Ostin 1.6 Ecoboost Flexifuel Focuksen. Hieman harmittaa, kulutus bensalla 8,5 ja etanollia 10,5. 1.0 Kulkee alle 7 litralla ja käytännön ajossa 25hp tehoero ei ole merkittvä.
Olis pitänyt ostaa 1.0 Ecoboost...
no seuraava sitten
33
3198
Vastaukset
- Blublub
Hirvee luuska vie saman ku vanha volovo
- Anonyymi
Maahantuoja syyttää väärän öljyn käyttöä, kun moottorit rikkoontuvat ennen aikojaan.
Näin saadaan tehtyä asiakkaasta syyllinen.
Tuollainen onnistuu vain Suomessa.
- C180 Kompressor
Ei sulla ois spritmonitor-tiliä? Ois mielenkiintoista seurata Ecoboost Flexin edesottamuksia...
https://www.spritmonitor.de/en/detail/554412.html
https://www.spritmonitor.de/en/detail/484696.html - -ap
Nyt tuntuu että kulutus olisi laskenut ainakin litralla kun mittariin on tullut yli 4000km. Ehkä auto on saanut säädöt kohdilleen tai sitten oma kaasujalka on keventynyt.
- Ketjumies
kone alkaa vetristyä, kun liikkuvat osat sopeutuvat toisiinsa. Käsittääkseni ei mitenkään tavatonta vasta pakasta vedettyjen mottien kanssa.
- repii väkevästi
Oisit ostanut mk1:n 2-litraisella koneella. Kyllä lähtee ja ajaminen on halpaa, koska pääomakulut ovat lähes nolla.
On hölmöä maksaa säästämisestä!!!- -ap
Kiitos, mutta ei kiitos, ei kiinnosta vahnat luuskat.
- -ap
Nyt kulutus on talvirajoituksilla maantieajossa 6 lirtan paikkeilla (10E95), ei tunnu enää yhtään niin pahalta. Täytynee kokeilla taas pari tankillista RE85:lla.
Autolla ajettu 6tkm.- kiinnostunut1
voisin veikata että tota re85 menee enemmän kuin 10 e95 ja ei tule siten halvemmaksi ajaa..joissakin vanhemmissa focuksissa re85 aiheutti ongelmia kun ei kylmänä oiken syttynyt toi re85..pistä käyttökokemuksia eri lämpötiloista tälle palstalle jos viitsit.kiitos.
- C180 Kompressor
Olen ymmärtänyt siten, että käytettävää polttoainetta ei kannata kovin tiheään vaihtaa edestakaisin, jotta long time fuel trim pysyy jokseenkin oikeissa arvoissa. Ja nykyisillä hinnoilla ei taida taloudellisesti olla kannattavaa ajaa E85:lla. 95E10:iä tankkiin vaan.
- kiinnostunut1
C180 Kompressor kirjoitti:
Olen ymmärtänyt siten, että käytettävää polttoainetta ei kannata kovin tiheään vaihtaa edestakaisin, jotta long time fuel trim pysyy jokseenkin oikeissa arvoissa. Ja nykyisillä hinnoilla ei taida taloudellisesti olla kannattavaa ajaa E85:lla. 95E10:iä tankkiin vaan.
tästä tulikin mieleen long time fuel trim eli mikä tehtävä flex fuel autoissa missä sijaitsee ja miten toimii?eli kertokaas viisaat miten etanoli autot tunnistavat bensalaadut ja miten säädöt muuttuvat bensaan nähden?lukeeko lamda?
- -ap
kiinnostunut1 kirjoitti:
voisin veikata että tota re85 menee enemmän kuin 10 e95 ja ei tule siten halvemmaksi ajaa..joissakin vanhemmissa focuksissa re85 aiheutti ongelmia kun ei kylmänä oiken syttynyt toi re85..pistä käyttökokemuksia eri lämpötiloista tälle palstalle jos viitsit.kiitos.
RE85 bensaa tuntuu kuluvan suhteessa enemmän pakkaslähdöissä, mutta minulla ei ole tästä mitään tutkittua tietoa, vaan ihan vain perstununtuma siitä mitä kulutusmittari näytää, se näyttää tähtitieteellistä kulutusta kylmäkäynnistyksissä ja selkeästi taas vähemmän jos on 10E95 tankissa.
