Mikähän mahtaisi olla vanhan massikan nostolaitteessa, kun se nostettaessa 'nykii' eikä nouse tasaisesti? Muuten toimii eli voima ja nostoteho on kohdallaan ja hyvin pysyy ylhäällä. Eli onko tyyppivika vai voisiko korjata jotenkin?
Massikan nostolaite nykii
kojak
2211414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Vetovastustunnustelijan jousi löysä, eli siellä missä on työntövarren kiinnityksen ylempi "saranapiste", suojakumin alla. Suojakumin alta löytyy myös rengasmutteri jonka avaamalla saa "jousipaketin" käsiin, rengasmutterilla on lukitusruuvi muistaakseni oikealla pieni kuusiokoloruuvi. Jotkut ovat rakentaneet "lukituksen" ko. laitteelle jos ei tarvitse vetovastustunnustelua.
Hienoa, kiitoksia vastauksesta. Eli kaivetaan tuo mutteri suojakumin alta näkyville, avataan lukitus, kierretään mutteria kireämmälle ja lukitaan paikalleen. Menikö oikein? Pitääkö jotain purkaa edestä ensin, kun en muista, miten tuo 'sarana' on näkyvillä eikä ole massikkakaan tässä juuri vieressä? Entä onko mahdollisuus mokata jotain pahasti?
Voiko öljymäärä tosiaan vaikuttaa tähän? Öljytikun mukaan pinta on hyvinkin maksimin ja minimin välissä.
Selvitin vähän epäselkost...
Kierrät sen rengasmutterin auki ja sitten saat sen jousipaketin käsiin ja siinä olevalla keskiruuvilla kiristät jousen tahmeaksi pyörittää.
Se keskiruuvi saattaa olla "äijänä" kiinni,mut et saa sitä kumminkaan helpost rikki
Lisää öljyä,niin alkaa toimia
...merkkiä.
Jos kojakki kertoisi, mikä massikka on kyseessä!
vanhoissa massikoissa on taka akselin etu puolella on sellien puoli pyöreä yhdellä pultilla oleva peitelevyn näköinen kapistus joka kuitenkin on pumpun kiinnike!! kun pultin aukaisee sen levyn mukana pitäisi tulla ulos noin 8mm paksu tappi jos ei niin se on katkennut ja siinä syy nykimiseen!! kummallakin puolen yksin! tarkasta ne jos massikka on vanha!!
se tappi voi vaikka olla poikki niin silti pumppu toimii se antaa vain kolkkaavan äänen kun esim. kipin vipu on ylhäällä.
nykiminen johtuu luultavasti väljästä pumpusta.vanhemmissa koneissa on neljä mäntäinen makaava hidaskierrospumppu. sellainen vekotin ettei siitä yhdellä istumisella ymmärrä oikeastaan yhtäänmitään.pumppu voi mennä rikki jos se on jäätynyt tai imusuodatin on revennyt. uusi sellainen maksaa noin 1000€ vanhaan saa myös korjaussarjan aikapaljon halvemmalla.
Kiitoksia erittäin asiantuntevasta tiedosta!
Pumppu antaa tosiaan kolisevan äänen, kun yrittää nostaa ihan ylös - siksi en ihan ylös olekaan nostellut.
Muuten nostolaite tuntuisi toimivan hyvin, eli varmaan se pumppu ei ihan sökönä ole, mutta onko tuossa vaara, että se hajoaa totaalisesti?
Pitänee alkajaisiksi tarkistaa nuo tapit. Onko niiden korjaaminen kova homma?
pois,niin voit tarkastaa myös sylinterin kunnon ja pääset pumppuun käsiksi.Helppo homma.
Hienoa, kiitoksia taas. Osaatko vielä vähän kertoa, mistä ja miten tuo kansi otetaan auki?
Peli on vielä vieras - ajelin vastaavalla poikasena 70-luvulla ja nyt 30 vuoden tauon jälkeen ostin tämän muutama viikko sitten. Löytyykö netistä muuten jostain räjäytyskuvia tuosta? Vanhemmasta Fergusonista on aika hyvät kuvat: http://www.users.bigpond.com/jrduff/technical.html
mutta nostolaitteen osalta tuo ei taida vastata 35:a.
