Se on kurjuus kun ihmiset eivät ymmärrä parastaan minä sanoin luottotaksikuskilleni kun meni Avensiksen pmvhen muuttamaan jotta ongelmia kerjäämällä kerjäät tämä hyväkäs vuosia ajoi Toyotalla ja käytti samaa luottomyyjää kanssani ja asiat oli hyvin mutta eikös tämä hölmöyksissään mennyt pmv 520 diisselin ostamaan ja minä en enää hänelle soittanut sen jälkeen vaan pyysin auton taksi keskuksen kautta lääkärireissuille kaupunkiin. No tämä kurvaili perjantaina pihaan ja minä kysyin kun jo puolitoista vuotta tällä autonkuvatuksella ajellut jotta kestääkö tämä kaupunkiin ja muutenkin tivasin vikaluettelon ja mitä minä sanoin takajarrulevyt jouutttu laittamaan ja ilmastointi pitänyt jotain murinaa joka oli sitten mukamas korjaantunut itsestään. Minä sanoin jotta olisit pysynyt Toyotassa niin ei olisi tuollaista mutta tämä hyväkäs sanoi jotta ei vaihdu merkki enää pmvstä mihinkään. Jos jatkuvia ongelmia niin mikä siinä on jotta ei voi tunnustaa itselleen tehneensä väärää valintaa hän on kuitenkin sydämmeltään Avensis mies. Hulluja ovat suomalaiset ylpeyksissään. Sanoi vielä noin vuoden ajelevansa ja sitten noin enemmän kolmesataatuhatta mittarissa minä sanoin jotta romua on pmvt niissä kilometreiisä. Minä en ole koskaan joutunut Corollaan mitään levyjä vaihtelemaan eikä ole murinoita ollut.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Se on kumma kaveri tämä käkkäräinen. Totuuden nimissä niin avessa olisi jo Diesel kone vaihtokunnossa ellei jo vaihdettu ja lisäksi tojon takuu olisi loppunut koska kilometrejä todennäköisesti bemarissa noin 150 - 200 tkm takana. Jos papparainen hiukan katselee ympärilleen niin ne rakkaat Avensikset ovat kohtalaisen hyvin hävinneet tolpilta ja siihen on syynsä.
Mitenkäs nyt taksilla ajelet? Eikös sitä Corollalla pääse sinne lääkäriin? Vai kävikö nyt niin, että Corolla teki stopin ja piti ihan taksi ottaa...
Jos olisit hardcore-toyotisti, niin et kyllä mihinkään Bemariin istuisi vaan pyytäisit sieltä taksikeskuksesta aidon Toyotan!
Olenkin aidosti huolissani sinusta, pelkään, että ote alkaa lipsua, kun tuollaisia tarinoit.
Oletko muuten muistanut valistaa, että ne Avensiksen diesel-murheet johtuvat ranskalaisista osista, joita on epähuomiossa joku epäpäteväe Tojo-päällikkö sattunut ostelemaan? Jos kaikki osat olisivat aitoja japanilaisia laatuosia, eikä ranskalaisten huru-ukkojen viinipäissään väsäämiä, niin yhdessäkään Avensis-dieselissä ei olisi ollut ongelmia, eikös niin?
Ja mitäs se luottomyyjä on kertonut Toyotan dieseleistä? Olethan kuitenkin käynyt kahveilla? Älä nyt kuitenkaan sillä taksibemarilla ajele luottomyyjän luo viikottaisille kahveille, voipi tykätä pahaa...
vääräleuat lonksuttaa mutta asiaa ei tule minä en mene kaupunkiin vaan olen aina mennyt taksilla ja olen tämänkin sanonut en osaa niitä kaikkia kaistoja ja en vien autoani niille rytkytys kiviteille siellä ei nivelet tule kestämään sen sanon meidän kylällä on kolme taksia ei ei tässä eurohuumassa ole nyt yhtään Toyotaa mutta tämän ne vielä tulevat maksamaan kalliisti. Ei ole Toyotan diisseleissä ongelmia joten älä tuollaista hupun puppua täällä kylvä
Pappa on oikeassa, Toyotan omistajat tarvitsevat usein taksia.
Mitenkäs on pappa sen ajokortin kanssa.? Eihän vain lääkäri laittanut sellaista lausuntoa, ettei enää uusita? Meinaan, jos et enää pysty kaupungissa ajamaan, niin jää nuo Toyota-ajot tosi vähille, kun taksilla hurauttelet kerran viikossa luottomyyjän luo kahveille...
Mutta minullapa on idea, nyt kun Avensiksen myynti on vähän huonossa jamassa, niin etkös pappa voisi auttaa asiaa? Tilaa se taksi sinne luottomyyjälle ja laita nimi Avensiksen tilaussopimukseen. Näin omalta osaltasi oikaiset niitä tilastovääristymiä ja eikös se ikämiehenkin olisi noin vanhoilla päivillä mukava siirtyä corollapapasta avensispapaksi? Ja kun olet varmaan ihan varoissasi, niin osta se diesel-Avensis, olisi kiva kuulla, miten hyvin se kestää sinun vuotuisilla ajokilometreillä (lienee luokkaa 3000-4000km).
Alkaa papalla jo dementia näkymään :/
Voivoi pappakulta. Kyllä minä tulen ja hoidan sinua ja tojoasi, muistan pesut, työstöroskat ja peräluukun tuuletukset. Keittelen kahvia ja leivon pullaa, vien sinut sillä korollallasi lääkäriin joka viikko, sekä tietenkin myös tojokauppaan luottomyyjää tapaamaan. Meillä on hyvä yhdessä eikä mitään puutu. Minusta tulee hyvä ja hellä hoitaja sinulle. Siinä me mamma ja pappa ollaan yhdessä onnellisia kuin kyyhkyspari.
