Hei, tuli mieleen kysymys, Finnairin Kanarian lentojen reitistä, lentääkö Ukrainan ilmatilassa?
Kanarian lentojen reitti
Kysyvä...
433055
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Osta karttapallo ja funtsaa.
Ei ole karttaa eli lentääkö vai ei?
Lentää..lentäää..koko matkan se lentää Ukrainan ilmatilassa, ja separatistit harjoittelee ampumista niihin.
Canarialle ei lennetä Venäjän kautta vaan yli Ruotsin ja Keskieuroopan, katso suunta kartasta.
useimmiten Pariisin ohi ja Biskajanlahden kautta Espanjan ja Portugalin yli
jatkaen Kanarialle.
Kiitos teille asialliset vastaajat.
flightradar.com
Miten ihmeessä se lentäisi Ukrainan ilmatilassa kun Ukraina on aivan toisaalla kuin Kanarian saaret???? Olisi varmaan kannattanut olla vähän paremmin maantiedon tunnilla hereillä, niin tälläsiä ei tarvitsisi edes kysellä.
Hyviä vastauksia tyhmälle kysyjälle.
Voin vielä ihan korvauksetta mainita, että Finnair ei lennä Suomesta Kanarialle myöskään Japanin yli. Tosin vaikka lentäisikin, siitä ei sikäli olisi haittaa, että venäläismieliset eivät ole miehittäneet Japania eivätkä näin ollen ampuisi Finnairin koneita alas.
Nyt olisi hyvä tilaisuus luetella ne maat joiden yli kanarialle ei tavallisesti lennetä,sikäli kun pyritään noudattamaan aikataulun mukaista lentoaikaa.
Uutisissa varmistui myös, että tulivuori Heklan vuoksi ei lennetä Islannin ilmatilassa Kanarialle, mutta sään salliessa saatetaan lentää Tenelle.
Jos tarkoitat Tenellä Teneriffaa niin miksi sään salliessa lennetään ainoastaan sinne eikä muualle Kanarialle? Onko kyseessä varatoimi tulivuorenpurkauksen varalta eli tehdään pomppulento? Ensin kaikki Kanarialle matkustavat lentävät Suomesta Islannin ilmatilan kautta Teneriffalle josta porukat jatkavat matkaa haluamalleen saarelle? Onko jatkoyhteydet lentäen, laivoilla vai ehkä soutuveneillä ja sisältyvätkö ne matkan yhteishintaan?
Ei nykyisessä kiristyneessä maailmantilanteessa Kanarialle enään turvallisuussyistä lennetä ollenkaan vaan sinne mennään junalla.
Toivottavasti Venäjän separatistit eivät vain suista sitä kiskoilta sen porhaltaessa Ukrainan aroilla.
Ei venäjän separatistit vaan Ukrainan...!
Aloittajalle vielä, että lentoreitti on lähimmillään siinä Kööpenhaminan ja Pariisin välillä. Silloinkin on matkaa kriisialuelle vielä n. 2000 km. Eli lähimmästä pisteestä menisi yli kaksi tuntia lentää kriisialueelle.
Aloittajalle:
Tunnen myötähäpeää tähän ketjuun kirjoittaneiden moukkien puolesta. He ovat toden näköisesti juuri ja juuri tietoisia Euroopan kartasta, eivät hyvistä käytöstavoista.
Finnair on lentänyt Gran Kanarialta palatessaan ainakin kerran Marokon, Algerian ja Italian ilmatilan kautta, satuin olemaan kyydissä. Pyreneitten nimimaan ja Madeiran välillä oli ukkosmyräkkä.
Ja nimimerkille "Tietoa vielä":
Kun istut Finnairin lentokoneessa Hki Vantaan kentällä, olet lähempänä Ukrainan kriisialuetta kuin "normaalireitillä" olevalla Kanarian-lennollasi missään vaiheessa. Katso sitä karttaa. Eli paluumatkalla Kanarialta lähestyt koko ajan sotatannerta.
En minä sitä karttaa tarkemmin katsonut, mutta laittelin ulkomuistista. Siinä se pyörii Pariisiin saakka Helsingistä lähdettäessä 2000 - 3000 km päästä katsottaessa kriisialueesta Donetskin ja Krimin nurkilta. Helsingistä on todella tarkasti lyhin, mutta ajattelin, että pelko koneessa voi tulla siinä jonkun aikaa istuttuaan. Idea oli kuitenkin kertoa karkeasti että etäältä mennään. Vähän harmittaa kun ei kaikki voi vastata asiallisesti, kyllä minäkin pelkäisin, ellen olisi lentoreiteistä ja maantiedosta tietoinen.
