Mulla on 1.6 cl-86 escort. Ei vaan tule enää lämmintä ilmaa sisätiloihin vaikka ajaisi pitemmäkin matkan. nesteet on katsottu ja termostaatti vaihdettu. Ennen oli kuin sauna mut nyt pitää ajaa pipo päässä. Eli mikä neuvoksi?
Escorttiin lämpöä...
Henkka
111278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Laita pakkasella pahvi syylärin eteen. Kiilaat sen jollakin superloninpalasella niin että se pysyyy paikallaan. Älä ihan koko syyläriä peitä puolet pitäisi riittää tai 3/4.
Ota pois kun lämpötila plussan puolella ja tarkkaile muutenkin lämpömittaria.
Se on tyyppivika noissa escorteissa.
Ei ole mikään "tyyppivika",on sentään ollut 7 eskoa ajossa.Onko nesteen pakkaskestävyys tarpeeksi hyvä?.Veikkaan ettei ,ja siksi neste on kohvassa kovalla pakkasella.
Nesteet on katottu. Kunnossa on pakkaskestävyys. Onko siellä jotain suodatinta tai jotain mikä pitäis jollain liuoksella pestä? Miten se voi olla tyyppivika kun auto on mulla ollu 3 vuotta ja vasta nyt vika ilmenee...
Ei ole "suodatinta",ja ainakin minulle tuntematon ilmiö.Onhan vesipumppu kunnossa?Vie auto merkkihuoltoon,tai ainakin kysele sieltä neuvoja.
vastauksista. Pitää varmaan viedä sit huoltoon:)
tukossa, elikkä nesteet ei kierrä riitävän nopeasti.
Kennoon on luultavasti kerääntynyt alumiinin hapettumaa, sellaista valkoista töhnää.
Elikkä kenno uusiksi niin rupee tarkenemaan.
Niinkuin toi toinenkin tossa sanoin niin hanki toinen lämppärin kenno ja vaihda se sinne.Jos sitten ei ala lämmintä tulemaan niin sitten huoltoon.Sierrassa alkoi ainakin hönkimään kunnon poppaa kun vaihtoi toisen kennon,vanha aivan tukossa.Nyt on lämmin ilman mitään pahveja syylärin edessä tms.
Mitä maksaa uus kenno?
Saavuttaako moottori riittävän lämpötilan?
Tunnustele, että onko lämmityskennon letkut kuumat.
Irrota puhaltimen moottori, että näet lämmityskennon. Sen päällä on liikkuva levy, joka ohjaa ilmaa kennon kautta. Kääntele lämpötilansäädintä koelaudassa, jolloin levyn pitäisi liikkua. Tällä keinolla tarkistat, että ilma kulkee kennon kautta ja siten pitäisi lämmetä.
termostaattikotelossa on pieni muovikuula, joka kuluu pois ja antaa nesteen virrata vapaasti = ei lämpiä. kuulan saa uusittua vain termostaattikotelon mukana.
Itselläni oli aikoinaan vm.-88 Escort jossa oli
juuri sama ongelma ja vika löytyi tuosta "haihtuneesta" muovikuulasta. Termarikotelossa on tosiaan ilm. jonkinlainen varoventtiili joka toimii tuolla muovisella kuulalla. Eli kilometrien myötä kys. kuula häviää ja nesteet kiertävät termarin ohi oli termari sitten auki tai kiinni. Itse en tehnyt asialle mitään mutta jokunen kaveri yksinkertaisesti tukki kys. reiän esim. ruuvaamalla siihen sopivan ruuviin tai muun vastaavan tukkeen. Toimenpiteen jälkeen lämppäri alkoi toimia normaalisti.