Mitenköhän tulevaisuudessa saadaan uusia kuskeja kun laki muuttuu 2008 ja sen jälkeen C-kortin ikäraja nousee 21v ja CE-ajoluvan saa vain suoritettuaan yhdistelmäajoneuvonkuljettajan ammattitutkinnon. Koulutushan on hyvästä mutta varmasti kynnys alalle tulemiseen kasvaa. Silti on hyvä että sen jälkeen uudet kuskit tietävät jotain alasta eikä niin kuin nämä nykyiset rekkamiehet joista suurin osa ajaa armeijasta hankitulla E-kortilla eivätkä tiedä hevon vittua mistään.
Lakimuutos CE-ajoluvalle.
Ykä
133211
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
on tämän hevonvitun ikä?kai siellä armeijassakin jotain kerrotaan rekkaautosta tietty jos sen intin käymisestä on 10 vuotta ja sit rupee ajeleen.ei sitä kortilla ajeta.kyllä ne koulunkäyneetkin vehkeitä yhtälailla hajottaa.intissä kortin saanut.ni ja ne kuskit tulee tulevaisuudessa koulusta.
Jos tällainen typerä lakimuutos tulee niin ihmetyttää vaan mistä riittää kuskeja armeian autoja ajamaan, yleensähän varusmiehet ovat 18-19 ikäisiä.
Kaipa armeijassa saavat ajaa armeijakortin mutta se ei käy siviilissä. 21v ikäraja nostaa alalle hakeutumisen kynnystä muutenkin, harva varmaan alkaa 21v ikäisenä ensin hankkimaan C-ajolupaa ja sitten perään kouluun ja ammattitutkinto jotta saa CE-ajoluvan.
jos ala kiinnostaa niin kyllä hankkii kortin oli ikä mikä tahansa. miksi pitäs olla helppoa, pitää nähdä vaivaa. Kun ei ammattikaan tule olemaan sitä
"Mitenköhän tulevaisuudessa saadaan uusia kuskeja kun laki muuttuu 2008"
Mistä olet kuullut tuosta laki muutoksesta, tarkistaisin asian mieluusti myös itse.
Ajokorttidirektiivin uusia muotoiluja: http://europa.eu.int/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi!celexplus!prod!CELEXnumdoc&numdoc=52003PC0621&lg=FI
Joitain lisämuutoksia taitaa olla tässä (esitysvaiheessa?), muunmuassa yli tonnin pakut C1-kortille!?: http://europa.eu.int/eur-lex/pri/fi/oj/dat/2004/c_112/c_11220040430fi00340038.pdf
Tässä sitten vielä ammattikuljettajille pakolliseksi tuleva toinen ajokortti eli "kuljettajan ammattipätevyyskortti", jonka saaminen ja ylläpitäminen siis on edellytys palkattuna ja ilmeisesti omaan lukuun ammattimaisena kuskina toimimiselle; ensin tälle sivulle: http://wwwdb.europarl.eu.int/oeil/oeil_ViewDNL.ProcedureView?lang=2&procid=1663 ja sitten rivin LEX lopusta klikaten sitä "004" (muutkin pulinat ja linkit voi sivulta lukea, mutta kiinnostavin on tämä).
Kyllähän ne kaikki ajokortit jatkossakin saanee ilman ammattipätevyyskorttia, mutta esim. linja-autokortilla ikäraja noussee 24 vuoteen. Eikä sillä kortilla siis ajeta kuin omaa harrastus tms. linjuria...
Pidän armeijan E-korttia paljon parempana kuin kurssikeskuspellekorttia...ensinnäkin sinne on etusijalla hakija, joka on ajanut k-autoa huonolla menestyksellä, kuin se jolla olisi taipumusta...esim. on kaveri, joka sai kenkää nimeltä mainitsemattomasta yrityksestä koska siitä ei todellakaan tullut mitään..noh kyseinen kaveri haki kurssikeskuskuljettajaksi ja pääsi koska oli ajanut k-autoa aikaisemmin vaikkakin päin vittua eli pidän kurssikeskuskuljettajia täysinä pelleinä joista väkisten koulutetaan ns. ammatti rekkakuskeja vaikka monilla muilla avuilla olisi enemmän merkitystä...terveisin 25v. ajanut armeijankortilla, eikä ensimmäistäkään kolhua vielä...perkeleen pellet...........