Vielä kysyisin että muut lentoyhtiöt siinne lentää? Käyttävätkö ne reittiä joka menee Ukraina ilmatilaan?
Ainakin neljän eri yhtiön koneilla olen lentänyt Kanarialle ja kaikki ovat menneet samaa reittiä. Ei ole mitään järkeä koukata niin sivuun. Voit olla aivan huoleton asiasta.
Kysyjälle: Jos sinulla on netti, miksi kyselet karttoja täältä, sieltähän ne löytyy. Taitaa olla provo, kun vaan jankuttaa samaa asiaa. Katso netistä, pls.
"Tunnen myötähäpeää tähän ketjuun kirjoittaneiden moukkien puolesta. He ovat toden näköisesti juuri ja juuri tietoisia Euroopan kartasta, eivät hyvistä käytöstavoista."
Olen samaa mieltä. Vain muiden kirjoittajien nimitteleminen moukiksi osoittaa todellista käytöstapojen hallintaa.
Tosin parhaiten käyttäytyvätkään eivät aina hallitse suomen kieltä kovin hyvin: 'todennäköisesti' on yhdyssana, *Gran Canaria' kirjoitetaan suomen kielessäkin c-kirjaimella ja Helsinki-Vantaan kenttä (tai Hki-Vantaan) kirjoitetaan yhdysviivalla.
ääliö aloittaja vie teitä vastaajia. Ton aloittajan kysymykseen kaikki vastaukset on oikein.
Joskus Turustalähtevä kone on lentänyt jopa reittiä joka meni Lontoon kautta Teneriffalle. Lento kesti reilusti yli 6 tuntia. Saattoi johtua tuulista ja ukkosista.
"Joskus Turustalähtevä kone on lentänyt jopa reittiä joka meni Lontoon kautta Teneriffalle."
Eihän tuo vielä mitään! Lensin kerran Helsingistä Las Palmasiin reittiä, joka vei ensin Etelä-Skotlantiin ja sitten Irlantiin Dublinin länsipuolelta etelään Corkin kaupungin yli. Litku alkoi loppua ja lopulta laskeuduttiin Porto Santoon pienelle saarelle lähellä Madeiraa tankkaamaan. (Thomas Cook Airlines)
Joissakin tilanteissa, mm. sääolosuhteista johtuen mikä tahansa Kanarian lennoista voidaan toteuttaa tätä "läntistä reittiä" pitkin. Porto Santo ei tietenkään kuulu asiaan, noille tankkauskuvioille on ihan omat selityksesnä.
Me lennettiin maakunta kentältä ja kierrettiin myös brittein saaret, mutta 757 ei tarvinnut tehdä mitään välilaskua minnekkään:9 Niin ja matka oli TC:N!
8-9:
Eihän Gran Canariaa kirjoiteta c-kirjaimella. Se on erisnimi, joten se kirjoitetaan C-kirjaimella. Opettele asioita ennen kuin yrität nipottaa.
Joo, joskus 1990-luvulla eka kertaa Teneriffalle lentäessäni (iso DC-11 kone)
lensi Lontoon yli muistaakseni tuuliolosuhteiden takia (myötätuuli)?
Katsoin kartasta, että juuri ja juuri toiseen suuntaan vastaava poikkeama
reitiltä veisi Ukrainan ilmatilaan.
Kun lennetään Lontoon yli niin silloin matkataan lähestulkoon pelkästään
meren päällä joten koneen pudotessa vahingot jää varmaan pienemmiksi.
Kanarian reitti menee erittäin usein Pariisin päältä ja olen nähnyt Pariisin hyvällä säällä vaikka kuinka monesti. Pariisista on tiematkaa Lontooseen 451 km ja suoraan vielä lyhempi esim. Belgian kohdassa. Pariisista on taas tiematkaa Donetskiin 3039 km. Eli eihän se Lontoon kautta poikkeaminen ole juurikaan mikään poikkeama. Katsokaa Google Mapsista.
Niin näyttää olevan, että Pariisi on paljon länteen suoralta viivalta Helsingistä
Teneriffalle. Jos kone lentäisi suoraan niin silloin reitille osuisi mm. Berliini
ja Madrid.
Luultavasti siihen on syynsä miksi ko. reitti koukkaa useimmiten länteen?