Pitänee hankkia tuumaiset avaimet alkajaisiksi...
istuin irti,niin huomaat hyvin sauman ja pultit jotka irroitat ja nostat kannen pois.Pumppu löytyy sieltä aika alhaalta laatikon pohjalta vasemmalta puolelta.
tarkasta ne tapit ekana siinä menee pari minuuttia puoleltaan!!!yksi pultti auki puolipyöreän peite levyn päältä ja sit meisselillä ulos päin jos tippuu heti tappi poikki
Pikaisella surffauksella löytyi aika hyvät kuvat vehkeestä:
http://www.traktordelar.nu/mf1/mf.htm
Eli missäs kuvassa ne tapit tuolla näkyy?
(On tääkin, kun pitää duunissa istua, vaikka ajatukset on traktorin luona. Pitää tehdä jo koko purkuoperaatio täällä mielessään kuvien perusteella, että saa päivän kulumaan...)
täältä minä näin tapit kardanhus-centetre axle housing 26 itse tappi 27 28 29kuuluvia osia kummallakin puolen siis!!
mittaappa hydrauliikan paineet pitäisi olla 176 bar
No, sain kuin sainkin järjestettyä hetken aikaa tarkistaa ne tapit. Molemmilta puolilta löytyi akselin etupuolelta pienet vinoneliön muotoiset kahdella mutterilla kiinni olevat levyt. Tässä tulos:
Oikea: vedin levyä ulos muutaman sentin, tappi tuli levyn mukana ja siinä kohdassa, jossa tappi muuttui ohuemmaksi, rupesi öljyä tulemaan reiästä, laitoin levyn takaisin, meni jähmeästi, mutta jämäkästi
Vasen: vedin levyä ulospäin, mutta joku veti sitä vastaan, siis ikään kuin takana olisi jousi (tai nestepaine?), en uskaltanut (hämärässä ja kiireessä) vetää kovemmin, vaan laitoin takaisin
Eli ainakaan ihan siitä levyn tyvestä ei kumpikaan ollut poikki. Vai oliko oikea tulkinta?
Vetovastustunnustelijan rengasmutterin avaamista en päässyt edes yrittämään, kun en saanut sitä kuusiokolokantaista lukkoruuvia auki. Pitänee seuraavaksi hommata jostain tuumaiset kuusiokoloavaimet, en kyllä tiedä, mistä.
Eli mistä kannattaisi tutkia seuraavaksi?
Jos joutuu purkamaan istuimen alla olevan kannen pois ,täytyy ensin ottaa oikealla pulella oleva pyöreäkansi,sen jälkeen nostolaiteen kopan sisässä ylhäältä tuleva rautataaki sen alapäässä n,5 millin pyöreä tappi jossa 2pientä pyörää se ensin pois,jonka jälkeen voi nostaa kansi pois
massikassa on 4 mäntäinen pumppu, luultavasti yhdestä männästä on renkaat hajonnu, eikä se anna enää tasaisesti öljyä.
Kiitoksia huoltomies, selityksesi kuulostaa äkkiseltään järkevältä. Voisiko tämä yhden männän vuotaminen selittää myös tuon kolisevan äänen, joka tulee, jos yrittää nostaa nostolaitteen ihan yläasentoonsa?
Minkälainen homma tuon korjaaminen olisi? Eli jos joskus saa tuon pumpun purettua tuolta esille, niin pystyykö nuo renkaat uusimaan ilman erikoistyökaluja/osaamista?
Entä onko tuosta haittaa muulle mekaniikalle, jos konetta nyt kuitenkin käyttää tuollaisenaan? Voiko joku muu paikka mennä tuon takia rikki?
Syy voipi olla joskus pienikin
joko säätämällä kuriin tai sitten nostolaite ottaa ilmaa eli tttivisteitten vaihto aluksi