäksi aikaa koeajoon ja ajella mahdollisimman vaihtelevilla reiteillä. Ja ottaa välillä kavereita kyytiin painoksi. Sillähän se selviää, että onko moottori sopiva.
Muutenha auto on ihan hyvä. Tilat on ihan riittävät meidän perheelle. Auton yleinen laatu ei vaan ole, ainakaan meidän autossa, parasta mahdollista. Toisaalta, eipähän Nissan ole pahemmin juhlinut viime aikoina erilaisissa laatututkimuksissa, joten saattaahan merkin laatustandardit olla erilaiset kuin muilla. - Meksu kolome
pettynyt QQ kirjoitti:
Kannattaa lukea tuo "Qashqain viat" viestiketju. Lopussa on uuden Qashqain vioista keskustelua ja hyvin tuttuja vikoja sieltä löytyy. Tarkemmin en ala niitä täällä erittelemään "tietyistä syistä" ;-).
Moottori on ihan riittävä kaupunkiajoon, mutta joutuu käyttämään kierroksia, erityisesti kakkosvaihteella.
Maantiellä moottori onkin sitten jo eri juttu. Ei tarvitse olla isokaan ylämäki, kun jo joutuu vaihtamaan pienemmälle. Esim. jos 80 km/h vauhdissa tulee vähän isompi ylämäki, niin joutuu jopa neloselle vaihtamaan, ettei vauhti totaalisesti hyytyisi. Lomalla tuli ajeltua vaihtelevissa maastoissa ja muutama kirosana pääsi, kun meinasi joutua ylämäissä tientukoksi. Ja se hyytyminen tulee nopeasti, joten kannattaa ennakoida jo hyvissä ajoin.
Jos olet kiinnostunut autosta 1.2 koneella, niin se kannattaa ottaa pitemmäksi aikaa koeajoon ja ajella mahdollisimman vaihtelevilla reiteillä. Ja ottaa välillä kavereita kyytiin painoksi. Sillähän se selviää, että onko moottori sopiva.
Muutenha auto on ihan hyvä. Tilat on ihan riittävät meidän perheelle. Auton yleinen laatu ei vaan ole, ainakaan meidän autossa, parasta mahdollista. Toisaalta, eipähän Nissan ole pahemmin juhlinut viime aikoina erilaisissa laatututkimuksissa, joten saattaahan merkin laatustandardit olla erilaiset kuin muilla.No johan on Qashqai kova vastustamaan menoa.
Itsellä Megane III tuolla 1.2 litraisella turbokoneella ja ei todellakaan hyydy ylämäkeen. Alle 80 nopeudessa ei välttämättä kannata sillä kutosella juntata jyrkkään mäkeen, satasen vauhdissa menee kutosella ihan mihin vaan.
Kokemusta löytyy myös neljä tuskallista vuotta 1.6 litraisesta Primerasta josta ei juuri hyvää muisteltavaa ole. Laiska kone joka kulutti paljon. Todella tuuliherkkä ja jarrut jopa hengenvaarallisen surkeat.
Nissan ei osaa mitään paremmin kuin Renault, näin se vaan on sori. Nissan huolto täälläkin todettu aika kädettömäksi. Perushuollot onnistuu hyvin, muut ongelmat surkeasti.
- NISSaN = SURKEA !
Nissan oli konkurssikypsä konserni jonka Renault pelasti !
Mazda oli konkurssikypsä konserni jonka Ford pelasti !
Olen ihmetellyt miksi PSA ei ostanut Nissania
Renaultin oston jälkeen voisin ajatella ostavani Nissanin
Naisystäväni vien koe ajamaan uutta Pulsaria kunhan tulee esittelyyn ja Pulsar tehdään Espanjassa Barcelonassa. - Pyhä yksinkertaisuus
Luulisi että kaikki osaisi tai viitsisi edes googlata tietoja ennenkuin postaa tänne typeryyksiä. Nissan oli käytännössä konkurssissa v 1993 kunnes Renault päätti pelastaa sen. Renaultin omistuksessa Nissan on tehnyt historiansa parhaan tuloksen, myynyt eniten autoja sekä valmistanut parhaimmat mallinsa koskaan.
Katso vaikka Wikipediasta Hakusanalla Renault-Nissan group! - asdf234sdf234
https://www.youtube.com/watch?v=b9ztUlve9jc
Clarkson's Car Years - Who Killed The British Motor Industry?
top gearin juontaja vähän tutki mikä tappoi brittiläisen auto teollisuuden (sama varmaan ranskassa). Itse tietysti enimmäkseen. Kävi myös ilmi että japskit olivat 80 maailman suosituimpia joten niiden suosio tarkoitti tuontitulleja (kieltoja) euroopassa mm briteissä. Joten se mitä japski autofirmat tekivät oli... fuusioituivat (ostivat) eurooppalaisten merkkien kanssa. Siitäkin ei oikein tiedä onko se Renault ennen japanilaisessa omistuksessa joten kun se osti Nissanin niin voi olla vain japanilainen-japanilainen diili (tai sitten globaali). Itse juuri ostin 2001 micran enkä ehtinyt hirveästi tutkia. Pelästyin kuin näin boschin tulpat, 97 almera n15 joka oli ennen oli japanin maassa valmistettu, tämä näköjään euroopassa. Toivottavasti ei tullut paskaa niskaan. Euroopassa kun on se 'planned obsolence' meininki eli kallista sekä paskaa samaan aikaan. Ennen oli halpaa ja huippu kestävää laatua japanista. Joten ei mikään ihme ettei euro ja usa käy kaupaksi.