Kuuke, Zorroperro: Maapallo on niinku pyöreä, siis pallo. Lentsikat lentelevät ns. isoympyrärataa, jos on suhteet kunnossa eri maiden lennoenjohtajien kanssa.
Kerro, miten Berliini osuu Hesan ja Teneriffan suoralle reitille.
Tarkalleen ottaen Pariisin keskusta jää Finskin suoran lentoreitin itäpuolelle noin 30 kilsaa. Miltä vuosisadalta on karttasi ja maantiedon oppisi?
http://www.europeword.com/images/flagandmap/europe-map_countries.jpg.jpg
Tuosta linkistä sellaisen kartan löydät - osannet suurentaa jos on pienenä?
Vähän joudun joustamaan sillä Berliini jää hieman itään kun viivoittimen
laitat Hesasta Teneriffalle mutta Pariisi ihan selkeästi länteen. Sama juttu
seinälläni olevassa isossa muovikartassa.
Huomioinet, että Finskin reitit ja suora linja Helsingistä Teneriffalle ei ole
sama asia, kuten keskustelussa on tuotu jo esille koneet voi mm. sää olo-
suhteiden takia kiertää.
"Maapallo on niinku pyöreä, siis pallo. Lentsikat lentelevät ns. isoympyrärataa"
Jos tuo sinua kiusaa niin voit jäädä odottamaan tunnelin valmistumista
Helsingistä Teneriffalle . Minulle riittää Helsinki - Tallinna tunnelin valmistuminen.
Jos koittaisit sittenkin sietää elämän "kiertokoulun" jatkumista ympyräradalla.
Helsinki-Tallinna tunneli? EU olisi halunnut rakentaa raytatietunnelin Helsingitä Tallinnaan. Suomi kieltäytyi. Nytt EU rakentaa uudet rautatiet Puolaan, Liettuaan, Latviaan ja Viroon..Sama rata olisi yhdistänyt Suomenkin tunnelilla Keski-Eurooppaan, mutta EU vaati omaa raideleveyttään tunneliin. Ja sehän ei meille käynyt!
Kun taas menee puurot ja vellit autuaasti sekaisin. Joltain tasokartalta ei kannata montaa kymmentä kilometriä pidempää matkaa viivoittimella piirtää, jos lyhintä reittiä katsoo. Heittoa tulee ja paljon jo tällaisessa 5000km Kanarian matkassa. Ainoa oikea on jokin isoympyräreitin näyttävä ohjelma/kartta. Esim. http://www.gcmap.com/mapui?P=hel-tfs&MS=wls&DU=mi näyttää kahden paikan välisen isoympyräreitin, joka onkin tasokartalla enemmän tai vähemmän kaareva viiva. Harmi että ainakin tässä kartan tarkkuus on hieman huono, mutta kyllä siitä hyvät suuntaviivat saa hieman katsomalla. Joten nyt on "zorroperro2 kyllä väärässä ja "karttoja on" oikeassa.
no kerros missä on c ja c sekaisin???
No tuo 8-9 selosti että "Gran Canaria' kirjoitetaan suomen kielessäkin c-kirjaimella.
Kato, puusilmä, mikä on iso ja mikä pieni cee.
Ei täällä ole puusilmiä, huonoja äikänkielenvittulijoitavain
Van jos on oikkeen kova itätuuli, suattapi sitä Ukrainan ilimatillaa tuulen mukana leijua vaikkapa Porkkalan tahi Pariisin yläpuolelle. Siinä sitä sitten ollaan ja ihmetellään.
Näkyyolevantaaspilkunviilajialiikkellä
Turha noin toopelle on selittää mistään Köpenhaminan ja Pariisin välistä kun sillä ei ole harmainta aavistustaan edes missä päin ne ovat saatikka missä maissa.
Tänä vuonna en kuitenkaan lentäisi Kanarialle ollenkaan nimenomaan tuhkaongelmien takia siellä Irlannissa. Samaten San Fransiscon liepeille on ennustettu isoa maanjäristystä.
Joo, kannattaa siirtää reissua ensi vuodeksi. Tän vuoden joulukuun lopussa Kanarialla on "varovaisen tiedemiehen" logiikan mukaan niin sateista ja kylmää, ettei lentokoneen siivet jaksa räpyttää tarpeeksi, jotta se lentsikka pysyisi ilmassa. Kannattaa siis siirtää lähtöpäivä tammikuun ekaksi.