Mikä näistä olisi hintalaatusuhteeltaan paras, tai mikä olisi tälle kolmikolle hyvä kilpailija? vm. suunnilleen 94-96
Eli 150hv GSI Astra, VR6 Golf, vai 2.5l Mondeo?
Vaatimuksina 4 ovea, reipas kulku, kohtuullinen kulutus, hinta suurinpiirtein 6-7k€ paikkeilla.
Omat pintapuoliset huomiot:
Astra
1. voitti josklus 91-92 TMn testin, joten ajokäytös on varmaan kohdallaan.
2. C20XE pohjautuu kilpamoottoriin, joten voisi pitää perin luotettavana pelinä.
3. Kolmikon taloudellisin. TM testissäkin oli taloudellisin ja ripeäkulkuisin. Testissä ei tosin ollut Mondeota tai VR6 golffia, mutta muita saman luokan pikkusportteja.
VR6
Tästä ei mitään mielikuvia, muutamia huhuja siitä, että kone ei kestäisi kauhean hyvin, jakohihnaongelmat yleisiä. Kulutus ilmeisesti helpostikkin pari litraa isompi kuin ooppelissa. Hintaakin helposti pari tonnia enemmän kuin Astralla. Oikeastaan vaikea saada tuolla 7k€ hintaan, kun Astraa on hyvinkin siihen rahaan tarjolla, ja saksasta tuotuna selvästi allekkin moni päässyt. Vääntö tosin on VR6sessa kolmikon selvä ykkönen.
Mondeo
Ei mitään mielikuvaa, kestääkö, kulkeeko, vääntääkö, hintaluokka näyttää olevan sama VR6sen kanssa?
Eli 150hv GSI Astra, VR6 Golf, vai 2.5l Mondeo?
Vaatimuksina 4 ovea, reipas kulku, kohtuullinen kulutus, hinta suurinpiirtein 6-7k€ paikkeilla.
Omat pintapuoliset huomiot:
Astra
1. voitti josklus 91-92 TMn testin, joten ajokäytös on varmaan kohdallaan.
2. C20XE pohjautuu kilpamoottoriin, joten voisi pitää perin luotettavana pelinä.
3. Kolmikon taloudellisin. TM testissäkin oli taloudellisin ja ripeäkulkuisin. Testissä ei tosin ollut Mondeota tai VR6 golffia, mutta muita saman luokan pikkusportteja.
VR6
Tästä ei mitään mielikuvia, muutamia huhuja siitä, että kone ei kestäisi kauhean hyvin, jakohihnaongelmat yleisiä. Kulutus ilmeisesti helpostikkin pari litraa isompi kuin ooppelissa. Hintaakin helposti pari tonnia enemmän kuin Astralla. Oikeastaan vaikea saada tuolla 7k€ hintaan, kun Astraa on hyvinkin siihen rahaan tarjolla, ja saksasta tuotuna selvästi allekkin moni päässyt. Vääntö tosin on VR6sessa kolmikon selvä ykkönen.
Mondeo
Ei mitään mielikuvaa, kestääkö, kulkeeko, vääntääkö, hintaluokka näyttää olevan sama VR6sen kanssa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Osta ihmeessä Astra. Todella tehokas auto ja tekniikka on todella hyvä ja luotettava. Kyseisellä moottorilla on ajettu rallia N-ryhmässä jo yli 10 vuotta, eli ei se huono voi olla. Varaosat ovat myös halvempia, kuin VW:n tai Fordin. Golf vie tuolla moottorilla ihan vitusti polttoainetta ja on heikko ajettava talvella, koska 2.8 litrainen moottori pikkuauton keulalla on jo aika painava. Ja fordilla et kerkeä mihinkään, jos vertaat näihin kahteen ja onhan se Mondea aika perus-ruma auto. Kiitos
mites löytääkö joku teknisiä tietoja noihin autoihin..Omasta mielestäni 2.5 V6 GT Monttu ei pahastikaan jää jälkeen tollaselle GSi Astralle??Eikä kyllä VR6 kolffi ainakaan..Joskus vaan jäänyt mieleen jostain autolehdestä..En ihan 100% varmasti muista..Pistäkää joku vakio tietoja suoritusarvoista näytille!!
Kalliimpiahan nuo Voorti ja Kolffi on kyllä pitää..
Golffi 2.8 VR6
Teho (kW): 128
Max vääntö (Nm): 235
Huippunopeus (km/h): 225
Kiihtyvyys (sek/0-100): 7.6
Kulutus (l/100km): 7,3 8,9 12,3
astma 2.0i-16V, Gsi
Teho (kW): 110
Max vääntö (Nm): 196
Huippunopeus (km/h): 220
Kiihtyvyys (sek/0-100): 8.5
Kulutus (l/100km): 6,1 7,6 10,1
mondeo 2.5 V6, GT
Teho (kW): 126
Max vääntö (Nm): 220
Huippunopeus (km/h): 225
Kiihtyvyys (sek/0-100): 8.6
Kulutus (l/100km): 6,7 8,2 13,0
Vuonna 1992 päästiin TM:n testissä Gsi Astralla 7,6 sek 0-100km/h. Ehkä tuo 8,5 sek on vähän yläkanttiin.
Miehellä pitää kerran elämässään olla Opel.
Sen jälkeen osaa arvostaa muitakin automerkkejä, mikä puolestaan avaa mahdollisuudet täysin uudenlaisiin ajonautintoihin.
ooppeli tietysti...yhden kun ostat on sen jälkeen tosi hankala ruveta merkkiä vaihtaa..on se niin mahtava auto ajaa..miinusta siin on et kaikki ne joilla ei ole ooppelia ovat kauhean kateellisia....
http://www.einszweidrei.de/