Nyt on kulutus ollu 7.1 litraa (10€95), melko monen tankillisen keskiarvo sekalaisessa ajossa.
Jos vaikka kesällä sitten kokeilisi taas ajella viinalla. - -ap
C180 Kompressor kirjoitti:
Olen ymmärtänyt siten, että käytettävää polttoainetta ei kannata kovin tiheään vaihtaa edestakaisin, jotta long time fuel trim pysyy jokseenkin oikeissa arvoissa. Ja nykyisillä hinnoilla ei taida taloudellisesti olla kannattavaa ajaa E85:lla. 95E10:iä tankkiin vaan.
Myyjän mukaan voi tankata sekaisin ihan miten sattuu ja talvella voi kuulema tulla kovilla pakkasilla käynnistysvaikeuksia jos ajaa pelkästään E85:lla, joten olisi hyväkin pitää mielummin vähän ennemmän bensapitoista tankissa.
Olen nyt ajellut lähes pelkästään 10E95:lla, ihan vain siksikin että tankillisen toimintasäde on pidempi, eikä tarvi ihan niin usein käydä tankkaamassa.
Alussa laskettujen kulutusten ja hintojen perusteella E85 oli polttoainekuluiltaan noin sentin kilometrillä halvempaa. - kiinnostunut 1
-ap kirjoitti:
Myyjän mukaan voi tankata sekaisin ihan miten sattuu ja talvella voi kuulema tulla kovilla pakkasilla käynnistysvaikeuksia jos ajaa pelkästään E85:lla, joten olisi hyväkin pitää mielummin vähän ennemmän bensapitoista tankissa.
Olen nyt ajellut lähes pelkästään 10E95:lla, ihan vain siksikin että tankillisen toimintasäde on pidempi, eikä tarvi ihan niin usein käydä tankkaamassa.
Alussa laskettujen kulutusten ja hintojen perusteella E85 oli polttoainekuluiltaan noin sentin kilometrillä halvempaa.se voi olla että parempi ajaa etanolilla vasta kesällä..itselläni oli heti kylmäkäynnistys ongelmia kylmillä keleillä..auto ei ollut ford..vaikuttaisi siltä nuo kulutuslukemat että ei mitään ihmeellistä moottoririntamalla nuo pienet ahdetut koneet tarjoa,paitsi tuo vääntö on hyvä.kulutus antaa aika hyvän kuvan siitä näkemyksestäni että voima ei tule tyhjästä eli kulutuksia ei vielä merkittävästi tuotu alas normi moottoritekniikalla.hypridit ja sähköautot tietysti toista.
- ap--
Nyt kun on ajanut vähän pidempiäkin matkoja talvinopeusrajoituksilla niin kulutus on ollut pitkillä matkoilla selvästi alle 6 litraa, jopa alle 5 litraa kun jäänyt ajelemaan rekkojen perässä.
Kohta vois varmaan kokeilla taas muutamat tankilliset etanolilla, kun ei ole pahemmin ollu enää pakkasta.
- isoZetec
Heh, ensin ostetaan uusi auto ja sitten aletaan pihistelemään. :D
Oisit ostanut 2-litraisen Zetecin niin kulkisi kivasti.- VähemmänOnEnemmän
No se nyt vaan on tyhmää tuhlata turhaan ja saahan tuolla etanolilla pienennettyä hiilijalanjälkeään, jos arvostaa sellaista.
- RahaaEiSäästä
Rahaa sillä sen sijaan ei säästä, sillä jos ajaa E85 polttoaineella niin huoltoväli puolittuu, eli ystävällinen fordhuolto kuittaa rahat joita saat polttoaineessa säästettyä.
- jaOnkoOikeastiMerkitystä
Aivan, kuinka voi perustella kun öljyn vaihtoväli puoliintuu, sekö on sitä ekoilua ja hiilijalanjäljen kutistamista?
- Tiedä_häntä
Mahtaako tuo etanoli olla huonompi polttoaineena ja sotkee öljyt nopeammin?
- Kallistasäästöä
On se kumma että pitää ostaa niin kallis auto, ettei sillä ole varaa ajaa.
- jhjhj
Passatti vei kokeillessa 12- 14 litraa satasella ja piti vaan nyökytellä kun ylistys halvasta bensasta.
