Tällaista Tojo tarjoaa:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&news=115518
Esim. Ave 21 €/kk = 252 €/vuodessa (36kk/45000 km), mulla on mennyt vastaavan eurooppalaisen auton huoltoon 160 €/vuodessa (kilometrejä 20 tkm vuodessa).
Eli kysymys kuuluukin että kannattaako moista kenenkään maksaa, varsinkin kun täällä aina vedotaan tuohon 3 vuoden takuuseen ja ko. automerkin luotettavuuteen...
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&news=115518
Esim. Ave 21 €/kk = 252 €/vuodessa (36kk/45000 km), mulla on mennyt vastaavan eurooppalaisen auton huoltoon 160 €/vuodessa (kilometrejä 20 tkm vuodessa).
Eli kysymys kuuluukin että kannattaako moista kenenkään maksaa, varsinkin kun täällä aina vedotaan tuohon 3 vuoden takuuseen ja ko. automerkin luotettavuuteen...
Vastaukset 10
Vanhimmat
tjaa, itsella mennyt eteläsuomen sikahintahuoltoihin nyt 900 ecua ja tällä rahalla siis ajetaan 75 tkm asti, laske siitä. Ja et sitten ainakaan audilla ajele....
No, mielestäni tuo on kallis sopimus, mutta näinhän se on muillakin merkeillä. Volvoa kun yrittivät saada minut ostamaan, nii tarjosivat huoltopimusta, joka oli tosi kallis. Kannattaa laskea ennekuin noihin suostuu.
Tosin, Toyotan huoltaminen on kyllä kallista, joten siihen nähden tuo sopimushinta ei kuulosta kalliilta.
No, nyt joku älähtää tuosta väitteestäni, että Toyota on kallis huoltaa. No, katsokaahan vaikka uusi TM vertailu...
Tai, voin antaa verrokiksi oman autoni huoltokulut. Auto on BMW 530d. Voitte verrata sitä vaikka halvempaan Avensis D4D malliin, tai paremmin vertailukelpoiseen Lexus malliin.
Öljyhuolto noin 35 - 38 tkm, hinta 106,- Eur.
Huolto 1, noin 70 - 76 tkm, hinta 162,- Eur.
Öljyhuolto, noin 105 - 114 tkm, hinta 106,- Eur.
Huolto 2, noin 140 - 152 tkm, hinta 260,- Eur.
Eli, noin 145 tkm ajomatkalla huoltokulut on 634,- Eur. Laskekaahan Toyotan hinnat... Minä olen lasketuttanut. Huoltohinnat on suht samat kuin BMW:llä, mutta niitä tehdään paljon tiheämmin...
Niin minulla eka vuosihuolto maksoi 8 5 €.
On hyvin monenlaisia huoltoja ja huoltajia.
Esimerkiksi voisin mainita että kaverilleni tuli toinen nokkahihnanvaihto.
Ensimmäistä ei vaihdettu merkkiliikkeessä.
Toisessa vaihdossa vietiin merkkiliikkeeseen. Sieltä soitettiin ja pyydettiin katsomaan. Kampiakselin hihnapyörässä oli heittoa, joka kuluttaa hihnaa. Hihnapyörä oli irroitettu väärällä menetelmällä ja laitettu jollain liimalla/lukitusnesteellä kiinni.
Merkkihuolto ilmoitti että jos annamme takuun, maksaa hihnanvaihto 1800-2000 €. Mutta jos kirjoitetaan paperit että hihnanvaihdossa ei vaihdettu kaikkea tarpeellista ja senvuoksi ei anneta takuuta kuin 3 kk/3000 km niin hinta alle 200 €.
Eli huoltoja tehdään monenlaisia, vain merkkiliikkeessä jos sielläkään on oikeat työkalut ja oikeaa tietoa.
Missään muussa ei voi olla useiden kymmenien automerkkien erikoistyökaluja esim. kampiakselin hihnapyörän irroittamiseen.
On tapauksia että jopa öljynvaihdossa on munittu.
Alumiinisen tiivisteen paikalle on laitettu hieman liian suuri kuparinen ja kiristettu alumiinista pohjaa hieman liikaa. Seurauksena kierteiden lievä vaurioituminen ja muutoman öljynvaihdon jälkeen kierteiden korjaus tai uuden pohjan vaihto.
