erittäin toimivat ratkaisut nämä uudet ympyrät uhkolan kioskin ja vanhan st-1 risteyksessä. riihimäen kaupunkin hyvää suunnittelua!
toimivat ympyrät uhkola ja sti_risteys!
ympyräpoika
11186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Joo, tosi hyvä etteivät laittaneet mitään liikennevaloja siihen. Kiertoliittymät ovat oikein tehtynä todella toimivia ja turvallisia ratkaisuja. If antoi joitain vuosia sitten kunnille jopa 10% avustuksen niiden rakentamiseen. Olivat tulleet sellaiseen johtopäätökseen että niiden rakentaminen alentaa onnettomuuksista aiheutuneita kuluja todella paljon.
Riihimäellä voitaisiin myös harkita joidenkin vanhojen valoristeysten uusimisen sijaan rakentaa paikalle kiertoliittymiä. Kaupunki säästäisi huolto ja ylläpitokuluissa sekä parantaisi liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta.
varsinkin tuo kioskin ympyrä on hyvä,,,,,voi ajaa suoraan yli niin kuin ennenkin,,,,jees
Kioskin ympyrä varmaan tyhmintä, mitä kaupungin liikennesuunnittelijat
tähän menessä ovat keksineet. Karmeat töyssyt molemmin puolin. Mikä niiden tarkoitus oikein on ? Muuta en keksi kuin kulkijoiden tahallinen kiusaaminen.
Kiertoliittymät ovat monissa paikoissa parempia kuin liikennevalot. Niiden tulee
kuitenkin olla riittävän isoja. Kioskin ympyrässä on monasti vaikea huomata kuka on ympyrässä ensin. Rekat eivät myöskään näkemäni perusteella helpposti selviä ko. ympyrästä.
Tietääkseni yksi kaupungin suunnittelijoista Erkki "Patti" Laitila asuu Uhkolassa ja silti tällainen typerä ratkaisu. Ympyrästä ei muuta kuin suurta haittaa kulkijoille.
on sitten erittäin kauniit myös :)
Hyvää suunnittelua?
Rahantuhlausta. Erkyläntiellä kiertoliittymälle ei ollut edes tarvetta.
On siinä ollut useita vaaratilanteita. Nyt on hyvä!
Siitä voi sanoa että ainoa järkevä, mutta huonosti tehty kun ei tarvi edes hiljentää. Paljon pieniä lapsia koulutaipaleellaan.. Mieti sitä.
En ymmärrä kommenttia, että "vaikea huomata kuka on ensin liikenneympyrässä". Jos edellisestä liittymästä tulee auto et varmaan kerkiä alta pois, sinä väistät, jos tulee sitä edellisestä kerkiät alta pois, helppoa kuin heinän teko. Myös vilkun käyttö kun liikenneympyrästä poistutaan, ei näytä olevan läheskään kaikille selvää. Viimeksi tänä aamuna oli läheltä piti tilanne, jossa ei ymmärretty mitä tarkoittaa kolmio ennen liikenneympyrää. Mikähän siinä on niin vaikeata, että noudattaa liikennesääntöjä ja odottaa vuoroansa, ei normitielläkään jossa 40 km/h ajeta kolmion takaa eteen.
Jaa, voiko oikeasti kukaan sanoa, että Riksussa olisi toimivasti rakennettu liikenne? Kaikki on niin päin persettä kun olla voi. Olisivat tehneet noista ympyröistä edes korkeampi, nyt voi suhuttaa yli eikä edes heilahda. Sitten on ropudattu jotain helvetin kiviä, ettei lyhkäsempi ihminen näe, että onko joku jo liikenneympyrässä. Hämeenkadulle tehty idioottitaskut, että kun joku kuorma.auro tuo tavaraa niihin vähäsiin liikkeisiin, niin koko katu on seis, kun ne ei mahdu niihin taskuihin.. Mitäs sitten 54:n sairaalan risteys.. Tehtiin valot ja niin lyhkäiset kaistat, että ruuhka (haahha) aikaan on jono sairaalan risteyksessä. Joku idiootti Riksussa on keksinyt oikein neronleimauksia., Sakon risteyksestä oli kaksi kaistaa, suoraan ja oikealle kääntyville. Se piti laittaa yhdeksi kaistaksi. Riittää että siellä on joku 8-kymppinen tai blondi ekana, ei siitä sitten kukaan muu menekkään ennenkun seuraavilla valoilla. Valot palaa punasena, vaikka olisit yksin risteyksissä.
Vielä kun niissä ympyröissä osattais ajaa. Jäädään odottamalla odottamaan että tuleeko sieltä joku ja sitten laitetaan vilkkua samalla hetkellä kun aletaan rattia kääntää oikealle... Voiko olla noin v...un vaikeeta ympyrässä ajo??? Näköjään voi.
En ymmärrä kommenttia, että "vaikea huomata kuka on ensin liikenneympyrässä". Jos edellisestä liittymästä tulee auto et varmaan kerkiä alta pois, sinä väistät, jos tulee sitä edellisestä kerkiät alta pois, helppoa kuin heinän teko. Myös vilkun käyttö kun liikenneympyrästä poistutaan, ei näytä olevan läheskään kaikille selvää. Viimeksi tänä aamuna oli läheltä piti tilanne, jossa ei ymmärretty mitä tarkoittaa kolmio ennen liikenneympyrää. Mikähän siinä on niin vaikeata, että noudattaa liikennesääntöjä ja odottaa vuoroansa, ei normitielläkään jossa 40 km/h ajeta kolmion takaa eteen.