- lumikkija7kääpiötä
Aika outo Passat, sano. Vai oliko pakkasta yli -20 C ja parin kilometrin ajo? -ei tuollaisia lukemia tule nykyautoille ellei kengitetä lämäri pohjassa mitä koeajoautoille usein tehdään.
Itsellä oli vw golf plus 103kw /160th ajettu/ 6,5 L /100 km / 25km työmatka ja auto ulkona ilman lämmittimiä, talvella max 7,2 L. Laskettu mittarista ja tankilla, ero 0,2 L /100km. Hyvin on käynnistynyt ilman lisäapuja yli -30 C. Tuosta syystä en suosi alkoholi ja diesel polttoainetta.
Seuraava kärry luultavasti facelift c max 1,5 ecoboost. - JäiEpäselväksi
lumikkija7kääpiötä kirjoitti:
Aika outo Passat, sano. Vai oliko pakkasta yli -20 C ja parin kilometrin ajo? -ei tuollaisia lukemia tule nykyautoille ellei kengitetä lämäri pohjassa mitä koeajoautoille usein tehdään.
Itsellä oli vw golf plus 103kw /160th ajettu/ 6,5 L /100 km / 25km työmatka ja auto ulkona ilman lämmittimiä, talvella max 7,2 L. Laskettu mittarista ja tankilla, ero 0,2 L /100km. Hyvin on käynnistynyt ilman lisäapuja yli -30 C. Tuosta syystä en suosi alkoholi ja diesel polttoainetta.
Seuraava kärry luultavasti facelift c max 1,5 ecoboost.Siis ajatko bensalla vai etanolilla?
- Ecoilija
Meidän 1.6 boosti vie sekalaisessa ajossa e95:lla 6.0-6.4l näin talvella ja kesällä puolilitraa vähemmän. Pelkkää kaupunkiajoa jalka suorana saa sit menee vaikka kympinkin :)
- siinäecobuustia
mansikkainen ja aromatikas
- Eivoivielätietää
Ensimmäiset neljä tonnia ei kerro mitään. Sitten kun on kesä ja viisnumeroinen lukema mittarissa ja ajelet hiljakseen maantiellä saat koulutukset alas normilukemiin asti.
Keskity nyt vaan vaihtelevaan ajoon äläkä ennen kesää mieti kulutuksia - ne ei ole kohdallaan vielä. Hyvä kone se ecotec on.
Talvikeli lisää kyllä kulutusta. Ja aivan erityisesti jos autossa ei ole lämppäriä, silloin lisääntyy myös kuluminen. - Anonyymi
Meidän 1.0 Ecoboost vie 4,7 - 5,2 litraa satasella noin tankkaamalla mitattuna maantieajossa.
Nöyrä sivistynyt moottori joka vetää kuin kuminauha ilman nykäisyjä. Menee perhe ja kuorma päälläkin todella vaivattomasti.
Se on ainakin hyvin sisäänajettu ja 413 tkm mittarissa. :D
Tankkihan tässä on aika pieni, mutta sillä ajaa hirmuisia matkoja. - Anonyymi
1.6 kestää pitempään joten halvemmaksi tulee ajella 1.6 moottorilla..
- Anonyymi
Foortin ekopuusteissa kun kääntää korjauskulut polttoaineenkulutukseksi nii se kuluttaa varmaan jotain 30 L sadal kilometril.
Arvio on tapauskohtanen mut pitkäs juaksus se on aika tarkkaan toi.- Anonyymi
Hyvä kirjoitus "30/l sadalle".
Vuoden moottori Euroopassa.
Todellakin vain vuoden.
- Anonyymi
Ei vaan sinun olisi pitänyt vaihtaa automerkkiä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Minulla heräsi huoli sinusta ajatteluni kohteesta!
Toivottavasti sinulla on siellä jossain kaikki hyvin. Välitän sinusta edelleen vaikka olet varattu, etkä tykkää minusta.854598- 1643552
- 533149
Missä Sanna nyt suvaitsevaisuus?
Tekijä on nyt kuitenkin jotain muuta kuin suomalainen niin eikös nyt pitäisi suvaita kulttuuri eroja ja rakastaa tekijä1981967- 321799
- 461783
- 241763
- 571704
- 181611
- 191607