Eli merkkihuolto on kallista, mutta sen halvemmankin korjaamon valinta on kuin lottoamista.
Eikä merkkihuollossakaan aina huoltoa tee huippuammattimies, sen voi tehdä keväällä ammattikoulusta päässyt kaveri.
Luin tarkemmin huoltohintoja ja kysymyksesi.
Tottakai ensimmäinen huolto on aina halvempi, mutta vertaappa seuraaviin omiin huoltoihisi.
Eurooppalaisissa on 60 000 huoltohinnat usein yli 200 jopa yli 300 e. Ja lisäksi varaosat.
Toyotalle ne kuuluu hintaan, polttimot pyyhkijät jarrupalat ym.
2-3 vuotta takaperin oli esim Peugeotin huolto myös hyvin edullinen. Ken sen teki eivät varmasti ole katuneet.
Hintoja arvioidessa kannatta ottaa huomioon myös hintojen varma nousu ja myös jälleenmyyntihinta on huipussaan.
Aina ne huoltoleimat kovin merkitse, kyllä niitä leimaillaan helpolla ja vaikka kymmenen kerralla.
Ainahan saa leiman kun pyytää vuoden takaista, eihän korjaamolla ole silloin enää mitään vastuuta.
Kuuluuko siis normaalien huoltojen hintoihin polttimot yms. vai pelkästään huoltosopimukseen?
Itse nimittäin olen joutunut maksamaan huoltojen yhteydessä vaihdetuissa polttimoista ja pyyhkijöistä varaosien hinnat erikseen.
Tavallisiin huoltoihin ei kuulu ns. kuluvat osat, pyyhkimet sun muut. Sen takia on tullut tuo huoltosompimus. Itse ainakin kiellän lisäilemästä pissapojoan nesteitä tai vaihtamaan lamppuja normaalihuollon yhteydessä, ei paljon huvita maksaa moisesta >20€. Suorastaa vituttaa kun viime vuonna uutta corollaa ostaessani ei tuota huoltosopimusta saanut. Olisin ilomielin sen 21€ kuussa maksanut eikä olisi tarvinut ihmetellä mitä maksaa ja mitä voi vaihdattaa huollon yhteydessä...tana.
Tekasin taannoin Corollaani 105tkm huollon, johon kuuluin myös nokkahihnan ja kiristäjien vaihto, myös nokka-akselin stefa uusittiin. Hinta oli 300e kaikkine osine ja töineen, joten tuo sinun 1800-2000e kuullostaa huonolta vitsiltä. Huolto tehtiin merkkiliikkeessä, niin kuin teetän myös kaikki muutkin huollot.
...mitä oli rikottu. Vaikea sanoa, onko totta ja millä automerkillä.
Tarkoitus oli kirjoittaa että kaveri meni vaihtamaan hihnaa toista kertaa.
Ensimmäinen hihnan oli vaihdettu ei merkkiliikkeessä, mutta kylläkin suuressa liikkeessä.
Koska ensimmäistä ei olut vaihdettu merkkiliikkeessä, olivat joutuneet ottamaan osia väkivalloin irti ja samoin kiinnilaitossa oli tilanne.
Toinen oli senvuoksi kunnolla ja takuulla tehtynä kallis.
Kyllä tiedän Toyota Corollan nokkahihnan vaihtohinnat, pari vuotta takaperin oli tarjous 150 €.
Mutta eivät tietystikkään vaihda siihen hintaan jos on jotain epätavallista, vauriota edellisestä hihnanvaihdosta.
Vaihdatin vanhaan Corollaan kytkinpaketin ja hinnaksi sovittiin kiinteä pakettihinta.
Kun hain auton kytkin oli huonompi kuin viedessä ja lasku liki kaksinkertainen.
Syyksi kerrottiin ettei asentaja saanut pultteja auki.
Asennustyön teki joku juuri amiksesta vapautunut sälli joka tuskin edes tiesi mihin suuntaan pulttia käännetään kun se aukaistaan.
Näin huoltoliike koulutti asentajaa kustannuksellani. Maahantuoja ei tietenkään ota kantaa siihen jos kiinteä pakettitarjoushinta kaksinkertaistuu ammattitaidon puutteen vuoksi.