niin kyllähän sää varmaan ajaa osaat, mutta kun tuo kuljetusala on nykyään muutakin kuin pelkkää ajamista, kuten olet varmaankin huomannut. noissa kurssihommissa on tarkasti määritelty asiat, mitä siellä tulee opettaa joten kyllä se koulutuksen taso on vähintään vaatimusten mukainen. tietenkin on ihmisiä, joille ei mikään oppi mene perille vaikka rautalangasta vääntäisi, mutta tällaiset tapaukset ovat yleensä vähemmistönä. tässä peräänkuulutetaan myös kurssin järjestäjien taitoa valita hakijajoukosta sopivimmat tapaukset koulutettaviksi...tämä jos mikä vaatii ihmistuntemusta. intin kortti on ihan ok...kyllähän siellä kortin saa, mutta kuljetustoiminta pyörii pelkästään SA:n tarpeiden ja toimintojen ympärillä eikä muuta. pari kertaa palvelusajan aikana tehdään 2-3 moottorimarssia kauemmas yhdistelmällä, muuten pyöritään kassun ympäristössä pelkällä nupilla. siviiliin päästyään tällainen jamppa pitäisi heti päästää myrkkyrekan rattiin, koska sehän on niin ammattitaitoinen kuljettaja...mutta mielipiteitä on monia ja kunnioitetaan niitä kaikkia.
Pakko vähän kysellä..
Onko sulla tullut mieleen että se kaverisi meni "kurssikeskukseen" oppiakseen uuden ammatin. Sieltä ei valmistu ellei homma ole hallussa joten mielestäni hän toimi ihan järkevästi, kun homma ei toiminut niin hakeutui koulutukseen. Eikä siellä ketään väkisin kouluteta. Sulla taitaa olla taustalla jotain, kirjoituksestasi paistaa että olet yrittänyt päästä vastaavaan koulutukseen mutta huonolla menestyksellä. Vituttaako? Ajat jotain vanhaa paskaa jossain pikkufirmassa, työ kaupunkijakelua ja palkat tulee miten sattuu. Koita kestää nuija!
Näiden direktiivien kanssa suomi on ihan liian kiltti. Todennäköisesti tämä ikä homma ei tule toteutumaan, mutta jos tulee niin suomessa alkaa olemaan yritykset aika pississä.... Itse olean ollut auto hommissa mukana 15 vahasta saakka ja sitten päätin 26 vanhana että alan opiskelemaan. Nyt olen opiskellut kolme ja puol vuotta logistiikkaa ja käynnyt siiloin tällöin tuurailemassa. Siinä samalla kun on kysellyt että onko uusija kuljettajia tullut paljon, niin kaverit vastailee " Onhan niitä, mutta ne lopettaa kuukauden jälkeen ". Mihinkä suomen kuljetus ala on menossa??? Kilpailu on kovaa mutta tulevaisuudessa asiakkaat ihmettelevät että kuka ajaa ja ajaako ollenkaan.... Tämä menee tähän jos nuorilta evätään halu ajaa ja kääntää rattia....
eihän niitä kuskei tosiaanka tahdo saada kun nykyään kuskeilt ikävä kyllä yritetään edellyttää varastomiesten ja monesti trukkikuskeinki hommia ni se mitä oon seurannu ni jengi ajaa vaikka vähän vanhemmallakin kalustolla kun että tekis varastonkin hommat siinä sivus ja sit pitäis vielä jaksaa ajaa ja älytöntä kitinää jos jäävät nukkumaan vaikka vaan pariksi tunniksi !!??! No vissiin ns.jakari hommis yleensä tehdään lyhyenpää päivää mut,mut ei kyl hyvältä näytä !! Missä ihmeessä nykyään on trukkikuskit ??!! Työttöminäkö ??!!
En siitä tiedä että mitkä rajat tulee mutta meille koulussa on ainakin kerrottu että C-kortin saa 18 vuotias ja keskiarvojen mukaan jo 18 vuotias voi saada CE-kortin. Mutta jos menee autokouluun kyselemään CE-korttia niin ei mitään jakoja ennen kuin on vaille 21 vuotias. Toisin sanoen se on itse asiassa hyvä että kortin saa vain koulusta. ei tarvitse pelätä aina terminaalin pihassa että taas lähtee yksi juppi, millonkohan tulee takaisin ja tuleeko ehjänä...
Olen kullut myös samaan narinaa että nuoret kuskit ovat 1-2 kk firmassa ja sit lähtevät... tässä tulee ilmeisesti se ammatinvalinta kysymys esiin...
2008 alkaen uusilta kujettajilta vaaditaan ammattitutkinnon suoritus ja C-kortin ikäraja nousee 21v.