Hyvä luoja, enää en osta mitään mikä ei ole tuotu japanista. Entinen daihatsu kesti joka päiväistä ajoa 23 vuotta ilman yhtä ainoata vikaa, se että päästin ruostumaan tuhosi sen., ja joo tuli niitä sähkövikoja sitten kun ruostuminen jatkui.- henrikijäs72
jari jäälistä korjas autoja ja hyvin korjas
- bueno el toro
Kohta tullo pultsari perseloonasta takakontit täynnä skeidan makust kurkkua ja keulassa aasin sarvet!
- renault laatua
Renault oli pelastus nissanille. Renault on tuonut laatua ja osaamista nissanille.
- Ajo-ominaisuudet ,alustat, koneet on parantuneet, jne. Ruoste ongelmat kaikonneett, jne
AIkaisemmin japsit ruostui käsiin ,mutta renautin osaamisella nyt huolettomia.
Renault, dacia, datsun, nissan --- siinä on hieno valikoima kilpailukykyisiä autoja.
- renaultilla ( kuten muillakin ). oli joskus 1970-80l laatuongelmia, ja oli lagunan 1. versio myös laatu ongelmissa. - Muuten hyviä autoja ovat olleet !!! - erittäin hyviä. - Missä se konkurssi?
Renault ja Nissan liittoutuivat jo 15 vuotta sitten, eli maaliskuussa 1999. Mistään tuoreesta asiasta ei siis ole kyse. Yhdessä suunniteltua tekniikkaakin on ollut myynnissä jo ainakin 10 vuotta.
- nisurenuu
Formula rellukin on jo keksitty ja kovaa menee!
- henrikijäs72
renaultin näin oulunsuussa meinasin päälle ajaa kun niin nopee 29 pyörä
- henrikijäs72
nissan sunny 1.6lx tyyppiviat?
nivelkö tai muu? - henrikijäs72
vähn hitaat vanteet mutta uudet maksaa 240e
- Jane67
Puhut varmaan Suomen tilanteesta,muualla euroopassa renault on hyvinkin suosittu merkki.
- henrikjäs72
sammaltiellä oulu 50e tunti onko totta vai palturia
- henrikijäs72
yläkannen tiiviste voi vaihtaa ite mutta keskikannen se vaihto
- henrikijäs72
säädin kerran venttiilit ite moottori päällä ja sitten autohuoltoon
maadoitusjohto
- QASH_qai
Ei ehkä maailman paras vaihtoehto, mutta ehkä siinä tilanteessa paras kompromissi?
Ja ehdottomasti pääasia, ettei ryhtynyt pelehtimään VAG:n kanssa....
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Metsäkoneen kuljettaja huuteli tutkijalle
"voisit kyllä ottaa rintaliivit pois ennen kuin tulet minulle juttelemaan, hän sanoo." https://yle.fi/a/74-20106446 On70410250Suomi on täysin sekaisin
Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-20000104214543Kaikki ei vieläkään usko luontokatoon.
Suomussalmen Hukkajoella foliohattu metsäkoneen kuljettaja tuhosi tuhansia harvinaisia jokihelmisimpukoita eli raakkuja923084Sano vain suoraan, että nyt riittää
ettei kiinnosta. Sano, että lopeta! En ihmettelisi, jos olet saanut tarpeeksesi ja toivot minun ymmärtävän lopettaa. Eh432875Ohhoh! Ex-pääministeri Sanna Marinin Joni-rakas paljasti ilouutisen: "Tässä kuussa..."
Sanna Marin on ollut naimisissa Markus Räikkösen kanssa. Nyt hänen seurassaan on usein julkkishiusmuotoilija Joni Willb552704Mari Rantanen asettaa sairaan lapsen edun oman uransa edelle - (tekikö Marin samaa)
Noin toimii kunnon vastuuntuntoinen äiti, mutta siitäkin nämä mt-ongelmaiset vasemmistolaiset häntä täällä haukkuvat. "2302698- 1541874
Luokatonta toimintaa
Tyrmistyttävää toimintaa Stora Enson korjuu yrittäjältä Hukkajoella. Täyttä piittaamattomuutta laeista ja luontoarvoista731748Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka
minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa141640Maailmankuulu homopingviini on kuollut
Minä niin toivoin että pariskunta olisi saatu kunniavieraiksi ensi kesän Prideen. 💔 "Maailmankuulu homopingviini on k61443