Hmm no tuota, kuinkas vanha sinä jo olitkaan, pankkitililläsi on varmasti sen verran että elämme mukavasti. Ja muistathan otttaa kunnon vakuutuksen henkikullallesi. Jos unohat niin minä kyllä muistutan sinua.
Vai bimmeriin joutuu jo jarrulevyt vaihtamaan, kun autossa mittarissa vasta parisataa tuhatta kilometriä.
Kyllä se on Corolla parempi, siihen ei tarvitse mitään jarrulevyjä vaihdella kun vaihtaa koko auton ennen kuin mittarissa on 40 000 km.
Corollan jarruja tarvitsee vain herkistellä antaumuksella koko kesän ajan, samalla kun tuulettelee takaluukkua, pesee lokasuojankaaria järvessä ja korjailee ruostesuojauksia. Siinä välissä kun ehtii, niin käyttää autoa määräaikais, katsastus- ja väliöjlynvaihtohuolloissa.
On ne huolettomia kilometrejä Corollalla, silloin kun sillä pystyy ajamaan.
Älä viitsi jauhaa täyttä paskaa ei ole tojoissa vikoja, mutta bemuissa niitä riittää. Ei ole omassa tojossa enkä ole kuullut muiltakaan, mutta täälläkin saa lukea jatkuvista bemun ongelmista.
Älä viitsi tero taas jauhaa täyttä paskaa toholootat ei ole enää hetkeen olleet luotettavia, koskahan tojolahko oppii sen :D
Älähän vääräleuka vänkää minä en ole mitään sanonut lokasuojien kaarien pesusta järjessä olen opettanut jotta kesällä kun käy ruostesuojauksen läpi ja renkaat on poissa niin paras paikka mökillä pukkien päällä ja lokarien pesu järvivedellä se on pehmeämpää ja puhistaa paremmin kurasta. Samalla on hyvä herkistää jarrut menee siinä samalla.
Sen sanon jotta en ole yhteenkään Toyotaan jarrulevyjä vaihellut eikä ole paikat murisseet siitä saa nyt päätellä kumpi on kestävämpi
Koska ajat niin vähän siinä syy!
Pappa hei, jatka vain valitsemallasi tiellä, faneja löytyy täältä palstalta yllin kyllin. Pitäisikö perustaa oikein faniclubi?
Annapa nyt pappa vinkki, kuinka usein pitää vaihtaa Toyotan öljyt niiden normaalien huolto-ohjelman öljyvaihtojen välillä? On nimittäin vähän epätietoisuutta asiasta.
Kiitos paljon minä olen opettanut jotta heti uutena noin tuhannen kilometrin jälkeen uudet öljyt jotta työstö roskat saadaan pois ja sitten 10000 välein ja normaalit huollot tulee teettää voi tulla myös tarpeeseen syksyllä erillinen öljynvaihto mutta se erikois tapauksissa. Jos seisoo pitkään niin silloin pitää vaihtaa kun vetistyy ja öljyt löystyy ruostesuojaus heti uutena ja vähintään kerran kesässä tarkistus ja pensselillä korjaus jos tarvitsee
Eikä unohdeta että Toyota vaihtoon kun mittarissa alkaa olla 40 000 km, muuten alkaa tulla kaiken maailman räksätyksiä. Näillä ohjeilla Toyota kestää ikuisesti.
Ei se Tojokaan kestä ylenpalttista ajoa, vaikka kestävä ja laadukas onkin.
voi voi pappakulta kun sinulla seisoo pitkään järki ja muukin tai ainakin järki. Minä hoidan minä hoidan ja sitten taas mennään yhdessä sinun rollakotterolla tuottomyyjän luo pullakahville niin säästyy omat ja sitten lääkäriin ja peräluukun tuuletus. pus pus
kokiko pappa kovan järkytyksen kun joutui tutustumaan luottokuskin autossa ihan oikean auton mukavuuteen ja hiljaisuuteen? Onhan se järkytys kun oma pikku illuusio hajoaa ja huomaa että koko ikä on mennyt paskoilla kinnereillä ajellessa.
Nyt kävi hassusti, menin vaihtamaan Subaru Legacyn Toyota Versoon 1.6 litrasella Diesel koneella edullisten kilometrien toivossa. Mutta 5 000 km kohdalla auto piti jo viedä korjaamolle hinaus auton kyydissä. Hintaa korjauksille useampi tuhat euroa, onneksi oli vielä takuu voimassa ajattelin.
Sitten kun sain auton takaisin niin katsoin tarkemmin konehuoneeseen ja sain melkein kohtauksen kun huomasin koneen kyljessä BMWn logon. Menin suoraan myyjän juttusille kysymään miksi minun autossa on BMWn kone, hän vastasi, että Toyota ei osaa tehdä kunnon Diesel konetta vaan se ostetaan BMWltä.
Seuraavana päivänä marssin tilaamaan uuden Subarun koska BMWn koneet on niin huonoja ja meni luotto Toyotaan kun käyttää BMWn koneita.
Eipä ollut minulla halpoja kilometrejä Toyotalla, olisi tullut halvemmaksi vaihtaa Legacy suoraan Foresteriin.
Turhaan saat niitä kohtauksia BMW logosta. Jos Toyotan johto viisaudessaan on päättänyt ostaan osaamista bemarilta niin sehän on vaan hyvä asia. Toyota on oppinut myöntämään osaamattomuutensa ja se on jo hyvä lähtökohta tuotteita valmistavalle yritykselle. Tojon kusettaminen jenkeissä ja siitä aiheutuneet kulut ja oikeustaistelut opettaneet nöyryyttä.