Shadow matkapyöränä

Minulla on ollut 1100 Shadow, ja tein sillä kahden viikon reissun Eurooppaan.

Sopii reissaamiseen hyvin, mutta............. kuten muittenkin merkkien ja mallien kanssa, niin AJOTAUOT OVAT TÄRKEITÄ!

Jos et pidä tarpeeksi usein riittävän pitkiä taukoja, tulee kaikennäköisiä rasitusvammoja. Minulle kävi noin; tuli valkoiset sormet, lonkkaan limapussitulehdus, tenniskyynärpää. Siis, ei ollut taukoja. Minä hölmö se vaan ajoin pitkiä rupemia tauotta. Ainoa tauko oli tankkaus, mutta heti vaan baanalle.

Kun lähdet reissuun, niin suunnittele se ILMAN AIKATAULUJA, niin ei tule em. ongelmia.

Voit lähteä vaikka pappatunskalla, kunhan muistat tauot.

Hyvää matkaa.

Aivan samat pyörät ja tusina muita tullu kokeiltua mökkimatkailussa,F:äkin ollu useampi sekä shadow,myös useampi isompi customi,kustannuksiltaan ja hinnaltaan
sekä ajomukavuudeltaan olen päätynyt vn900 , antaa eniten rahalle vastinetta,toki rahalla parempiakin voi löytyä,itsekin hukannu muutaman vn900 kun kokeillu kalliimpia mutta aina sit kummiskin palannu tohon vn900;n,se kun ei vaadi ku normi
öljyn vaihdot ja kulutusosat,venatkin vasta 42tkm jälkeen ja ruiskuun ei tartte koskea.
Shadow mukava puksutin mutta fyysynen koko alkaa häiritsemään hetimiten eli auttamattoman pieni pyörä,ehkä sopiva 150cm kuskille, jää ominaisuksissa kawalle mennentullen.

Jess laukun telineet on hitsattu ja maalattu huomenna kiinni niin on taas yksi askel eteenpäin

Vielläkö motoristit ajelee.kävin kokeilemassa kylmänkestävyyttä 150km lenkillä ja seuraava hankinta on kädenlämmittimet ja kunnon rukkaset

Kuten huomaat, kustomit ei juuri kiinnosta. Mutta jos ite tykkäät, sehän on pääasia.

Kyllähän sitä ajaa vaikka 500:lla Shadowilla. Ajoasento ei ole kovin tilava ja lepuutusjalkatapit olsi kivat.

Hondalta ei ole tullut vuosiin pyöränkokoista "hyvää" customia, ei noita vanhoja enää kannata ostaa , ainoastaan kawa ja HD on ne oikeat ja ainoat vaihtoehdot joista kannattaa valita tuo jälkimmäinen.

no jos customilla ajaa niin ainoa oikea on hd , muut on mauttomia kopioita ....eikä tartte vaihdella kindereistä toiseen alvariinsa.

750 shadow vm 2003 oon ajanut jonkun verran ja se on liian ponneton. maantieajo ei maistu tuolla yhtään. 80-100 vielä ajaa mut 110-120 marssivauhti on liikaa.
Alkaa tunteen et kone ei ole mukavuusalueella enään. Ylämäessä tuntee vauhdin hiipuvan hieman.
1100kokoluokan hondista en tiedä mut vn 1500 kawaa oon ajanut kans jokusen sata kilsaa ja sillä tekee jo matkaakin. Letkee,mukava mutta laiska on sekin muttei ollenkaa häiritsevällä tavalla..
Nyt alla on xjr1300 joka sopii matkantekoon paremmin kun customit mutta eihän nämä lätkytä sillai hienosti. saatan palata customiin mutta yli tonninen sen pitää sitten olla.

Custom on huono vaihtoehto joka päiväiseen ajoon varsinkin kaupunkissa ja pitkiin matka ajoihin.

Tuo isompi runkoinen 750cc ace ja ketjuveto on hyvä peli, ja noissa voi helposti vaihtaa välityksiä pidemmiksi toisin kun kardaanipeleissä,muutenkin isompikokoinen kuin tää uudempi malli, eli vanhassa vara parempi ja ajofiilis myös !

Nyt on takana 13000km Ja voin sanoa et kyllä täällä niin sanotut asiantuntijat kirjoittaa hitonmoista potaskaa.Me reissattiin vaimon kanssa vemeet ympäri suomea ja 120h pysyy hyvin motarilla ohituksissa kiihtyy niin ettei tarvii rinnalla roikkua.No senverran myönnän et kovassa vastatuulessa pitää viellä sen 120h mutta sit on kaasu pohjassa.On myös toimiva peli matkapyöränä,onhan niitä parempiakin mutta minulla tulee kyllä aina olemaan Shadow ehkä vaihdan vain 1100cc niin toi vastatuuleen ajaminenkin onnistuu paremmin.

Mikä vitun sadou?